就在11月3日啟辰VX6正式上市，新車共推出三個版本配置車型，售價分別為14.19萬元，14.99萬元，15.99萬元。新車對標(biāo)的是比亞迪元Plus以及埃安 Y，目前亞迪元Plus每月銷量將近3萬臺，埃安 Y同樣如此，銷量近乎達(dá)到3萬輛。

啟辰VX6的售價區(qū)間為13.58萬元至16.78萬元。定位緊湊型SUV。

早在去年廣州車展期間，東風(fēng)啟辰就已經(jīng)宣布要向新能源轉(zhuǎn)型。而此次上市的啟辰VX6會是啟辰當(dāng)下銷售的主力產(chǎn)品，所以說會在用料上更加的用心。

但是由于現(xiàn)在的15萬級的新能源市場很卷，除了比亞迪元Plus、埃安 Y以外，也是許多緊湊型燃油車的聚集地。

啟辰VX6長寬高分別為4658mm，1890mm，1656mm，軸距為2850mm，定位緊湊型SUV。在尺寸上與比亞迪兩款車沒有沒有相差太大。但是啟辰VX6唯一能拿出來說的就是擁有 67% 的越級“得房率”，是“空間之王”。該車搭載自研的魔方座椅，前排座椅可 180° 電動調(diào)節(jié)放平，后排座椅采用可下沉式設(shè)計，構(gòu)成一張 2.5m×1.5m 雙人床。

內(nèi)飾部分，配備了全新的液晶儀表以及14.6英寸的中控屏，內(nèi)飾設(shè)計相當(dāng)簡潔，配備了全新的燈塔os車機(jī)系統(tǒng)，這個車機(jī)系統(tǒng)比較冷門?；诎沧肯到y(tǒng)打造，車機(jī)只能說用著還可以，但是絕對不算流暢。

擁有無感藍(lán)牙鑰匙、無感智能啟動、L2 級輔助駕駛、540° 環(huán)視影像、全自動融合泊車等配置。此外，該車還具備 220V 交流電對外輸出功能。

在動力部分。新車搭載的是一臺最大功率為160kw的驅(qū)動電機(jī)。風(fēng)吹扭矩275牛米，綜合續(xù)航520km。

在品牌影響力方面與比亞迪、廣汽相差甚遠(yuǎn)。而且啟辰由于之前推出的車型大多為油改電，導(dǎo)致了啟辰自身的車型在純電領(lǐng)域的優(yōu)勢并不占優(yōu)勢。

所以說說想賣的好，那么啟辰VX6售價要更低一些，14.19萬元還是有點(diǎn)過高，可以選擇直降2萬元，變成12.19萬元正為合適。而在這三款配置車型當(dāng)中，只有一款520km續(xù)航版本。沒有給車主提供更多的續(xù)航選擇，而且520km的續(xù)航與比亞迪元PLUS 的510km的續(xù)航其實(shí)相差并不是很大，而與埃安 Y的610km的續(xù)航又相差太大，啟程VX6就應(yīng)該推出420km的續(xù)航，價格更加的便宜。

這一點(diǎn)啟辰要向別克學(xué)習(xí)，別克E5作為一款中大型合資車型的售價才16.99萬元，續(xù)航545km，并且還是中大型SUV，為什么要少花2萬塊錢買一臺緊湊型SUV的續(xù)航更短，尺寸更小的車型呢？所以說價格再降一些，再出一個續(xù)航更少的版本。