貴陽樾筑地產(chǎn)——價置觀⑥|地鐵對房子到底有多重要？

2020-08-05 22:58 作者:西南官話八級王黃璜 0人讀過 | 我要投稿

本文作者：地產(chǎn)老楊

自從咱大貴陽決定開始修地鐵之時，各大項目便把各地鐵線路當(dāng)成了推廣標(biāo)配，如果你的項目被問到可以坐幾號線時，你卻紅著臉難以啟齒，那么多半客戶就已經(jīng)流失掉了。

是的，地鐵這個東西對房子非常重要。前些年“地鐵一響黃金萬兩”的口號還縈繞耳邊，貴陽地鐵1號線開通之日市民北站排出長龍試乘時的盛況還歷歷在目。

那么到底，地鐵對于房子而言究竟有多重要呢？咱們本篇就仔細(xì)聊聊這個內(nèi)容。

首先咱們要理解的一個點是，地鐵對于城市的作用。說得通俗點，地鐵就像是人體內(nèi)的主動脈，主要作用是把血液（人口）輸送到這個臟器（區(qū)域），讓各個區(qū)域能夠協(xié)同發(fā)展，互相影響，壓縮區(qū)域之間的空間，達到某種意義上的協(xié)同。

再說的白話一點，就是讓住小河的人能有機會到白云區(qū)的單位去上班，這種操作在地鐵1號線通車之前是非常痛苦的。既然壓縮了區(qū)域之間的空間，那么某些資源也會經(jīng)過地鐵實現(xiàn)再分配，最能直觀感受到的是商業(yè)資源（購物中心），如今，朱昌的居民也可以輕輕松松到會展城去消費了。

其次需要理解的是，地鐵本身也是非常有限的資源，具有一定的不可復(fù)制性。目前貴陽批下來能修的一共就5條地鐵，如果你買房時聽到是4、5、6號線，S3、S4號線的話，大可一笑而過，這些線路在此后很多年都不一定能開建。這就意味著，5條地鐵線路周邊的位置，是比較有限的，如今1號線沿線的土地已經(jīng)比較少了，2號線大概明年6月底通車，屆時2號線沿線的土地也會越來越少的。

來源：輕地鐵（侵刪）

當(dāng)然，咱們貴陽自有一套解決這個問題的方式，那就是靠有軌電車對地鐵線路進行加密。未來在買房時，咱們也可以看看有軌電車的規(guī)劃，如果能買到有軌電車旁，也還算不錯。而這就要引出需要理解的第三個點——地鐵有普通公交無法具備的準(zhǔn)確性。

這個準(zhǔn)確性主要指的是時間上的準(zhǔn)確性。地鐵每天早末班車的時間固定，高峰期和平峰期的發(fā)車間隔也固定，因此通過這些信息，我完全可以有一個時間比較準(zhǔn)確的出行計劃，在隨時都在堵車的貴陽，這一點能讓我們過的輕松很多。當(dāng)然這一點可能有些人不是很在意，但是對我這種普通的上班族來說，會非常在意。

既然地鐵如此重要，那咱們的房子，就離不開地鐵了……嗎？

當(dāng)然不是，地鐵自然是非常重要，但是買房這件事從來都不是只從一個方面做出決斷的，手頭的資金、項目的品質(zhì)、房企的品牌，都是非常重要的考量因素。試問地鐵口一個項目，是一個開發(fā)過爛尾項目的小房企來做，你敢賣嗎？

地鐵自然可以雪中送炭，也可以錦上添花，但在我們的置業(yè)歷程中，理性分析自身需求才是最重要的（當(dāng)然如果你是大富翁，就當(dāng)無事發(fā)生）。說到這里，我其實想起了之前寫教育那篇文章，資金有限的普通人，買個房真的就是這么糾結(jié)，不停算計、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

最后，2號線據(jù)說明年6月底一二期全通，那么沿線哪個項目你最期待呢？我說說我最期待的吧：融創(chuàng)花冠路項目。