美國(guó)何來“盟友”?它是仆從國(guó)的委婉說法

日本和德國(guó)是美國(guó)的“盟友”,這就是為什么他們不介意美國(guó)在他們國(guó)家的建立軍事基地。真的嗎?
那么,為什么不在加利福尼亞建立德國(guó)軍事基地,在紐約建立日本軍事基地,在洛杉磯建立菲律賓軍事基地呢?
多年來,沖繩一直是個(gè)問題,日本人希望關(guān)閉該基地,但美國(guó)拒絕了。美國(guó)士兵已經(jīng)成為那個(gè)城市的主要問題。
這是一種主仆關(guān)系,被委婉的說法所掩蓋??!!
美國(guó)軍隊(duì)不是“租來的警察”或自愿免費(fèi)服兵役,它是征服者和現(xiàn)代殖民主義者。
征服者可以炸掉附庸國(guó)的天然氣管道,德國(guó)政客們都裝聾作啞,卻經(jīng)常對(duì)中國(guó)大喊大叫。
柏林自以為比中國(guó)高人一等,殊不知它的命運(yùn)很可悲。自默克爾退休之后,朔爾茨政府一直跪在華盛頓的腳下。
德國(guó)安聯(lián)保險(xiǎn)公司周二發(fā)布的一份報(bào)告稱,中國(guó)制造的電動(dòng)汽車對(duì)歐洲汽車制造商構(gòu)成了最大的風(fēng)險(xiǎn),除非政策制定者采取行動(dòng),否則到2030年,它們每年可能損失70億歐元的利潤(rùn)。
據(jù)路透社報(bào)道,政策制定者被呼吁“對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的汽車征收互惠關(guān)稅,以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)”。
幾十年來,中國(guó)一直是德國(guó)的汽車出口最大市場(chǎng),中國(guó)新能源汽車出口才剛剛開始。德國(guó)就有人動(dòng)歪腦子,要對(duì)中國(guó)動(dòng)手。
這實(shí)際上是與華盛頓一唱一和。外交部總結(jié)得很到位,西方鼓吹的“去風(fēng)險(xiǎn)化”實(shí)質(zhì)是“去中國(guó)化”。
如果德國(guó)和歐洲對(duì)中國(guó)新能源汽車加征高額關(guān)稅,這很危險(xiǎn)。不要指望中國(guó)會(huì)逆來順受。報(bào)復(fù)是必須的。這最終受益的是美國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),而德國(guó)和中國(guó)“雙輸”。
同樣的道理也適用于澳大利亞,他們似乎忘記了自己在與美國(guó)的主仆關(guān)系中所扮演的角色——盡管這種關(guān)系日益明顯!
就像150年前印度被稱為英國(guó)的“合作伙伴”一樣。是的,一些印度地方精英與殖民主義者合作,從他們自己的國(guó)家榨取財(cái)富。
當(dāng)有外國(guó)軍隊(duì)駐扎在你的國(guó)家的時(shí)候,獨(dú)立的外交政策確實(shí)是很困難的。
正如基辛格所說,做美國(guó)的敵人是艱難的,做美國(guó)的朋友是悲慘的。他們的聯(lián)盟是服從,意味著奴役。
美國(guó)在世界各地?fù)碛?00多個(gè)軍事基地,中國(guó)一個(gè)軍事基地就會(huì)對(duì)美國(guó)構(gòu)成威脅?這種想法是瘋狂的。