轉(zhuǎn)眼之間，2021年的高考也落下帷幕了，我想很多家長和孩子可能會喜憂參半，喜的是孩子一路從出生讀書讀到現(xiàn)在，終于可以先告一段落了，不用家長再天天盯著學習了。憂的是后面的高考志愿問題，究竟如何選擇專業(yè)成了大問題。如今的高考不比20年前，當年的高考，那是先填志愿后考試，時代總是在進步的，當然制度也會越來越完善。

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北冥船長昨天發(fā)的第一篇文章??高考回憶：油輪船長的青春記憶

真的沒想到發(fā)表后，大家反響會這么強烈，或許很多人尤其和我一樣經(jīng)歷過高考的，感覺好像我是在寫你。的確，那個年代真的很苦，不過幸運的是我們通過自身的努力，改變了命運，不然我想可能更苦的日子等著我們。

首先聲明如下：我真的不是忽悠人來航海的。時代在進步，現(xiàn)在的年輕人的智商情商之高，也不是我一個船長能忽悠到的，肯定有人說我，北冥船長你忽悠人一次不夠，還要繼續(xù)忽悠人二次來航海，我想會有一部分人有這樣的想法，我也不反對，畢竟人和人思想是有差距的。我是那種類型的人：我可能不一定同意你的看法，但是我不會攻擊你，僅此而已。

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我想很多人說我忽悠人來航海本質(zhì)上是其實是對這個職業(yè)不了解的居多，我們航海這個職業(yè)真的是歷史悠久的，航海文化那更是輝煌燦爛的，至于多輝煌，我就不在這里專門介紹了，書店，網(wǎng)上多得是介紹，大家有心可以去瀏覽，我們很多航海屆的前輩一直都在弘揚航海文化，尤其以衣羊船長為代表的優(yōu)秀船長們，一直以弘揚航海文化為己任，也是吾等后輩所學習的對象，追隨的目標。

首先談一談我們航海這個職業(yè)，我們航海這個職業(yè)真的是很特殊的，說他特殊很多人會說，你們一年四季不在家，長期漂泊在外。這個事實我不否認，但是這不是最主要的，你想想岸上那么多職業(yè)長期不在家的多得是，是吧？我們職業(yè)的真正特殊性在于，那不是一般人能做下來的，首先你要通過正規(guī)的教育機構(gòu)的培訓或者正規(guī)院校的學習，系統(tǒng)的航海知識，天文，地理，氣象學等等等等，實在太多了，當然我也不會在這里長篇大論的介紹，如果你真的想知道，以后我專門寫這個就好。

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我最想說的是：我們的專業(yè)所學的復雜在于，我們隨便拿一科出來那都是別的學校的專業(yè)課，尤其航海英語，學了一輩子，很多前輩到退休還在學習，為什么？早就養(yǎng)成一種習慣深入到骨髓里去了。真是活到老學到老。

航海的特殊性還在于，沒有大毅力，大智慧的人真的很難一直做下來，畢竟外界干擾的因素太多太多，父母的，妻兒的自身的等等，都會影響你的職業(yè)生涯，我知道我能堅持到今天，不是因為我有多優(yōu)秀，因為我有理解我支持我的家人，尤其我的太太的支持，真的是最關(guān)鍵的，沒有她的支持，也不可能有我的今天，我是一個有血有肉的普通人，是人都有弱點，多少次迷茫都是家人在鼓勵支持，一路成長到今天。我也深知其實很多離開這個行業(yè)的同行也都是很優(yōu)秀的，他們的離開或許有更好的選擇，很多人離開或許有更多的無奈，但是堅持下來的為數(shù)不多的這些同行更是不易，我很幸運我能堅持到今天，真的感慨萬千。

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航海的特殊性還在于，經(jīng)過航海的錘煉，對于個人的成長真的幫助巨大，經(jīng)歷過航海的都知道，不管是幾個月還是很多年，夠你回味一生的，你的體驗足夠你驕傲一輩子的，因為你選擇過這個很多人望而卻步的職業(yè)，因為你選擇過這個真正屬于男子漢的職業(yè)。

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多年的航海生涯，會讓你養(yǎng)成一種習慣，做事的嚴謹態(tài)度，性格的隨和大方，等等很多優(yōu)點，經(jīng)過航海的洗禮，逐漸成長為真正的有作為的人，當然可能會有人說我在瞎忽悠，會有人有不同的，或者相反的看法。我不反對，因為我知道任何職業(yè)都有稱職和不稱職的人，我不能一概而論說來航海都是優(yōu)秀的，但是這個行業(yè)是偉大的，你沒有優(yōu)秀那是你個人的問題，并不會以為你的個人抹黑整個行業(yè)。我想說的是我們不要被那些不好的例子，所謂的負面信息過多影響，畢竟那些不成功的案例你看久了，?你也會慢慢喪失努力的勇氣，物以類聚，人以群分，僅此而已。

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文章被航海學院轉(zhuǎn)發(fā)之后，最近我有不少面臨畢業(yè)的學弟學妹們來問我這樣那樣的問題，我很高興，他們主動聯(lián)系我，對航海這么熱情。其中也有一少部分人問的問題，讓我也不知道如何回答，我多次問，你們聽到的那些不好的消息都是哪里來的？我告誡他們，其實真實的航海不是很多人想的那樣，有些人我們不可否認有一定的居心，有些人為了聚焦，歪曲事實很有可能。

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舉個不是很恰當?shù)睦?，一個人離開一家公司，我們從對方嘴巴里聽到的可能是抱怨，說上家公司不好的居多。但是很少有人會做到，自我檢討說那是因為我自己不夠優(yōu)秀，還不配。如果你能做到了，說明你真的長大了，你是有希望的。

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就好比有部分家長，絕不會承認那是自己的智商遺傳影響孩子的成績，往往都會責怪學校的老師不稱職，怪孩子不夠努力，其實你錯了，畢竟和你有仇的老師很少很少，人的天分也是很重要的，不管你接受與否那是個客觀存在的現(xiàn)實，就好比日落月升，不管你滿不滿意，依然如此，僅此而已，你懂了么？

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我們喜歡有正能量的，有大智慧，大毅力的，有朝氣的年輕人，加入這個行業(yè)。如果你是這樣的人，請你毫不猶豫來吧。和大家一起為航運事業(yè)做貢獻。如果你不知道怎么報考，請你參考提前錄取，航海類，根據(jù)你的真實情況選擇適合自己的航海院校，我們在大洋上見。

----寫于2021/06/13夜

?????我是工作在一線的船長，我希望以這種現(xiàn)身說法的形式，在這個，又是?“內(nèi)卷”又是“躺平”的時代，給予廣大學子以放向，給予堅守一線工作崗位的同行以力量，大家一起為航運做點貢獻。????

北冥船長，祖籍江蘇新沂，現(xiàn)定居江蘇宿遷，中共黨員，1998-2002就讀于集美大學航海學院航海技術(shù)專業(yè)，本科，學士學位，在校期間任分隊長等職務。2002年畢業(yè)加入廈門海隆公司（福建省海運集團），投身航海事業(yè)，先后就職于國內(nèi)外知名公司，臺灣臺塑海運集團，上海北海船務，德國STELLA公司等等，一直從事30萬噸原油輪，油化，以及成品油運輸，油化雙證，現(xiàn)職7萬噸成品油輪船長。