武漢，這個在疫情時代，被提及最多的城市。在這樣的大環(huán)境下，廣受期待的武漢馬拉松，注定是命運多舛。

武漢馬拉松已經(jīng)重啟2次了。2020年12月6日，賽事組織工作已經(jīng)做了一大半了，臨時叫停。內(nèi)部推遲到2021年4月11日。同樣的工作又做了一大半，最后時刻又被叫停。兩次都沒有官宣報名。

時間過得很快，今天是9月24日，距離3月31日武漢馬拉松的官宣，已經(jīng)過去了快半年了。距離10月24日的原定開賽日期，還有1個月。無論如何，再次公告的日期也不會遠了。

多少人都在盼著這座英雄般的城市，能重啟馬拉松賽事。武漢馬拉松能順利舉行，對于疫情的意義，絕不僅僅是一場馬拉松了。

可以想象，武漢馬拉松的收視率，將會創(chuàng)下一個新高峰。當(dāng)全國的觀眾看到那密密麻麻的跑者，跑過黃鶴樓，跑上長江大橋，很多人都將熱淚盈眶。為了這一刻，千萬武漢人民付出的太多太多了。

如果2020武漢馬拉松能順利舉行，那將是前無古人后難有來者的一屆。如果2021能舉行，那也將意義非凡。目前種種反饋表明，2021武漢馬拉松舉辦的可能性小。10月24日如期舉行的可能性，更小。

昨天，杭州馬拉松官宣了，定檔11月7日，規(guī)模40000人。今天，合肥馬拉松官宣了，定檔11月14日，規(guī)模30000人。南昌馬拉松更是早早的就定檔11月6日，報名工作都已經(jīng)結(jié)束。很有可能，南京馬拉松也將于近期官宣。周邊省會城市紛紛官宣中，更顯得武漢有點冷清。

武漢遲遲不官宣，使得整個湖北的馬拉松賽事，也很難重啟。下面的小兄弟，都在盼著省會能帶個好頭。要想火車快，全靠車頭帶。就在前兩天，襄陽第一個等不急了，襄陽馬拉松官宣延期一年。實際上，不就是取消了2021年的賽事。相信只要武漢沒有開啟，下面還有一些比賽，會依次官宣延期。

湖北今年也還是有馬拉松的。今年唯一的一場馬拉松賽事，還是5月5日，5城同跑的長江馬拉松系列賽。5場半程馬拉松比賽一天跑完，要么沒有，要么一天全跑完。長江馬拉松系列賽從新聞發(fā)布會開始，到比賽結(jié)束，并沒有出什么問題，一切都很順利。

縱然不能以辦不辦馬拉松來衡量一些問題，但總也能說明一些問題。一邊官宣，一邊取消的劇情，也一直在上演。賽事隨時面臨取消或延期，帶來的經(jīng)濟風(fēng)險，地方政府能不能承受？給選手帶來的經(jīng)濟損失，能不能買單？

花了這么多錢辦一場賽事，面臨的疫情風(fēng)險，地方政府有沒有做好準(zhǔn)備？當(dāng)然不能把什么事都往疫情上推。面對一場賽事帶來的城市宣傳效益，民間經(jīng)濟效益，是選擇保守還是激進，這是一道兩難的選題。

在跑者看來，武漢馬拉松已然具備了一切舉辦的元素。在如今馬拉松賽事官宣，早已一片大好的條件下，武漢馬拉松卻在猶豫。來自民間的呼聲，早已聲嘶力竭。跑友們早已準(zhǔn)備好了，就等官宣了。無論從宣傳意義，城市收益，社會關(guān)注度，跑者成就感上，武漢馬拉松必然能收獲滿滿。

意義非凡的武漢馬拉松，還需要全國跑友等到什么時候？

當(dāng)然，留給武漢的時間還很多。10月底到12月初，都是武漢馬拉松的窗口期。在馬拉松賽事紛紛鳴槍的情況下，或許還能有轉(zhuǎn)機。我們也不要著急，也許很快就有答案了。

作者簡介：黛吾顏，攝影師，自媒體作者，跑者。對跑步，攝影，體育，營銷等相關(guān)的熱點新聞發(fā)表獨立的評論。