一直以來(lái)對(duì)貴州晴隆“二十四拐”有興趣，原因是家嚴(yán)生前曾數(shù)次對(duì)我提起過(guò)。他說(shuō)，上世紀(jì)40年代在貴州大學(xué)任教時(shí)就知道晴隆縣的二十四拐路況艱險(xiǎn)，對(duì)抗戰(zhàn)貢獻(xiàn)卓著。家嚴(yán)說(shuō)，二十四拐出名是因?yàn)?943年美隨軍記者約翰·阿爾伯特拍攝的一張二十四拐實(shí)景照片，報(bào)刊登出后立刻轟動(dòng)世界，人們驚嘆中國(guó)民眾在如此艱難情況下的堅(jiān)持抗張，紛紛表示支持。當(dāng)年就想去一探究竟，可是那年代的貴州“地?zé)o三尺平”，很難前往。家嚴(yán)還曾對(duì)我談起：“貴陽(yáng)解放前夕，89軍劉伯龍得到指令暗殺了你外祖父，數(shù)天后省政府谷正倫主席在晴隆縣政府設(shè)計(jì)誘殺了劉，其間錯(cuò)綜復(fù)雜。晴隆，你有機(jī)會(huì)可以去看看?！?

家嚴(yán)對(duì)二十四拐的地點(diǎn)是知道的。但二十四拐有文字記載的說(shuō)法是“史迪威公路的一部分”，既然是史迪威公路，那么按照官方的認(rèn)定是從昆明到畹町（2018年我曾專(zhuān)程到過(guò)畹町考察），然后出境到緬甸的臘戌。隨著人們對(duì)抗戰(zhàn)歷史研究的興趣，上世紀(jì)90年代許多人在這一路段尋找二十四道拐，結(jié)果自然是空忙。直到本世紀(jì)初，研究抗戰(zhàn)史的戈叔亞看到有一張二十四道拐的老照片背面有英文標(biāo)注“美軍行軍在安南二十四道拐”，于是有了新發(fā)現(xiàn)。熟悉歷史的知道，這不是指過(guò)去的越南，是貴州晴隆縣，因?yàn)閲?guó)民政府在1941年將貴州安南縣改為晴隆縣。地點(diǎn)確定后，終于在2002年經(jīng)過(guò)照片比對(duì)，確認(rèn)二十四道拐在晴隆縣城外2公里處的鴉關(guān)?，F(xiàn)在的“二十四道拐”，就是當(dāng)年家嚴(yán)嘴里的“二十四拐”，二十四拐是老貴陽(yáng)人的叫法。

2006年，曾去貴陽(yáng)參加外祖父遷墳儀式，有專(zhuān)程去晴隆打算，后因工作原因沒(méi)去成。以后也是陰差陽(yáng)錯(cuò)機(jī)會(huì)錯(cuò)過(guò)，這次，終于成行。 貴陽(yáng)距離安順市晴隆縣190多公里，全程高速，路基平坦。我們開(kāi)的是比亞迪7人座油電混合車(chē)，駕駛、乘坐舒適度不錯(cuò)。途經(jīng)G60公路（上海至昆明）壩陵河大橋，該橋全長(zhǎng)2237米，高370米，主跨長(zhǎng)1088米，雙向4車(chē)道，相當(dāng)雄偉。車(chē)行三個(gè)小時(shí)抵達(dá)晴隆，全程路橋費(fèi)136元。在路邊農(nóng)人攤點(diǎn)吃了蛋炒飯，車(chē)開(kāi)到“游客中心”，在“晴隆二十四拐景區(qū)收費(fèi)公示牌”看到“景區(qū)門(mén)票60元/人次”“觀光車(chē)票50元/人次”。在購(gòu)買(mǎi)觀光車(chē)票后步出售票處，搭乘觀光車(chē)前往景區(qū)檢票口。 據(jù)記載，二十四拐公路為滇黔公路之一段，始建于1935年。地處高山峽谷，地形險(xiǎn)要。因抗戰(zhàn)需要，1942年，史迪威所屬的援華美軍第1880工兵營(yíng)進(jìn)駐整修，工程浩大，很有貢獻(xiàn)。整修后路面寬6米，長(zhǎng)4公里，適應(yīng)重型道奇軍卡通行。從第一拐到第二十四拐，直線(xiàn)距離350米，垂直高度250米，整條道路呈“S”狀，從文字記載的數(shù)字可以知道它的險(xiǎn)峻。來(lái)自美國(guó)的軍需物資由印度東部、緬甸仰光等地出發(fā)，駛向史迪威公路（滇緬公路），途經(jīng)畹町、昆明、晴?。ㄅc云南接壤）、貴陽(yáng)、湖南、重慶等抗戰(zhàn)地區(qū)，它是一條國(guó)際運(yùn)輸線(xiàn)。

抵達(dá)檢票處，出示身份證，60歲以上免票進(jìn)入景區(qū)，行不多遠(yuǎn)即可憑欄俯瞰二十四道拐抗戰(zhàn)公路。身臨其境，親眼目睹，“震撼”是真實(shí)感受。二十四拐是史迪威公路的延續(xù)，也是咽喉，無(wú)疑是一條抗戰(zhàn)“生命線(xiàn)”。日軍深知其重要性，多次派軍機(jī)轟炸，可是這條生命線(xiàn)從未中斷過(guò)，居功至偉?？箲?zhàn)期間，5萬(wàn)多噸的物資經(jīng)此運(yùn)往各地，極大支援了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)。在山谷回望四周，見(jiàn)公路依順山勢(shì)，左彎右繞。聽(tīng)介紹，此公路原始設(shè)計(jì)者為北洋大學(xué)畢業(yè)的鄒岳生，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，蔚為壯觀。再看眼前的二十四拐就像一條巨龍，在山谷盤(pán)旋，劃出的24道弧形拐彎，顯示出不凡氣勢(shì)，這種畫(huà)面讓人感佩，猶如顯示出中國(guó)民眾的抗擊倭寇的意志和決心。繼續(xù)拾級(jí)而上，進(jìn)入“二十四道拐展覽館”。館內(nèi)陳列了不少當(dāng)年的歷史圖片，加深了對(duì)二十四道拐的了解。

出景區(qū)，踏上觀光車(chē)，實(shí)際體驗(yàn)二十四拐全程，游覽方式是觀光車(chē)打個(gè)24拐來(lái)回。觀光車(chē)載客先進(jìn)入第24拐，依次前行，最后到達(dá)第1拐。然后返程，經(jīng)過(guò)第24拐后，到達(dá)游客中心，觀覽結(jié)束。乘坐觀光車(chē)切身體驗(yàn)了24拐的險(xiǎn)，司機(jī)在一個(gè)個(gè)急彎駕駛熟練，乘客則前仆后仰，必須握緊扶手。道路是碎石字路，近百年的碾壓依舊堅(jiān)實(shí)。路邊不時(shí)有當(dāng)年運(yùn)輸物資的道奇卡車(chē)等出現(xiàn)，這種擺設(shè)增強(qiáng)了體驗(yàn)感。

游覽24拐是我多年的一個(gè)愿望，今日如愿，也完成了家嚴(yán)的夙愿。 2023.8.18