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零碳智慧園區(qū)案例系列9——特色功能型園區(qū)碳排放典型場景

2022-07-29 08:43 作者:舍得低碳頻道  | 我要投稿

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昨天和大家分享了零碳智慧園區(qū)案例系列的第八部分:商務辦公型園區(qū)碳排放典型場景


今天和大家分享第九部分:特色功能型園區(qū)碳排放典型場景



特色功能型園區(qū)包括校園、醫(yī)院、景區(qū)、場館等專業(yè)化場景的園區(qū),面向師生、醫(yī)患、游客等群體提供不同服務,分別承載教育、醫(yī)療、旅游、文化等多種功能,業(yè)態(tài)豐富。特色功能型園區(qū)作為保障民生的公共基礎設施,是城市重點用能單位,節(jié)能降碳空間巨大,通過開展節(jié)能減排行動,加強節(jié)能管理,促進合理用能,提供能源利用效率,助力節(jié)約型社會建設。?


1、典型碳排放場景?


1)建筑?


特色功能型園區(qū)建筑碳排放主要包括空調(diào)能耗、照明能耗、供熱供冷能耗以及電梯、辦公、社交、消防等能耗。除此之外,還包括醫(yī)院提供診療服務的醫(yī)療設備能耗、學校提供科研教學的實驗設備能耗、場館提供文體活動的電聲設備能耗、景區(qū)提供游覽觀賞的娛樂設施能耗。建筑用能復雜,涉及能源種類多,業(yè)務部門廣,用能時間各不相同,因此不同場景下不同系統(tǒng)耗能各有側(cè)重。


2)交通?


特色功能型園區(qū)交通碳排放主要來自園區(qū)內(nèi)交通產(chǎn)生的直接碳排放以及通勤、就診、旅游等活動過程中人群出行間接產(chǎn)生的碳排放。園區(qū)對外交通方面,由于園區(qū)人流、車流等較大,容易導致交通擁擠,增加交通壓力。園區(qū)內(nèi)交通路網(wǎng)方面,園區(qū)交通路網(wǎng)沒有形成嚴格意義上的內(nèi)部和外部道路體系,道路利用率低,車輛空載率低,運營管理效率低,導致碳排放量較大。?


3)生活


特色功能型園區(qū)生活碳排放主要來自包括食堂、餐館等生活場景中的廢棄物排放。其中廚余垃圾中的碳均為生物源碳,其轉(zhuǎn)化生成的二氧化碳并不記入碳排放,因此主要是垃圾處理的碳排放,來自于收運處理過程中消耗外部能量、物質(zhì)引起的間接碳排放。除此之外,還包括處理醫(yī)療廢棄物時產(chǎn)生的碳排放以及可能因處理不當導致其腐敗分解時釋放的有害氣體。


2、優(yōu)化方案?


特色功能型園區(qū)應從過程和終端兩方面推動實現(xiàn)零碳排放,在獲取園區(qū)各途徑碳排放的事件與數(shù)據(jù)后,統(tǒng)籌考慮樓宇建筑、園區(qū)交通等各個方面的直接或間接碳排放,制定針對性策略。


推廣使用節(jié)能設備和技術(shù),充分利用智能水電氣管控系統(tǒng)、智慧供熱與清潔供暖、空調(diào)節(jié)能改造等低碳技術(shù)與設備,提高資源利用率,實現(xiàn)能源節(jié)約、降低損耗。


加強碳排放綜合管理,搭建綜合能源管理平臺,實時監(jiān)測園區(qū)在水、電、氣、綜合能耗等運行總體情況,對空調(diào)、鍋爐、電梯等大型重點用能設備的能耗數(shù)據(jù)進行分析,為園區(qū)管理者及時了解園區(qū)經(jīng)濟運行狀態(tài)提供精準信息,支撐科學化管理和調(diào)整減排路徑。


推進園區(qū)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,打造智慧停車場,通過對車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理,對園區(qū)的車流和人流積極引導,方便快捷地解決停車問題,實現(xiàn)停車場運行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?;?。





零碳智慧園區(qū)案例系列的第九部分的內(nèi)容就分享到這里,明天和大家分享第十部分的內(nèi)容:產(chǎn)城融合型園區(qū)碳排放典型場景


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