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創(chuàng)新可持續(xù)|選擇全新寶馬X1的理由

2023-06-22 14:10 作者:寧海寶信  | 我要投稿

自2009年第一代BMW?X1發(fā)布,這款豪華緊湊運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SAV)便憑借強(qiáng)健設(shè)計(jì)、多功能性、日常駕駛和長(zhǎng)途旅行中的便捷性和舒適性,備受廣大用戶青睞。憑借引人矚目的設(shè)計(jì)、富有情感的數(shù)字化科技和獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣,引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)走向更輝煌的未來(lái)。

  1. 簡(jiǎn)潔線條詮釋強(qiáng)健姿態(tài),盡展奪目氣勢(shì)

  2. 通過(guò)極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,詮釋豐富的細(xì)節(jié)與豪華內(nèi)涵;

  3. 首次提供M運(yùn)動(dòng)套裝,以夸張的M風(fēng)格設(shè)計(jì)凸顯出更加激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)感;

  4. 方形立體雙腎格柵,配合向外擴(kuò)張的輪拱,盡顯非凡氣魄;

  5. 全新雙L型LED大燈更纖細(xì),極富視覺(jué)沖擊力的設(shè)計(jì)令前臉更顯靈動(dòng);

  6. 懸浮式3D立體LED尾燈,點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度且耀眼奪目;

  7. 全新設(shè)計(jì)的迎賓光毯,在夜晚呈現(xiàn)獨(dú)特光耀標(biāo)記,為用戶打造獨(dú)特駕乘儀式感;

  8. 雙腰線設(shè)計(jì)令車(chē)側(cè)層次分明,下方特征線連接前后輪眉,更顯力量感;

  9. 創(chuàng)新采用隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì),可進(jìn)一步減小風(fēng)阻;

  10. Z大提供20英寸輕質(zhì)鋁合金輪圈,將運(yùn)動(dòng)感Z大化;

  11. 車(chē)身尺寸長(zhǎng)、寬、高分別為4,616毫米/1,845毫米/1,641毫米,軸距為2,802毫米;

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  1. 極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)奠定豪華格調(diào),打造輕奢駕乘空間

  2. 全新BMW?X1內(nèi)飾從創(chuàng)新BMW?iX的設(shè)計(jì)理念中汲取了靈感,全新一體式設(shè)計(jì)的駕駛座艙和懸浮式控制面板,打造兼具人體工程學(xué)與簡(jiǎn)約精致的數(shù)字化豪華交互空間;

  3. 配備BMW一體式懸浮曲面屏,包含10.25英寸組合儀表和10.7英寸中央觸控顯示屏,像素精度高達(dá)200ppi,帶來(lái)旗艦車(chē)型的像素質(zhì)感;

  4. BMW平視顯示系統(tǒng)在視線范圍內(nèi)呈現(xiàn)必要信息,令用戶更專注駕駛;

  5. Harman/Kardon高端音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)有帶鏤空紋理的金屬保護(hù)罩,為用戶獻(xiàn)上悠揚(yáng)韻律的同時(shí)在視覺(jué)上平添一分豪華質(zhì)感;

  6. 超大全景玻璃天窗,給予后排乘員更開(kāi)闊的視野、更寬敞的空間感;

  7. 后排采用舒適型座椅,坐墊長(zhǎng)度較上一代車(chē)型增加37毫米,帶來(lái)更加舒適的長(zhǎng)途駕乘體驗(yàn);

  8. 后排座椅為三個(gè)全尺寸座椅,且支持按照40:20:40的比例折疊;


  1. 超長(zhǎng)軸距構(gòu)建寬適駕乘空間,輕松出行每一程

  2. 超過(guò)2.8米的長(zhǎng)軸距帶來(lái)超大后排空間,打造獨(dú)一無(wú)二的舒適乘坐體驗(yàn);

  3. 中控臺(tái)前方創(chuàng)新設(shè)計(jì)了可直立放置手機(jī)的無(wú)線充電板,充電托盤(pán)面積更寬大,可輕松容納主流尺寸智能手機(jī),創(chuàng)新固定桿設(shè)計(jì)可避免手機(jī)在車(chē)輛加速過(guò)程中跌落;

  4. 行李箱容積為540升,Z大可擴(kuò)展至1,700升,行李箱底板下方還設(shè)計(jì)有容積為111升的隱藏式儲(chǔ)物格,充分滿足用戶出行需求;

  5. 全新BMW?X1全系標(biāo)配電動(dòng)尾門(mén),為用戶帶來(lái)更便捷的物品取放體驗(yàn);

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  1. 應(yīng)用全新交互邏輯,為用戶打造情感化數(shù)字出行體驗(yàn)

  2. 全新BMW?X1首次搭載第9代(BMW)操作系統(tǒng)

  3. 以全觸控作為基礎(chǔ)交互設(shè)計(jì)理念,用戶界面、用戶交互與寶馬美學(xué)理念達(dá)到平衡;

  4. 寶馬中國(guó)數(shù)字化團(tuán)隊(duì)對(duì)第9代(BMW)操作系統(tǒng)進(jìn)行全面、深入的本土化定制,70%的功能由本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)中國(guó)用戶的需求進(jìn)行定制開(kāi)發(fā),只為更加貼合中國(guó)用戶的需求;

  5. 得益于第9代(BMW)操作系統(tǒng)的巧控浮窗設(shè)計(jì),常用功能和信息顯示完美整合,方便駕駛員以Z佳操作位進(jìn)行快速、便捷的訪問(wèn)。主屏幕以寶馬導(dǎo)航為背景,支持用戶在查看導(dǎo)航信息的同時(shí)實(shí)現(xiàn)其他功能操作;

  6. BMW智能個(gè)人助理反應(yīng)速度更快、識(shí)別更加精準(zhǔn),對(duì)話更自然、更符合中國(guó)人習(xí)慣的對(duì)話方式。在特定場(chǎng)景下,用戶無(wú)需使用喚醒詞,直接表達(dá)指令即可調(diào)用車(chē)輛功能。支持用戶自行切換“和諧”和“活潑”2種視覺(jué)形象,在不同主題模式下BMW智能個(gè)人助理的顏色可進(jìn)行適配,讓人車(chē)交互更富溫度與情感;

  7. 首次引入全時(shí)在線導(dǎo)航系統(tǒng),提供在線地圖、路線規(guī)劃和實(shí)時(shí)路況,為用戶提供更快、更準(zhǔn)、更智能的數(shù)字體驗(yàn);

  8. 第9代(BMW)操作系統(tǒng)還可提供更多信息娛樂(lè)服務(wù),以解鎖更多車(chē)內(nèi)數(shù)字體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)更富情感化的人車(chē)交流;

  9. 配備基于超寬帶技術(shù)的BMW數(shù)字鑰匙Plus,讓人車(chē)交流更富情感;

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  1. 運(yùn)動(dòng)且全能,日常通勤或翻山越嶺皆自如從容

  2. 提供兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī):

  3. 全新BMW?X1?sDrive?20Li車(chē)型搭載1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),Z大功率為115千瓦,峰值扭矩為230?!っ?;

  4. 全新BMW?X1?sDrive?25Li與全新BMW?X1?xDrive?25Li車(chē)型搭載2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),Z大功率為150千瓦,峰值扭矩為300?!っ祝?/p>

  5. 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速Steptronic雙離合變速器。全新BMW?X1?sDrive?20Li百公里加速時(shí)間為9.2秒,全新BMW?X1?sDrive?25Li與全新BMW?X1?xDrive?25Li百公里加速時(shí)間分別為7.9秒與7.7秒;

  6. 提供BMW?xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)(實(shí)現(xiàn)更快、更靈活的驅(qū)動(dòng)和牽引力調(diào)整)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC),在所有天氣和道路條件下Z大限度地令車(chē)輛保持牽引力、敏捷性和方向穩(wěn)定性;

  7. 前懸架首次配備HRS液壓回彈減震器,后橋配備三連桿式獨(dú)立懸架,配合更高水平的輕量化、更強(qiáng)的車(chē)身剛性、更長(zhǎng)的軸距和輪距,確保新車(chē)具有寶馬享譽(yù)全球的操控特性;

  8. 首次提供自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro,包括變道輔助、緊急??枯o助、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助功能;

  9. 首次提供自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)Plus,包括自動(dòng)泊車(chē)入位、360度全景泊車(chē)影像、循跡倒車(chē)輔助等豐富功能;



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