進口挪威紅酒報關(guān)代理|進口紅酒申報費用清單【一般貿(mào)易清關(guān)攻略】

紅酒是葡萄酒的一種，并不一定特指紅葡萄酒。紅酒的成分相當簡單，是經(jīng)自然發(fā)酵釀造出來的果酒，含有最多的是葡萄汁，葡萄酒有許多分類方式。以成品顏色來說，可分為紅葡萄酒、白葡萄酒及粉紅葡萄酒三類。其中紅葡萄酒又可細分為干紅葡萄酒、半干紅葡萄酒、半甜紅葡萄酒和甜紅葡萄酒，白葡萄酒則細分為干白葡萄酒、半干白葡萄酒、半甜白葡萄酒和甜白葡萄酒。粉紅葡萄酒也叫桃紅酒、玫瑰紅酒。

進口紅酒需要企業(yè)需要具體什么資質(zhì)：

1.進出口經(jīng)營范圍

2.海關(guān)冊登記

3.食品收貨人備案

4.通關(guān)無紙化簽約

國外需要出具單證：

1.原產(chǎn)地證（澳洲等國家要享受0關(guān)稅需要出FTA產(chǎn)地證，國際段要直達）

2.Health certificate或者Free sale certificate

3.灌裝日期證明

4.標簽彩色照片和翻譯件

5.如果是木托盤，木托盤需要有IPPC標識

6.成分分析（要有糖度檢測項目）

7.Invoice

8.Packing List

9.進口境外生產(chǎn)企業(yè)注冊備案號

進口紅酒的的稅率計算

關(guān)稅：14％

關(guān)稅計算方法 = 海關(guān)核定的關(guān)稅完稅價格 × 14%

（關(guān)稅完稅價格一般為CIF價，但若中國海關(guān)對企業(yè)申報的CIF價表示懷疑，會參照同期同類的商品價格核定）

增值稅：13％

增值稅計算方法 = 組成計稅價格 × 13%

消費稅：10％

消費稅計算方法 = 組成計稅價格 × 10%

組成計稅價格 = （關(guān)稅完稅價格 + 關(guān)稅）÷ （1- 消費稅稅率）

（組成計稅價格是進口環(huán)節(jié)計算增值稅和消費稅的依據(jù)）

舉例

海關(guān)核定一支紅酒的關(guān)稅完稅價格為100元，問此紅酒在進口環(huán)節(jié)一共產(chǎn)生的稅負是多少？

關(guān)稅 = 100× 14% = 14 (元)

組成計稅價格 = （100 + 14）÷ （1-10%） = 126.67 （元）

進口環(huán)節(jié)應納增值稅 = 126.67 × 13% = 16.47 (元)

進口環(huán)節(jié)應納消費稅 = 126.67 × 10% = 12.67 （元）

進口環(huán)節(jié)稅負 = 14 + 16.47+ 12.67 = 43.14 （元）

所以，100元的紅酒，在進口環(huán)節(jié)繳納關(guān)稅、增值稅和消費稅合共48.2元，占紅酒價格的43.14%。

其中有些國家關(guān)稅有優(yōu)惠政策，比如新西蘭，智利，澳洲。

進口紅酒清關(guān)流程一般為：

準備紅酒進口資料--國外發(fā)運--收發(fā)貨人備案---到港后報關(guān)---海關(guān)繳稅放行（如查驗則查驗）---檢驗檢驗抽檢（有概率）出國內(nèi)入境貨物檢驗檢疫證明（可以銷售）

進口紅酒中文標簽基本要素：

1.中文品名

2.原料與輔料

3.灌裝日期（生產(chǎn)日期）

4.貯藏條件

5.進口商信息

6.警示語

7.年份（如外文酒標有顯示）

8.葡萄酒類型

9.進口境外企業(yè)生產(chǎn)商注冊備案號

本文《進口挪威紅酒報關(guān)代理|進口紅酒申報費用清單【一般貿(mào)易清關(guān)攻略】》由我司上海卓鷹/雅盈供應鏈發(fā)布，轉(zhuǎn)載請聲明！

圖片來源于網(wǎng)絡，如侵聯(lián)刪！

一文解析紅酒進口報關(guān)流程|進口紅酒清關(guān)手續(xù)|國外紅酒進口收貨人資質(zhì)|進口紅酒清關(guān)申報資料|海關(guān)對進口紅酒的監(jiān)管要求|紅酒進口空運海運注意要點|進口紅酒保稅倉儲事宜|一文搞定紅酒進口通關(guān)，從此進口紅酒報關(guān)申報不在有煩惱！

知識拓展：

國際海運中集裝箱最高利用率的含義

裝箱最高利用率的含義是，當集裝箱內(nèi)所載貨物的體積噸超過集裝箱規(guī)走的容積裝載能力(集裝箱內(nèi)容積)時，運費按規(guī)定的集裝箱內(nèi)容積計收，也就是說超出部分免收運費。

清關(guān)知識每日學：

海運附件費解析之集裝箱不平衡附加費CIC

CIC全稱是Container Imbalance Charge，有時也稱為Container Imbalance Surcharge。這個費用是由于貿(mào)易量的不平衡或季節(jié)性變化導致貨流量和集裝箱的不平衡，船公司為了彌補調(diào)運空集裝箱的成本而加收的一個附加費。