接上

? ? ? ? 當(dāng)然時(shí)間還是要回到上世紀(jì)90年代，美國(guó)空軍最初設(shè)想購(gòu)買750架ATF（即日后的F-22），用以取代共計(jì)911架F-15A/B/C/D（其中A型384架、B型58架、C型408架、D型61架），總計(jì)劃成本為443億美元，以1985財(cái)政年度美元計(jì)價(jià)采購(gòu)成本為262億美元，于1994年開(kāi)始生產(chǎn)。

? ? ? ?然而計(jì)劃趕不上變化，在第一架F-22 EMD還沒(méi)開(kāi)始生產(chǎn)的時(shí)候，因?yàn)槔鋺?zhàn)結(jié)束、軍費(fèi)大幅度降低等各種原因，時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)迪克·切尼（后來(lái)的副總統(tǒng)，F(xiàn)-22的克星）將總采購(gòu)數(shù)量降到了?648架。到了1996年，雙座F-22B計(jì)劃被取消，總采購(gòu)數(shù)目減少到451架，其中包括9架EMD測(cè)試機(jī)和442架量產(chǎn)機(jī)。

? ? ? ?1997年是情況急轉(zhuǎn)直下的一年，由于經(jīng)費(fèi)不足，采購(gòu)數(shù)量被砍至339架。到了2003年，因?yàn)榉纯謶?zhàn)爭(zhēng)經(jīng)費(fèi)擠占的緣故，總采購(gòu)數(shù)量減少到277架。2004年，美國(guó)國(guó)防部進(jìn)一步將F-22采購(gòu)數(shù)量削減183架。2008年，國(guó)會(huì)象征性的將F-22的總采購(gòu)數(shù)目提高到了187架，2012年最后一架F-22交付美國(guó)空軍，這個(gè)項(xiàng)目的生產(chǎn)正式劃上了句號(hào)。

? ? ? ?這時(shí)候，并沒(méi)有人去聽(tīng)取美國(guó)空軍的專業(yè)意見(jiàn)，國(guó)會(huì)老爺、文官也并沒(méi)有去注意美國(guó)空軍采購(gòu)381架F-22的“最低愿望”，甚至將堅(jiān)持采購(gòu)F-22的高級(jí)將領(lǐng)全部解職。

? ? ? ?而事實(shí)上381架的最低采購(gòu)數(shù)量是十分合理的，多出的194架F-22將取代老化嚴(yán)重的F-15C/D機(jī)隊(duì)，彌補(bǔ)并增強(qiáng)空軍的實(shí)力。若以年采購(gòu)24架的數(shù)量計(jì)算，多出來(lái)的194架F-22需要8個(gè)財(cái)年采購(gòu)，正好與F-35的采購(gòu)無(wú)縫銜接（注：09年財(cái)年為F-22最后一個(gè)采購(gòu)年度，若多采購(gòu)194架，則采購(gòu)延續(xù)至17財(cái)年）。

? ? ? ? 22停產(chǎn)以后，原本用于F-22的經(jīng)費(fèi)，則部分轉(zhuǎn)入F-35項(xiàng)目，加速其發(fā)展。但事與愿違，目前F-35仍然是低速率初始生產(chǎn)（LRIP）階段【注：目前最新為L(zhǎng)RIP 14】。

? ? ? ?在屢次推遲后，原本預(yù)計(jì)F-35應(yīng)于今年3月進(jìn)入全速率生產(chǎn)階段，但目前看來(lái)將因?yàn)橐咔樵驅(qū)⒉欢晗尥七t，據(jù)說(shuō)至少延期到2022年，但如果再不盡如人意的話，看起來(lái)還是要簽訂幾年的LRIP合同了?！咀ⅲ浩鋵?shí)F-35交付并不慢，2019年為134架，受疫情影響2020年為121架，但對(duì)于美國(guó)美國(guó)1763架龐大的需求來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是杯水車薪?！?/p>

? ? ? ? 這樣對(duì)F-22無(wú)理由的削減和寄希望于F-35盡快全速生產(chǎn)，充當(dāng)一個(gè)廉價(jià)高效的角色。不但造成了F-22項(xiàng)目數(shù)量---成本的惡性循環(huán)，還因?yàn)镕-35陷入了拖延和使用成本昂貴的泥潭而幻滅。同時(shí)還給美國(guó)空軍留下了數(shù)百架F-15的爛攤子，未來(lái)數(shù)年采購(gòu)F-15EX同時(shí)也意味著減少F-35A采購(gòu)量的增加空間。

? ? ? ? 當(dāng)然更讓人無(wú)語(yǔ)的是，從2000年到2020年整整20年間。美國(guó)空軍只采購(gòu)了14架F-16C（Block50 00/01財(cái)年），10架F-15E（01財(cái)年），8架F-15EX（20財(cái)年），185架F-22，368架F-35A（注：國(guó)會(huì)通過(guò)法案實(shí)際比申請(qǐng)數(shù)額多，這里未計(jì)入），合計(jì)僅僅采購(gòu)了585架戰(zhàn)斗機(jī)。不僅遠(yuǎn)比不上80-89財(cái)年采購(gòu)1610架F-16的速度，要知道連困頓不堪的俄羅斯在08年--20年都接收了544架固定翼戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)（注：包含海軍、雅克130等，四、五代機(jī)作戰(zhàn)效能完全不同，僅作為數(shù)量對(duì)比）。

? ? ? ? ?如果F-15系列不是因?yàn)橥怃N保留了生產(chǎn)線并進(jìn)行大幅度升級(jí)，美國(guó)空軍又究竟準(zhǔn)備怎么辦？

? ? ? ? ?或許美國(guó)應(yīng)吸取這20年間采購(gòu)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，未來(lái)做好打算了。

? ? ? ? ?畢竟NGAD和F-35的后續(xù)采購(gòu)也要開(kāi)始了。

未完待續(xù)

END