孫子兵法第16計：欲擒故縱

原意是指想要捉住他，故意先放開他，比喻為了進(jìn)一步的控制，先故意放松一步。

在二手車買賣行業(yè)里，通常指車商故意暴露出車子的某些缺點，從而達(dá)到獲得購買者信任，或者避重就輕，掩蓋車子真正的缺陷，從而實現(xiàn)最終賣車的目的。

哈嘍，大家好~檢車家老司機(jī)又和大家見面了！沒錯，我就是俠義與英雄的化身，智慧與美貌并重的檢測師阿坤。曾經(jīng)是一位干了7年多汽車維修的大師傅，毫不夸張的說，我對汽車的理解遠(yuǎn)比對于女人的了解要深刻。

機(jī)緣巧合之下來到了檢車家，經(jīng)過學(xué)習(xí)和重重考核，終于成為了一枚專業(yè)的二手車檢測師。竭力維護(hù)大家的購車風(fēng)險是我存在的價值，歡迎大家收看本期的二手車檢測趣事。

從本期開始，檢車家全國百余位檢測師將現(xiàn)身說法，陸續(xù)為老鐵們帶來精彩的系列故事《車商36計》，歡迎各位老鐵捧場圍觀。有錢的捧個錢場，沒錢的捧個人場，點贊轉(zhuǎn)發(fā)都是情，阿坤沒你是真不行啊！

【前情】

今天故事的主角是一臺林肯領(lǐng)航員，委托我們檢測的是一位成都的粉絲大哥，之前開的是一輛本田的歌詩圖，去年下半年就準(zhǔn)備要換車，一天沒事就在網(wǎng)上看二手車信息，不知道怎么的，就被林肯圈粉了，相中了領(lǐng)航員，大哥說，他就愛大車。

這我能還能說什么呢？畢竟大哥都是開歌詩圖的人了，想必油耗什么的，早就習(xí)慣了撒，既是領(lǐng)航員偶爾彪上20個油耗，估計大哥也絲毫不會放在心上的咯！

在和粉絲大哥確認(rèn)訂單的時候就溝通過，大哥說他已經(jīng)反復(fù)和車商溝通過車況了，并且自己也已經(jīng)去現(xiàn)場看了車，賣相還是很OK，自己相當(dāng)?shù)南矚g。說實話，你要是個喜歡開大車的，領(lǐng)航員這個車很難拒絕啊，5米35的車長，車高直逼2米，絕對的夠大夠霸氣！

這臺車搭載的是3.5T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合0擋手自一體的變速箱，最大馬力可以達(dá)到390匹，這個搭配的動力是絕對夠用的。再一個，林肯的車子底盤調(diào)校的還是非常的扎實的，操控起來還是比較順手的，大而不憨，應(yīng)該是一個比較恰當(dāng)?shù)脑u價。

可能是大哥看車的時候?qū)@臺車表現(xiàn)出了極大的熱情，也有可能是大哥表現(xiàn)出來對車況的懷疑?？傊?，車商大概是在大哥的身上看到了成交的可能性，為了進(jìn)一步的為賣車鋪路，掃清我們這位粉絲的疑慮，車商的騷操作就開始了。

接下來，重點部分來了，老師要開始劃重點了，做好筆記，要考哈！

就在大哥自己去看過車之后的第二天，車商主動找大哥坦白了，說這臺車其實是有過小事故的，車頭前臉的上半部分，包括機(jī)蓋和中網(wǎng)當(dāng)時都被懟壞了的，但是事故絕對沒有傷到車輛的任何骨架部分，說著，還給大哥發(fā)來了一張這臺車當(dāng)時在修理廠維修的圖片。

大哥當(dāng)時把圖片也發(fā)給了我，并且還對我說，這臺車一共才跑了2萬多公里，年限也不長，價格呢也還能接受。話里話外，我都能感覺到，大哥這是被拿捏住了??！

光憑這么一張照片，說實話，我也不能判斷出什么，但是，這么多年的從業(yè)經(jīng)驗告訴我，恐怕事情沒有那么簡單，誰好端端的沒事玩自爆啊？誰良家姑娘主動承認(rèn)自己在東莞工作了好幾年?。?/p>

【車輛信息】

言歸正傳，我們還是先來了解一下車輛信息：

車型年款：19款領(lǐng)航員3.5T尊耀版

出廠日期：2019年6月

上牌日期：2019年11月

儀表里程：2萬4千公里

新車指導(dǎo)價：109.80萬

賣家報價：65.68萬

跟粉絲到了現(xiàn)場后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看車子的賣相確實不錯，也難怪大哥心心念念的。我當(dāng)時心里就在想，買二手車這玩意，他就跟耍朋友是一樣的，你不能光看外表啊，你得深入的了解她，你得看到她卸妝后啥樣，不然大概率會在婚后發(fā)現(xiàn)——上當(dāng)了！

【車輛檢測】

丑媳婦總歸要見公婆，來吧，車況究竟如何，還得檢測之后才知道，話不多說，直接擼起袖子準(zhǔn)備盤它。

因為車商的自爆，那么對于這臺車要檢測的重點就很明了啦，我也就沒有在拘泥于先上漆面啥的，直奔前嘴事故。

前保險杠有明顯拆卸和噴漆的痕跡，而且邊緣很棘手，這就說明保險杠有更換，前防撞梁的螺絲也是有拆卸的痕跡，兩個大燈也都是換了的，就連水箱和冷凝器也都被換了，這就是標(biāo)準(zhǔn)的前嘴一套，看來撞擊力度不小。

當(dāng)然，車商所出示的那張所謂的事故照片，見光死了！

機(jī)蓋的螺絲也是有拆卸的痕跡，而且機(jī)蓋的鈑金膠也都是后打的，那就說明機(jī)蓋也是更換的。前嘴一套更換的情況下，傷到縱梁的幾率就會相當(dāng)大，所以，一會上舉升機(jī)的時候，還要重點從底盤仔細(xì)來看。

左前翼子板也是有鈑金的痕跡，看來撞的面積也不小。當(dāng)然也有可能是二次撞擊導(dǎo)致的，左前門只是噴了漆，因此初步判斷，撞擊的位置應(yīng)該是正前方，但是力度很大。

一圈檢測下來確實只有前方事故后邊跟側(cè)邊是沒有問題的。

發(fā)動機(jī)的氣門室蓋有拆卸的痕跡，這個東西一般出現(xiàn)滲油才會維修，但是2萬多公里的車怎么可能出現(xiàn)滲油，幾率是非常小的，發(fā)動機(jī)的前端蓋也是有拆卸的，而且根據(jù)發(fā)動機(jī)艙的磨損程度來看，也不絕不止2萬公里，目測起碼得有個7、8萬公里了。

那么，到這里，車子的問題大概率又添一個，接下來再綜合內(nèi)飾磨損程度來看看。

內(nèi)飾檢測，看座椅的成色和磨損也不像兩萬公里，種種跡象表明這臺車不像2萬公里。

主駕駛的氣囊也是有拆卸，就前臉這個事故的程度，多半是換了。同時，副駕駛的儀表臺也有重新包皮的痕跡，那就更加肯定氣囊是爆過的。

從底盤可以看出，非承載式縱梁的梁頭有變形和開裂修復(fù)，測量后發(fā)現(xiàn)，變形長度≥8CM，開裂傷≥3CM，這種情況可以判定為事故車了。因為非承載式的縱梁是可以單獨更換的，所以只能定義為一般事故車。

【車況總結(jié)】

老規(guī)矩，檢測完成后，車況給大家做個總結(jié)：

車子排除火燒、泡水，但前臉事故碰撞導(dǎo)致縱梁彎曲變形，因此該車屬于一臺一般事故車；
全車3個面膩子或漆面修復(fù)；
發(fā)變系統(tǒng)運(yùn)行良好，穩(wěn)定無抖動，底盤也未見滲漏；
車輛真實里程存疑。

檢測下來，平心而論，這輛車的機(jī)械工況還是很不錯的，如果沒有車頭的碰撞，絕對能算得上是一輛精品二手車。

【后續(xù)】

車子檢測完，大哥明顯的一副興致不高的樣子，雖然他基本上是全程跟著我驗車的，但我還是跟他詳細(xì)的講了一遍車況。

最終，粉絲也是放棄了這臺車的購買。一方面車子確實存在較大的事故，傷到了縱梁，并且還調(diào)過表，這是客觀存在的事實；另一方面呢，他對車商的做法十分的不認(rèn)可，要是自己沒有找我們?nèi)z測的話，豈不是就進(jìn)了他們的套？

其實，車商的想法很簡單，之所以想出這招欲擒故縱之計，大概是想要起到一個逼單的作用，以退為進(jìn)，從而盡快的拿下客戶?？绍嚿桃矝]有料到的是，粉絲轉(zhuǎn)頭就找我們下了個全車檢測的單，讓他的計謀功虧一簣。

其實這一招欲擒故縱呢，并不罕見，有的是故意給你漏點車子的瑕疵，有的是主動跟你講一講這個車子的一些小通病，有的是給你主動提出來要幫你申請點優(yōu)惠，總之，這些動作都是為了以退為進(jìn)，掩蓋真正的問題，把車賣給你。

好了，今天的檢測就為大家分享到這里了，我是阿坤，檢車家一名普通的檢測師，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關(guān)的問題，請搜索徽信公眾號“檢車家”，我們將竭盡全力為您解答，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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