別克LaCROSSE，君越，自2006年被上海通用引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售，今天已經(jīng)發(fā)展到第四代車型。記得一位媒體圈兒的老前輩說(shuō)過(guò)：“如果你想讓花的每一分錢都物有所值，那你一定不能錯(cuò)過(guò)美系豪華車！”如今汽車行業(yè)迎來(lái)了新時(shí)代，也是一個(gè)更加內(nèi)卷的時(shí)代。全新一代別克君越把起步價(jià)壓進(jìn)20萬(wàn)，但越級(jí)的享受確實(shí)依舊——

車頭看去，全新一代君越（后簡(jiǎn)稱“新君越”）有了更多新能源車的影子。眉宇間的氣質(zhì)還是能看出和往代君越一脈相承的特性——優(yōu)雅、舒展

車尾部分，如果把雙邊的排氣做成隱藏式，真的會(huì)給人新能源車的錯(cuò)覺(jué)?？赡芫褪遣幌胱屓擞羞@種錯(cuò)覺(jué)吧，依舊保留了極具美式風(fēng)格的兩根粗壯的排氣管口

這臺(tái)237馬力，350牛·米的發(fā)動(dòng)機(jī)可是通用旗下的招牌產(chǎn)品，搭配9AT變速箱，高效節(jié)能二者兼顧

大燈設(shè)計(jì)還是“不可避免”地加入了“瞇瞇眼”元素，不過(guò)和下方炯炯有神的主光源并不是分體式，這屬于既趕了時(shí)髦，有沒(méi)丟掉自己的傳統(tǒng)，好評(píng)！

貫穿式尾燈內(nèi)部的光導(dǎo)管錯(cuò)落有致，和前大燈的設(shè)計(jì)理念相吻合

車內(nèi)，這塊異形曲面大連屏太吸睛了

高通驍龍8155的芯片是當(dāng)今車規(guī)級(jí)最強(qiáng)硬件，保證了流暢的操作體驗(yàn)

實(shí)體按鍵！在新時(shí)代還能保留實(shí)體按鍵，太難得了！

四幅式方向盤十分符合豪華車的氣質(zhì)

方向盤按鍵也是實(shí)體按鍵，涵蓋的功能很多，操作很順手

懷檔設(shè)計(jì)讓整個(gè)中央通道都是自由的儲(chǔ)物空間！

座椅是典型的美國(guó)車風(fēng)格：寬大、厚實(shí)、柔軟。2905mm的軸距也讓車內(nèi)空間十分寬敞。君越一直以來(lái)都有非常高的后排舒適性。如果是頂配的艾維亞版，您還可以享受到后排座椅加熱、痛風(fēng)、按摩功能！

尾箱空間506L，不管是自己家用還是商務(wù)接待都綽綽有余！

225/55 R18的多幅輪轂很符合君越豪華車的調(diào)性。如果選擇艾維亞版，則是更大更寬的19寸大輪轂。

全新一代君越依然是那個(gè)我們熟悉的美式全尺寸轎車：5米的車長(zhǎng)、超2.9米的軸距、柔軟厚實(shí)的座椅等，這些傳統(tǒng)美國(guó)車的優(yōu)勢(shì)都得到了保留。與此同時(shí)，更大的屏幕，更新穎的設(shè)計(jì)或操作模式也讓它在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。最后，大家最關(guān)心的價(jià)格：19.99萬(wàn)～23.99萬(wàn)！驚不驚喜，意不意外？！