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專業(yè)鋤地路線不完全制作手冊(cè)

2023-08-13 18:28 作者:珊瑚宮路線組  | 我要投稿

雨沫我從原神1.0開始制作鋤地路線,并且在2022年1月接手-6路線的制作,如今路線已經(jīng)經(jīng)過了幾十次的迭代升級(jí),無論是效率還是舒適程度都是無可挑剔的。我們的目的就是要制作適合大家的鋤地路線,但是一條路線終究并不能兼顧所有的玩家,于是同年又增加了+6路線+2路線等,逐漸形成了后續(xù)的【+-6/2】路線體系。

前排提示:相同性質(zhì)的路線相似不必說抄襲什么的,高效率的點(diǎn)位一共就那么些,只要不是完全一樣那么沒啥問題。

精英怪鋤地路線考慮的無非就是①跑路②循環(huán)③600,這三個(gè)方面做文章。

首先是確定怪量:怪量沒啥好說的,到現(xiàn)在為止仍有一部分人認(rèn)為還在打130而不是200怪是一種落后。但是實(shí)際情況是目前130最適合組隊(duì)使用,[1]200怪路線整體600少效率極低,實(shí)際使用想要效率不如去打+2(對(duì)比起來+2的耗時(shí)又短收益又高),想要點(diǎn)收益就不如去打-6(200怪路線達(dá)到相同的收益,需要的時(shí)間接近翻倍),-6的收益本身就不高,設(shè)置成200怪收益將會(huì)更低一步,[2]100怪路線雖效率高,但是會(huì)因?yàn)椴糠秩瞬婚_地導(dǎo)致嚴(yán)重的人多地少

綜上,133怪量是個(gè)折中選擇,正好能夠達(dá)到效率與地的數(shù)量的平衡,所以在提瓦特地圖大環(huán)境改動(dòng)之前,將不會(huì)使用其他怪量路線。

跑路:

最開始并沒有說什么規(guī)范的路線情況,大家都是感覺效率高就加上。直到后來提出了收益比數(shù)據(jù)表這個(gè)概念。當(dāng)然現(xiàn)在來看這個(gè)收益表存在非常多非常多的局限性,但是在當(dāng)時(shí)無疑是專業(yè)化的第一步。

收益比是指整條路線上,所獲得的摩拉和花費(fèi)時(shí)間的比值。而這個(gè)收益比,決定著路線整體的效率。其次,跑路比也是非常重要的一項(xiàng),跑路比是指跑路的時(shí)間占這條路線所耗時(shí)間的比值。跑路比決定著高練度隊(duì)伍能夠快多少,或者低練度隊(duì)伍能夠慢多少。

以上數(shù)值都是相對(duì)的,并不能完全反應(yīng)路線的相關(guān)參數(shù),但是它提供了一個(gè)可供參考的數(shù)值,也在一定程度上反應(yīng)了問題。

帶入跑路,并且按照順序連接,那么這就是最初的鋤地路線。

循環(huán):

充能循環(huán)是在雷神第一次卡池的時(shí)候提出的概念。在這以前基本都是亂打,有大就開,根本不會(huì)考慮整體上的充能循環(huán)。

那么何為循環(huán)呢:就是到了怪點(diǎn)還不行,沒有Q只能原地發(fā)呆或者打能量球再開Q,考慮循環(huán)的目的就是為了避免這種情況。

舉幾個(gè)例子:

-6路線剛開始的時(shí)候傳送順序是這樣的:

但是由于蜥蜴/風(fēng)核連續(xù)多個(gè)點(diǎn)位都是沒能量的,導(dǎo)致會(huì)嚴(yán)重的卡充能,既影響體驗(yàn),也降低了效率。而現(xiàn)在這種傳送順序,低→高→低→高搭配,能夠有效的避免卡充能。

那么同理,大家可以考慮考慮下面幾個(gè)點(diǎn)位的傳送順序和取舍是怎樣的:

蛇洞先大寶再水澤:

以及,熒光狹道為什么不打第二個(gè)空殼

當(dāng)然了,有個(gè)例外那就是層巖的臨時(shí)主礦道:

但是這個(gè)點(diǎn)位,打多了會(huì)卡充能嗎?很顯然是不會(huì)的。原因就是非夜蘭和低配夜蘭陣容打下面這個(gè)機(jī)兵,必定存在一個(gè)拉怪的過程,并且這個(gè)期間怪都是處于無敵狀態(tài),我們可以利用這個(gè)時(shí)間差來補(bǔ)充能量。至于高配夜蘭,臨時(shí)主礦道這邊打跨點(diǎn)Q壓根就不可能缺充能。

600:

600怪需要盡可能提高占比,不然就跟+2路線一樣打15分鐘,但是收益只有2.9w了。并且+2路線對(duì)于圣遺物或者命做武器較好的人來說,很容易出現(xiàn)“拔劍四顧心茫然”的情況(指直接把怪秒了缺充能的情況)

可以說-6的每一個(gè)點(diǎn)位都是有著多重考量才加入,并且下一步我們將不會(huì)直接縮減跑路時(shí)間,或者以此考慮。我們將會(huì)以逐步解決現(xiàn)有路線循環(huán)上的痛點(diǎn)為基礎(chǔ),從整體提升路線的效率。當(dāng)然了,后續(xù)的路線我將會(huì)借助人工智能(AI)技術(shù)去分析路線的最優(yōu)解,盡情期待

-6路線圖請(qǐng)到置頂動(dòng)態(tài)獲取:

大概的參數(shù)是一趟16~25分鐘(組隊(duì)材料全撿),4.3w摩拉,131精英怪,三趟上限,總收益13w摩拉。帶上狗糧大概6w多一趟,18w上限



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