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風(fēng)口浪尖的蔚來汽車 新能源汽車未來之路蒙上了陰影

2021-08-19 19:34 作者:四輪部落  | 我要投稿

最近 ,蔚來的日子可不好過,也讓新能源汽車走上風(fēng)口浪尖,具體是什么狀況呢,我們來簡(jiǎn)單了解一下。

首先是7月30日上午蔚來EC6的一場(chǎng)車禍。

7月30日上午,上海市浦東新區(qū)臨港大道發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故,一輛蔚來EC6撞擊石墩后車輛損毀嚴(yán)重并發(fā)生自燃,車主不幸遇難。

事件發(fā)生后,蔚來汽車上海區(qū)總經(jīng)理夏慶華第一時(shí)間做了回應(yīng):“我和同事都在現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)受損車輛初步判斷,電池包基本完好?!比欢舱沁@樣的回應(yīng)引起了網(wǎng)友的熱議與質(zhì)疑,此時(shí)事故還在進(jìn)一步調(diào)查中,尚沒有結(jié)論,蔚來卻急于說電池包基本完好,有“甩鍋”之嫌。

車禍?zhǔn)录蟛痪?,蔚來ES8 又因?yàn)樽詣?dòng)駕駛釀成傷亡事故,將蔚來推上風(fēng)口浪尖。

8月12日,一輛蔚來ES8 在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故,最終導(dǎo)致駕駛員不幸身亡。值得一提的是,事發(fā)時(shí)蔚來ES8 啟用了自動(dòng)駕駛功能(NOP領(lǐng)航狀態(tài)),事故原因與駕駛輔助脫不開關(guān)聯(lián)。

車載導(dǎo)航系統(tǒng)與NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛功能相配合可以使車輛在特定條件下按照高精地圖導(dǎo)航規(guī)劃的路徑,在高速公路或者快速路上行駛,車輛可以自行完成巡航行駛、超車、自動(dòng)進(jìn)出匝道等功能,一定程度上實(shí)現(xiàn)了“自動(dòng)駕駛”這一愿景。

但是呢,因?yàn)榭陀^條件的限制,自動(dòng)輔助駕駛在使用過程中屢屢出現(xiàn)駕駛輔助故障導(dǎo)致車禍,本來是為了輔助車主使用方便的輔助工具,竟然成了殺人的工具,這不能不說是一種悲哀。在自動(dòng)輔助駕駛功能尚未完備的情況下,忽略其弱點(diǎn),而去大力推廣,廠商的責(zé)任是逃不掉的。

將事件推向更高點(diǎn)的是,蔚來車主的一紙聲明。

8月18日,網(wǎng)上傳出一份據(jù)稱是蔚來車主聯(lián)合發(fā)布的聲明,表示蔚來對(duì)自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)的介紹、宣傳未對(duì)他們構(gòu)成混淆和誤導(dǎo)。

網(wǎng)上流傳的蔚來汽車(NIO.N)車主發(fā)布對(duì)NOP/NP系統(tǒng)認(rèn)知的聯(lián)合聲明稱:我們清楚知悉目前蔚來公司的NPP系輔助駕駛系統(tǒng),而非自動(dòng)駕駛系統(tǒng)或無人駕駛系統(tǒng);蔚來公司對(duì)NPP的介紹、宣傳未對(duì)我們構(gòu)成混淆和誤導(dǎo)。

此聲明一發(fā)布,在網(wǎng)上就引起了軒然大波,在蔚來汽車的官方APP中也引發(fā)爭(zhēng)議,更多的車主在蔚來APP里發(fā)布“反對(duì)車主聯(lián)合聲明”的話題。據(jù)懂車帝統(tǒng)計(jì),截止目前,“反對(duì)車主聯(lián)合聲明”的話題已經(jīng)得到4472位蔚來用戶參與,這一數(shù)字還在上漲。

也有很多車主表示并不知情、不知不覺就被莫名其妙代替發(fā)聲了!還有用戶直言,“這種聲明簡(jiǎn)直給蔚來添亂,給所有車主蒙羞?!?/p>

這份聲明表面上是在維護(hù)蔚來,實(shí)際上對(duì)蔚來造成了損害。不但讓同情逝者和擁護(hù)品牌的用戶造成內(nèi)部分裂,還會(huì)讓蔚來持續(xù)地陷于輿論漩渦中。這份聲明可以說是一場(chǎng)災(zāi)難,更讓蔚來處于一個(gè)更加恐怖的輿論中心。

這些負(fù)面的信息對(duì)蔚來的現(xiàn)在和未來都造成了一個(gè)持續(xù)性的傷害,對(duì)于這些信息,蔚來必須給出一個(gè)負(fù)責(zé)任的系統(tǒng)性的解答。作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè),真心的呼吁蔚來需要扛起身上的重?fù)?dān),負(fù)起該負(fù)擔(dān)的責(zé)任,多一些人文關(guān)懷,給車主給消費(fèi)者一個(gè)明確的答復(fù),并減少甚至杜絕這些小概率事件的再次發(fā)生。

蔚來的事件對(duì)所有的新能源汽車企業(yè)也是一個(gè)提醒,因?yàn)槲祦砥嚧嬖诘膯栴},許多新能源汽車企業(yè)也同樣存在,只是還沒有爆發(fā)出來,對(duì)于電池的安全性問題,對(duì)于自動(dòng)輔助駕駛的宣傳性問題,對(duì)于車圈的飯圈化問題,各大新能源汽車企業(yè)要重點(diǎn)關(guān)注這些問題,該注重安全管理的加強(qiáng)管理,該正確宣傳的正確宣傳,該正面引導(dǎo)的正面引導(dǎo),不要等到問題爆發(fā)出來再去解決。



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