為迎娶妻子放棄億萬家產(chǎn)，臺灣商人張國煒被稱為“最癡情的豪門太子”。

最重要的是，在被兄弟們趕出家門后，他竟成功上演了一出“王子復仇記”，逆襲成百億富豪。

張國煒的人生，堪比韓劇《繼承者們》，精彩十足。

張國煒，1970年出生于中國臺灣省，祖籍澎湖。

父親張榮發(fā)白手起家，靠著一艘舊貨船，跑海運生意，一步步成為海運界的“臺灣船王”，并成功創(chuàng)辦長榮集團。

張國煒含著金湯匙出生，是個標準的“富二代”。

但優(yōu)渥的生活條件，沒有讓張國煒成為游手好閑的紈绔子弟。

他努力學習，以優(yōu)異的成績，考入美國加州大學，主修經(jīng)濟學專業(yè)。

張國煒有一個姐姐和三個哥哥，但姐弟5人的關(guān)系并不好，因為他父親張榮發(fā)，有兩位太太。

張榮發(fā)的大房太太叫林金枝，生育了大女兒和長子、二兒子、三兒子；二房太太叫李玉美，育有四兒子張國煒。

雖然張國煒的父親對感情不負責，但在父親這一身份上，還算是合格的，對兄弟四人要求很嚴格。

張國煒從加州大學取得碩士學位之后，父親張榮發(fā)召喚他回臺灣，讓他進入集團，從基層做起。

一開始，張國煒的進入集團，并未引起大房兄弟三人的重視，因為對于大房兄弟三人來說，張國煒并不構(gòu)成多大的威脅。

可兄弟三人未料到，張國煒從基層一路穩(wěn)扎穩(wěn)打，最終獲得長榮航空總經(jīng)理的職位。

按照豪門內(nèi)的劇情，正室一黨此時應該“出手”了。

可還沒等到大房兄弟三人出手，張國煒就自掘墳墓，把自己埋了。

張國煒在工作上繼承了父親的做事風格，同時在對待感情方面，他也繼承了父親的多情。

工作沒多久，張國煒就愛上了空姐蔡菁珊，但這段感情遭到了父親的反對。

年輕氣盛的張國煒，對于父親的意見，根本無動于衷，執(zhí)意迎娶蔡菁珊。

這段沒有得到長輩認可的婚姻，自然是沒能長久，這段婚姻只持續(xù)了半年，最終離婚收場。

張國煒離婚沒多久，在一次公司聚餐中，他又對空姐葉淑汶一見鐘情。

葉淑汶在長榮航空非常有名，素有“長榮之花”的美譽。

對于這次張國煒的新戀情，父親態(tài)度非常強硬，堅決不同意，并警告張國煒：娶她就別回家。

張國煒根本不在意父親的態(tài)度，也無視父親的警告，他毅然決然地選擇了愛情。

逆鱗一起，張國煒直接交出了屬于他的車子、房子、15億股份（市值20億），隨即帶著老婆葉淑汶前往美國生活。

這場轟動臺灣的戀情，打動不少人，都非常佩服張國煒的深情，竟然為愛拋棄一切，金錢、地位、繼承權(quán)，統(tǒng)統(tǒng)不要了，只要愛情。

于是，眾人稱張國煒為“史上最癡情太子”。

婚后，張國煒跟妻子在美國的生活非常辛苦，兩人開著二手車，衣著樸素，并且經(jīng)常在麥當勞解決一日三餐。

不過，即使日子過得再難，張國煒也沒跟家里服過軟。

他反而趁這次機會，考取了他一直向往的專業(yè)機師執(zhí)照和飛機維修專業(yè)執(zhí)照。

父親看到張國煒在國外并沒有自暴自棄，還學習了新的技能，內(nèi)心非常欣慰，感覺兒子婚后成熟多了。

張國煒在妻子生育完二胎后，接到了父親的電話，老人家稱想孫子，于是，張國煒全家又一起回到臺灣。

回到臺灣后，張國煒再次重新來到長榮集團。

熱愛飛機的張國煒，憑著剛獲取的飛機維修執(zhí)照，還是選擇了基層崗位，在長榮航空擔任飛機維修師。

對于張國煒選擇繼續(xù)從基層做起，父親雖然沒有發(fā)表意見，但內(nèi)心還是滿意的。

趁這次機會，張國煒運用學到的維修技術(shù)，把飛機內(nèi)外構(gòu)造，各個零部件的位置都摸了個透，現(xiàn)在論起維修技術(shù)的專業(yè)問題，他可以媲美幾十年經(jīng)驗的維修人員。

再次來到基層，讓張國煒對集團的內(nèi)部運作更加了解，同時他也逐漸展示出自己的管理才能。

對于張國煒的表現(xiàn)，父親非常滿意，于是在2013年，讓他接任集團董事長一職。

在擔任長榮航空董事長之后，張國煒展現(xiàn)了運籌帷幄的能力。

長榮請代言人，當然要請重量級的，張國煒直接請了金城武為長榮拍廣告。

別人想不出來的創(chuàng)意，他也想到了，Hello Kitty聯(lián)名款航班飛機，機身、機艙內(nèi)的所有用品都是hello Kitty，這一手筆，吸引了大批乘客。

張國煒工作起來，事事親力親為，處事風格嚴厲，他對小瑕疵基本上是“零容忍”態(tài)度。

更無人能敵的是，作為一個堂堂的航空公司董事長，張國煒居然還親力親為。

自己當機長，為乘客開飛機。

張國煒并不是為了長榮航空打廣告，真的是身兼董事長，和飛行員兩份工作。

因此，張國煒成為全球第一位持證上崗，會開波音777的航空公司董事長。

正是因為能力出眾，張國煒一直被父親視為集團的繼承人。

三年后，父親因病離世，遺囑聲明：長榮集團總裁由張國煒擔任，124億港元的遺產(chǎn)也饋贈給張國煒。

這消息一出，立刻引起了軒然大波。

長房兄弟三人以父親張榮發(fā)遺囑無效為由，告上法庭，家族內(nèi)斗由此拉開帷幕。

一對四的張國煒，在這次宮斗中明顯處于劣勢。

三日后，由大哥張國華為首的兄弟三人，趁張國煒執(zhí)行飛行任務，召開董事會，重組集團架構(gòu)，裁掉董事長職位。

長房兄弟三人手中持有的股份，合計持股數(shù)超過張國煒，所以長房兄弟三人在董事會上有絕對的話語權(quán)。

董事會召開時，張國煒正駕駛飛機前往新加坡，直到他落地時，才知道自己被撤職，并被責令停飛，并被禁止再執(zhí)行飛行任務。

回到臺灣之后，張國煒透過律師發(fā)表聲明表示：“內(nèi)心非常難受，對沒有完成父親張榮發(fā)的期許，感到非常惋惜?！?/p>

自此，張國煒名義上是長榮集團的董事，實際上已經(jīng)被掃地出門，連引以自豪的機師資格都沒能保住。

長房兄弟三人，并沒有就此收手，因為張國煒還持有一筆集團股份。

于是，長房兄弟三人，又拿父親的人生信條做文章，讓張國煒對社會做些貢獻，否則不合家訓。

或許是張國煒厭煩這場“家產(chǎn)紛爭”，他決定遠離是非，于是把手中的股份全都捐了。

離開時，張國煒很大度，面對記者的采訪，只留下一句：“我們年輕人就是該自己打拼。”

沉寂半年后，張國煒開始為創(chuàng)業(yè)奔波起來，因為他明白，一時的失敗并不是永遠的沉淪。

2018年5月，張國煒集資20億元新臺幣，成立星宇航空，重回“藍天”。

對于這次張國煒創(chuàng)立星宇航空，記者們稱是一場“王子復仇記”。

面對外界的熱捧，張國煒內(nèi)心十分平靜，因為他深知前方的路不好走，困難重重。

果然不出所料，星宇剛發(fā)布完宣傳片，一場疫情席卷全球，首航被迫停飛。

不過，張國煒的運氣不錯，危難時刻，父親張榮發(fā)的遺囑挽救了星宇航空。

2020年3月，法院判定，張榮發(fā)遺囑有效，財產(chǎn)都歸張國煒所有。

因此，在危機時刻，張國煒憑著父親留給他的資金，度過了最艱難的創(chuàng)業(yè)之初。

疫情一放開，星宇航空就抓住了春節(jié)旅游潮這個時機，營收環(huán)比增長了58%，年增長近13倍。

因為張國煒一直以來在航空領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)，所以市場一直有八卦稱，總有一天張國煒會重返長榮航空。

直到現(xiàn)在，張國煒依然沒有拿到長榮集團的經(jīng)營權(quán)，但是他拿回了父親留給他的現(xiàn)金遺產(chǎn)，這筆金額也給了張國煒創(chuàng)業(yè)的底氣。

而如今的長榮航空，除了集團業(yè)績的持續(xù)下滑，內(nèi)部沒完沒了地爭斗一直沒有停歇。

同根相煎、兄弟相爭的循環(huán)上演。

在普通人看來，有錢能解決生活中大部分的苦難，但在鉤心斗角的豪門家族，金錢就是斬斷親情血脈的利劍。

為了獲得財富，至親都可以反目，母子、兄弟在內(nèi)部爭斗不休，對他們來講，在千億財富面前，血肉親情或許一文不值。文/佐拉