特斯拉二季度財(cái)報(bào)

@Jin Feng：搞了半天我們自己腦補(bǔ)了，結(jié)果錯(cuò)了。啥呀！自己打臉。?

原來(lái) CT 沒(méi)有量產(chǎn)，只不過(guò)原來(lái)的推是說(shuō)奧斯丁制造了第一輛CT，（以往的CT工程原型都是別出造的，加州）。并沒(méi)有說(shuō)是量產(chǎn)。

這種先入為主，潛意識(shí)自動(dòng)腦補(bǔ)的bias，真是可怕。抱歉。

@螞蟻??老J：看來(lái)我的CT要到猴年馬月

@Jin Feng：尤其是那一句：with deliveries remaining on track to start LATER this year.難道字里行間想表達(dá)的意思是：Q3要跳票？！

@Jin Feng：大家被三季度停工，CT原來(lái)沒(méi)有量產(chǎn)，這大宗AI開(kāi)銷(xiāo)給嚇著了。

@老牛：感覺(jué)大家總結(jié)財(cái)報(bào)會(huì)議的速度都好快，我總結(jié)一下

【特斯拉財(cái)報(bào)要點(diǎn)】

1,特斯拉二季度營(yíng)收249億美元，超越市場(chǎng)預(yù)期的245.1億；毛利率18.2％，低于市場(chǎng)預(yù)期的18.8％；總交付量為466140輛，增長(zhǎng)83%。特斯拉4680電池產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)80％。

2,馬斯克回應(yīng)毛利率下降稱，更看重長(zhǎng)期前景，擴(kuò)大銷(xiāo)量、犧牲毛利率和盈利是合理的，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，自動(dòng)駕駛會(huì)讓這些數(shù)字看起來(lái)都很愚蠢。特斯拉正洽談將FSD技術(shù)授權(quán)給一家大型車(chē)企。

3,老馬又在自吹自擂(但都是真實(shí)的數(shù)據(jù))：其他車(chē)廠沒(méi)機(jī)會(huì)追上我們：FSD 訓(xùn)練數(shù)據(jù)量是 10倍于其他所有廠商數(shù)據(jù)之和，同時(shí)，他們明年至少在花 10億美元以上在AI訓(xùn)練硬件上（GPU/Dojo），而其他廠商連正現(xiàn)金流，都在掙扎。

4.mega pack 產(chǎn)品的margin和車(chē)的margin差不多，confirmed。和我昨天算的一樣。

5.只此一次（老馬的話），讓現(xiàn)有 FSD 的車(chē)主可以買(mǎi)新車(chē)，把舊 FSD 轉(zhuǎn)讓到新車(chē)上。（怎么感覺(jué)著三季度不看好。。。才用這種手段）

6.三季度工廠部分停產(chǎn)更新設(shè)備，三季度的產(chǎn)量有可能比二季度低，但年總產(chǎn)量180萬(wàn)不變。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

7.特斯拉正在和一個(gè)大車(chē)廠洽談分享FSD的技術(shù)。

問(wèn)問(wèn)馬斯克AskMusk

@Jin Feng：這個(gè)FSD licensing 會(huì)不會(huì)也像NACS 一樣，一個(gè)一個(gè)車(chē)廠最后都投降？

@??：很難理解別的車(chē)廠用FSD，得有第一個(gè)吃螃蟹的看看效果可能才有跟進(jìn)

@Jin Feng：雅虎新聞?wù)媸翘睾诰奂兀粋€(gè)博眼球的分析師剛剛蹦出來(lái)說(shuō)，特的二季度報(bào)表太差?，股票只值85塊錢(qián)！真是啥話都敢說(shuō)啊。其實(shí)最硬氣的就是少說(shuō)話，真金實(shí)銀做空特斯拉，這才讓人信服。打嘴炮誰(shuí)不會(huì)啊

“算給你看”系列又來(lái)了

@歐洲衛(wèi)通洛圣都分通：通報(bào):Echostar–24改用側(cè)助推器陸地回收

@Jin Feng：對(duì)呀很奇怪，這增加的性能怎么出來(lái)的，能夠從海降變?yōu)殛懡担?/p>

@劉殿君：幫忙找找返場(chǎng)點(diǎn)火開(kāi)幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，1還是3還是9？我大概算算陸上回收極限運(yùn)載能力。算了一下運(yùn)載極限，數(shù)據(jù)是推算的，因?yàn)椴恢勒鎸?shí)的干質(zhì)量

@Jin Feng：分享分享，這樣可以偷看背后的公式

@劉殿君：可以保證數(shù)量級(jí)是對(duì)的，誤差10%以內(nèi)吧，重型獵鷹誤差會(huì)偏大，因?yàn)椴恢澜徊孑斶\(yùn)了多少，看個(gè)大概就行。公式是齊奧爾科夫斯基公式，速度損失之和2150m/s。根據(jù)多個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源得到的，一子級(jí)干質(zhì)比21，二子級(jí)35。

@Jin Feng：重獵沒(méi)有交叉。從來(lái)沒(méi)有過(guò)，交叉指出現(xiàn)于ppt上。但是怎么計(jì)算大?；厥蘸完懙鼗厥盏膮^(qū)別呢？

@劉殿君：海上回收預(yù)留推進(jìn)劑，著陸點(diǎn)火單臺(tái)點(diǎn)火20秒，再入點(diǎn)火三臺(tái)點(diǎn)火20秒的推進(jìn)劑。陸上回收還要增加返場(chǎng)的單臺(tái)點(diǎn)火59秒的推進(jìn)劑。海上和陸上回收區(qū)別就在于關(guān)機(jī)時(shí)刻的質(zhì)量不同，速度增量也就不同。梅林秒流量按照236.6kg/s，重力加速度9.8，一子級(jí)平均比沖305，二子級(jí)比沖345。結(jié)果肯定有誤差，參考下就行

@Jin Feng：這個(gè)點(diǎn)火多少秒，但是沒(méi)法估計(jì)用油多少噸啊，因?yàn)楣?jié)流多少不知道。hm.....從廬山外面看，估算很難，即使是粗略估計(jì)。

@劉殿君：發(fā)動(dòng)機(jī)推力=比沖*秒流量。這里的比沖是m/s單位的。根據(jù)推力和比沖計(jì)算出秒流量。再入點(diǎn)火似乎沒(méi)有節(jié)流，從直播視頻中觀察速度高度變化，大概能看出來(lái)。著陸點(diǎn)火的確節(jié)流，所以有誤差。但我計(jì)算的是運(yùn)力極限，關(guān)心送上去多少，至于如何下來(lái)的，關(guān)系不大。只需要預(yù)留推進(jìn)劑就可以。

新戀為啥發(fā)的數(shù)量少了

@老牛：今天中午空叉為什么一次只送了15顆新戀上去

@Jin Feng：v2.mini. 一顆800公斤，不過(guò)的確少一點(diǎn)，一般v2.mini一次打20-22顆

@老牛：V2好處在哪

@Jin?Feng：2.5X 的重量但是4X的信道容量。這是 v2.mini vs v1.5. 真正的v2 (要用星艦發(fā)射）和 現(xiàn)在的 v1.5 比較，4倍重量，10倍信道。

分享一張@Jin?Feng整理匯總的新戀發(fā)射合集統(tǒng)計(jì)表一角，想看實(shí)時(shí)更新版本的同學(xué)，歡迎申請(qǐng)入群

群聊美圖

來(lái)自@??的分享

十年前的今天，卡西尼號(hào)太空船凝視土星環(huán)，捕捉到了這張遙遠(yuǎn)的藍(lán)色行星及其衛(wèi)星的圖像。這就是從 9 億英里之外看到的地球！

群聊好物分享

謝謝@??在新加坡拍回的買(mǎi)家秀

希望我們做的這件T恤能讓更多人體驗(yàn)到探索科學(xué)和未知的樂(lè)趣。

有趣的群聊，歡迎加入