馬斯克“收手”,在蘋果總部與庫克會(huì)面,雙方要和解?
又一大佬將矛頭指向了蘋果,原因還是“蘋果稅”。
11月29日,馬斯克的一則推文將蘋果推上了“風(fēng)口浪尖”。他指責(zé)蘋果“已基本停止在推特上投放廣告。

其還在系列推文中指出,蘋果威脅要將推特從其應(yīng)用商店上下架,但沒有說明原因,此外他還抨擊了蘋果所謂的審核制度以及30%的“蘋果稅”。
對(duì)此他發(fā)起了一項(xiàng)投票,投票的內(nèi)容是“蘋果公司是否應(yīng)該公布其采取的所有影響其客戶的審查行動(dòng)”。
據(jù)悉,馬斯克目前推特的粉絲量為1.19億。
此外,馬斯克還發(fā)表了“蘋果稅”的看法,對(duì)此他貼出了一張圖,圖中是一輛行駛的汽車,直行就代表繼續(xù)支付30%的“蘋果稅”,右轉(zhuǎn)彎則代表“發(fā)起挑戰(zhàn)”。不過,很快他就刪除了這條內(nèi)容。
實(shí)際上,眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭苦“蘋果稅”已久,但是絲毫沒有辦法。一個(gè)月前,Meta創(chuàng)始人扎克伯格也曾怒斥蘋果,原因是蘋果要求用戶和廣告商在TikTok和Meta的Instagram等應(yīng)用程序中購買付費(fèi)“推廣”帖子時(shí),從中收取高達(dá)30%的傭金。
Meta的CFO稱,蘋果APP隱私功能每年會(huì)導(dǎo)致Meta損失100億美元廣告收入。面對(duì)Meta的困境,顯然百億的收入并不是小事。
但是面對(duì)眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的“聲討”,蘋果并不打算讓步??梢灶A(yù)見的是,馬斯克對(duì)蘋果的炮轟不會(huì)起到任何作用,而如果不能盡快地收拾推特的殘局,或許未來這家公司會(huì)變得非常麻煩。

那么,馬斯克為什么要選擇這個(gè)節(jié)點(diǎn)向蘋果“開炮”呢?
實(shí)際上,自馬斯克買入推特之后,其一系列巨大的變動(dòng)讓不少廣告商心生“退意”。目前輝瑞、奧迪、嘉士伯、聯(lián)合航空以及通用汽車等已經(jīng)暫停在推特上投放廣告了,如果蘋果停止投放廣告對(duì)于推特來說無疑是雪上加霜。
根據(jù)第三方數(shù)據(jù)公司數(shù)據(jù)顯示,馬斯克完成收購?fù)铺氐那耙恢?,蘋果在推特上的廣告支出為22.08萬美元,而11月10日至16日,蘋果在推特上的廣告支出則只剩下了13.6萬美元。據(jù)悉,今年以來蘋果在推特上的廣告支出已達(dá)4000萬美元。
因此,作為推特的最大的廣告商之一,如果推特沒能維護(hù)好蘋果,那么將是一場“災(zāi)難”。這也就不難理解,為什么馬斯克會(huì)選擇這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)向蘋果發(fā)難了。當(dāng)然,除了推特的問題,馬斯克和蘋果之間還有夙愿。
馬斯克曾經(jīng)透露過,特斯拉在最困難的時(shí)候,謀求蘋果的收購,結(jié)果當(dāng)時(shí)庫克連見面的機(jī)會(huì)都沒給,所以這件事馬斯克一直耿耿于懷。另外,蘋果挖角特斯拉工程師去造車也曾引發(fā)了馬斯克的不滿,他曾嘲諷:“蘋果只能招我們不要的人,我們把蘋果戲稱為‘特斯拉墳?zāi)埂?,如果在特斯拉干不下去,就可以去蘋果?!?/p>
綜合而言,我認(rèn)為馬斯克目前實(shí)在不宜和蘋果鬧得太僵,目前推特的困局還沒有合適的解決辦法,馬斯克應(yīng)當(dāng)先穩(wěn)住一批頭部的廣告商,在推特收入比較穩(wěn)定的情況下溫和的進(jìn)行改造,這才是比較合適的方法,所以馬斯克不能再激化矛盾了。

好在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三下午,馬斯克發(fā)文稱在蘋果的總部園區(qū)會(huì)見了蘋果CEO庫克,這可能預(yù)示著兩人和解,對(duì)于馬斯克而言,這是一場及時(shí)的會(huì)面。
另外,除了推特,馬斯克還需要將部分注意力放在特斯拉身上,畢竟特斯拉是他的大本營,且他身價(jià)主要的呈現(xiàn)形式就是特斯拉的股票,今年以來,特斯拉的股價(jià)出現(xiàn)了大幅的下跌,且因?yàn)榫揞~的獎(jiǎng)金,馬斯克還被部分股東告上了法庭,由此可見,此時(shí)多面樹敵對(duì)于他而言實(shí)在不是明智之舉。