紛繁雜攘，亂云飛渡，今天我們面對的是日新月異的世界，就像天天有新款汽車魚貫上市，令人眼花繚亂；而不變的，是年輕人日漸強烈的對于個性、運動化產品的追求。過去多少年來那種“中庸”之風早已不再和年輕人搭邊。對于進入社會不久經濟能力有限的他們來講，既要堅持自己的個性，又要一款非常棒而且性價比很高的轎跑車，選什么好呢？

筆者推薦一款由瘋狂小楊哥代言的性價比極高的運動轎跑——東風風神全新奕炫馬赫版，指導價6.49—9.39萬元。這款轎跑定位為“年輕人的第一臺運動轎跑”，專為年輕人而來。

瘋狂小楊哥代言的CTCC冠軍賽車

定位為“年輕人的第一臺運動轎跑”的全新奕炫馬赫版，成為了瘋狂小楊哥的首個品牌代言。在這個短視頻飛速發(fā)展的時代，瘋狂小楊哥憑借獨特的視頻風格，在網絡上已收獲億萬粉絲。同時小楊哥兄弟倆身上的許多屬性，與當下的年輕人有很多共通之處——他們代表著正能量、積極奮斗而又堅持自己個性的新一代年輕人，這恰恰與全新奕炫馬赫版的用戶群體一致，我想這正是全新奕炫馬赫版與瘋狂小楊哥“雙選成功”的主要原因。

在全新奕炫馬赫版上市前，瘋狂小楊哥在其抖音賬號發(fā)布了與東風風神合作的宣傳TVC，與95后、00后用戶有不錯的互動，年輕的朋友們紛紛表示：“看的熱血澎湃”、“頭一次見到廣告拍的這么高級有內容”。

在TVC中演繹的小楊哥的奮斗史，觸及到了許多年輕人的心，激勵著他們向上奮斗，全新奕炫馬赫版憑借真實且溫情的營銷邁出了贏得用戶的第一步，而真正出圈的還是其全面升級的產品實力。

作為一款運動轎跑，我想沒有什么比賽道上的表現更能證明產品實力。全新奕炫馬赫版在賽道上獲得了極為亮眼的成績。比如在北京專業(yè)賽道，通過獵速、獵彎等環(huán)節(jié)的嚴苛挑戰(zhàn)測評，賽道實測最快圈速快至1分12秒464，最快過彎速度達到58.25km/h，全面驗證了其賽道級的專業(yè)性能硬核實力；后來眾多媒體又在汕頭南澳島體驗了其加速、獵彎的卓越性能，驗證了冠軍賽車量產版的賽道基因。

優(yōu)秀賽道成績的背后，是與之一脈相承的東風風神奕炫車隊對于運動性能的執(zhí)著?！癈TCC彎道王”不是自封的，東風風神奕炫車隊連續(xù)蟬聯(lián)兩屆CTCC賽事總冠軍，近期結束的CTCC紹興站中，豪奪車手杯、廠商杯雙料冠軍在內的8座獎牌，其“彎道超車”能力制勝了以操控為標簽的傳祺影豹。

可以說，全新奕炫馬赫版脫胎于冠軍賽車，以“最強中國芯”馬赫動力賦能，完全契合年輕人對于一款運動轎跑的期待。

高性價比成就年輕人首臺轎跑最優(yōu)選

當下的年輕人，不再固執(zhí)于所謂的合資大品牌，他們個性突出，追求自我，不希望滿大街“撞款”，同時又需要兼顧經濟實力，選擇一款心儀的轎跑似乎沒那么容易，但是全新奕炫馬赫版的出現，讓這一難題變得易解了。

全新奕炫馬赫版，無論從動力配備、價格區(qū)間、造型設計、智能化配置等年輕人關注的各個維度來說，都非常契合其“年輕人的第一臺運動轎跑”定位。

首先來說，運動轎跑必須提供不一樣的操控體驗，一臺動力強勁的發(fā)動機是必不可少的。全新奕炫馬赫版全系標配馬赫動力，提供1.5T渦輪增壓版與1.5L自然吸氣版兩種動力版本。1.5T版本車型，匹配格特拉克6DCT變速箱，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，動力輸出效率更高，在發(fā)動機1200轉時渦輪介入，在時速30km-60km低轉速下扭矩響應迅速，起步加速更快。發(fā)動機燃燒、摩擦、熱管理等方面進行了全方位優(yōu)化升級，性能比肩主流2.0T發(fā)動機，兼顧了性能與經濟性，實現了動力與油耗的平衡，在8-9萬元的轎車中，性能絕對是出眾的。

況且如上文所述，全新奕炫馬赫版的兩套動力版本還可照顧需求不同的年輕人，花6、7萬元能買到馬赫動力1.5L版本，而如果對動力有要求，1.5T版本也給了年輕人豐富的選擇。

可以說，以6.49—9.39萬元的售價，全新奕炫馬赫版為年輕消費者提供了一款遠遠超出預期的運動轎跑。

新車的造型設計、氣質非常契合年輕人的口味。全新奕炫馬赫版長寬高分別為4670mm、1812mm、1490mm，軸距2680mm，黃金比例車身、賽道美學設計，比如風暴之眼LED前大燈棱角十足，與倒梯形賽道旗數字進氣格柵無縫銜接；賽道流光環(huán)形尾翼極富運動張力，17吋暗黑旋風運動輪轂配以追光運動炫彩卡鉗，更是能激起年輕人駕馭激情………

再者，全新奕炫馬赫版內飾進行了升級，黃黑和橙灰的拼色內飾非常符合運動轎跑身份，座椅、方向盤、出風口的設計都融入了年輕人喜歡的電競元素，是名副其實的電競座艙IP設計，同時運動一體式電競賽車座椅，非常好的貼合身體，妥妥的運動風范，多功能方向盤是游戲手柄式，操控更愜意自如……內飾處處彰顯著年輕的氣息。

至于智能配置，全新奕炫馬赫版同樣為年輕人配備了操作靈便的配置選項。其中控搭載的一塊超越同級的13英寸觸控屏，配備貼心智能系統(tǒng)——全新一代WindLink X2.0人工智能車機系統(tǒng)，靈敏度超高，一句“你好，風神”，召喚語音助手，播放音樂、開關車窗、設置導航等操作動口即可實現；系統(tǒng)還搭載了酷我音樂、喜馬拉雅等娛樂APP，且其賬號與手機端可互通；新增的遠程控制、藍牙鑰匙等功能，非常實用，用戶操作起來方便快捷；其他如RCTA后方車輛穿行智能預警系統(tǒng)等輔助駕駛功能，時刻保駕護航。

最后總結：

全新奕炫馬赫版無論從動力、顏值、內飾、智能化、個性氣質等全維度來說，以6.49—9.39萬元的售價，絕對滿足了年輕人對于首臺轎跑的需求。而這樣一臺“物美價廉”，性價比超高的運動轎跑，必將成為細分市場中炙手可熱的產品。今年1-11月份東風風神銷量達到173378輛，同比增長61%，相信有著全新奕炫馬赫版這樣性價比超高的產品加持，全年沖擊20萬輛不會太難。

東風風神是中國汽車品牌崛起的代表之一，自打品牌煥新，更加年輕、運動的東風風神活力滿滿，向上走來。從年輕人需求的首臺轎跑出發(fā)，全新奕炫馬赫版將助力東風風神再上一個臺階。