捷達(dá)VA3出自大眾的MQB平臺(tái)，是一款定位于緊湊型轎車的全新車型，也是捷達(dá)品牌的第一款轎車。它的中網(wǎng)采用的是矩陣式布局的菱形鍍鉻鱗片裝飾，并且和兩側(cè)的車大燈相連接，整體看起來(lái)時(shí)尚感非常好，下方霧燈處以黑色塑料材質(zhì)包圍，更顯動(dòng)感，總的來(lái)說(shuō)前臉營(yíng)造出來(lái)的是精致大氣的感覺(jué)。

一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VA3

光源方面，捷達(dá)VA3全系車型都采用了鹵素大燈，這也基本符合這個(gè)價(jià)位要求。不過(guò)好在LED日間行車燈是全系標(biāo)配，顯得很有誠(chéng)意。大燈和中網(wǎng)融為一體，搭配上矩陣式菱形的鍍鉻式塊，能夠帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。且全系車型都配備了大燈高度可調(diào)功能，頂配車型還配備了大燈自動(dòng)開閉功能，大大提升了整車的實(shí)用性。

車身側(cè)面的設(shè)計(jì)上，捷達(dá)VS5延續(xù)了大眾一貫的簡(jiǎn)約、伶俐的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身側(cè)線條的勾勒讓人看起來(lái)更加具有沖擊力，更是在視覺(jué)上拉長(zhǎng)了車身，無(wú)形中增加了車輛的運(yùn)動(dòng)感。車尾的棱角設(shè)計(jì)讓人覺(jué)得這臺(tái)車足夠的大氣，符合購(gòu)車人年齡段的審美，尾燈的設(shè)計(jì)富有層次感讓人感到足夠的新穎。輪轂設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，搭配整車，讓車身很是大氣。

捷達(dá)VA3的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了老款捷達(dá)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，熟悉的方向盤、圓形空調(diào)出風(fēng)口、以實(shí)用性為主的雙圓盤儀表盤都是從一汽-大眾捷達(dá)上繼承過(guò)來(lái)的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾用料上則大量使用了硬質(zhì)材料，這點(diǎn)略顯遺憾。不過(guò)整體的視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的，這主要是靠深淺顏色搭配及鋼琴漆飾板的襯托。8英寸的中控屏幕界面清晰明了，而且在手機(jī)互聯(lián)上做的非常好，Carplay、Carlife、Welink都有支持。

捷達(dá)VA3的方向盤依舊采用大眾的傳統(tǒng)三幅樣式設(shè)計(jì)，多功能方向盤和皮質(zhì)包裹只出現(xiàn)在頂配車型上，握感舒適、靈巧，并支持上下調(diào)節(jié)功能。VA3的儀表盤則采用行車電腦+機(jī)械指針的傳統(tǒng)樣式，并沒(méi)有過(guò)多的亮點(diǎn)。8英寸的中控屏除了入門車型外都有配備，使用簡(jiǎn)單、流暢，并支多種手機(jī)互聯(lián)功能。在顯示效果和色彩上也能令人滿意，為內(nèi)飾營(yíng)造了不錯(cuò)的科技感。

捷達(dá)VA3低配車型使用了織物的座椅，中配則是織物與皮質(zhì)混合座椅，而高配則為皮質(zhì)包裹的座椅。這樣的用料也反映了它的車型定位。好在內(nèi)部填充上比較足，整體的支撐性還是不錯(cuò)的。而頂配車型還提供了主駕座椅的加熱功能，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的乘坐舒適性。

動(dòng)力方面，捷達(dá)VA3全系搭載大眾EA211系列的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為112馬力，峰值扭矩為145牛.米，匹配5速手動(dòng)或愛信的6速手自一體變速箱，全系車型均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一臺(tái)緊湊型轎車而言，這樣的動(dòng)力輸出是屬于主流水平的,能夠滿足基本的日常使用。

在安全和電子化配置方面，標(biāo)配了主副駕駛的安全氣囊、前側(cè)氣囊(部分車型）、安全氣簾（部分車型），在配置方面也達(dá)到了大多數(shù)消費(fèi)者的使用要求，全系車型都配有上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、8英寸中控屏幕和藍(lán)牙鏈接等基礎(chǔ)功能，用車便利性提升不少。

綜上所述，相對(duì)于這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型來(lái)說(shuō)捷達(dá)VA3無(wú)論是在空間表現(xiàn)或整車的配置方面都有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，終端成交價(jià)格也有一定優(yōu)惠，后期養(yǎng)車成本的價(jià)格也較為親民，如果你對(duì)這款車型感興趣的話不妨關(guān)注一下。