滇西緬北戰(zhàn)役

（一）緬北滇西戰(zhàn)役發(fā)生于1943年10月至1945年3月，緬北滇西戰(zhàn)役是中國駐印軍和中國遠(yuǎn)征軍在美、英軍的協(xié)同下在緬甸北部和云南省西部對日軍緬甸方面軍的進(jìn)攻戰(zhàn)役。1943年10月至1945年3月中國駐印軍和中國遠(yuǎn)征軍在緬北、滇西反攻中收復(fù)緬北大小城鎮(zhèn)50余座，收復(fù)滇西失地8.3萬平方公里，共殲滅日軍4.9萬余人，打通中國西南國際交通線。中國軍隊也付出重大犧牲，傷亡官兵約6.7萬人。1942年春日軍入侵緬甸，中國應(yīng)英軍要求派遠(yuǎn)征軍入緬支援英軍作戰(zhàn)，第一次入緬甸作戰(zhàn)失敗后中國遠(yuǎn)征軍一部進(jìn)入印度，編為中國駐印軍；另一部退守滇西，擴編為兩個集團(tuán)軍。1943年10月為執(zhí)行盟軍魁北克會議關(guān)于在緬甸對日軍發(fā)動攻勢和打通中國西南國際交通線的決定，駐印軍在總指揮史迪威指揮下逐次集結(jié)于印緬邊境的雷多地區(qū)，準(zhǔn)備向緬北日軍發(fā)動進(jìn)攻，駐滇西遠(yuǎn)征軍司令長官衛(wèi)立煌決定以騰沖為目標(biāo)對日軍發(fā)動進(jìn)攻。駐緬北和怒江西岸的日軍共4個師團(tuán)，轄9個步兵聯(lián)隊、8個特種兵聯(lián)隊，在第33軍司令官本多政材指揮下實施防御。盟軍由中、美、英三國軍隊聯(lián)合組成，其中中國參戰(zhàn)部隊有中國駐印軍、中國遠(yuǎn)征軍等部隊。戰(zhàn)役指揮有中國遠(yuǎn)征軍司令長官衛(wèi)立煌將軍，遠(yuǎn)征軍副司令長官黃琪翔將軍以及美軍的約瑟夫·史迪威將軍等人。日軍緬甸方面軍下屬三個軍，其中本多政材的33軍負(fù)責(zé)防守緬甸北部，處于中國軍隊的進(jìn)攻范圍之內(nèi)，其中四18師團(tuán)主要對抗從中國駐印軍，第56師團(tuán)負(fù)責(zé)對抗云南方向的中國遠(yuǎn)征軍。1942年10月14日駐印軍新編第三十八師擊破日軍第十八師團(tuán)一部，攻取新平洋，進(jìn)入緬北，12月攻占于邦。1944年初新編第三十八、第二十二師分別攻克大自家及太洛，3月上旬又攻占孟關(guān)和瓦魯班，日軍退守杰布山隘，憑險頑抗。新編第二十二師在新編第三十八師與美軍第五三七支隊（兩個營）策應(yīng)下經(jīng)14天戰(zhàn)斗后攻占長達(dá)10公里的杰布山隘，日軍殘部向孟拱河谷撤退。隨后第五三七支隊與新抵達(dá)太克里地區(qū)的新編第三十師、第五十師各一部混合編為中美突擊支隊，繼續(xù)向密支那挺進(jìn)，新編第三十八師向高利前進(jìn)。退守孟拱河谷的日軍得到增援，據(jù)守高利、英開塘及卡盟等地。4月末新編第二十二師在新編第三十八師一部配合下向日軍攻擊，經(jīng)月余苦戰(zhàn)后于6月19日將上述各地全部攻克。

（二）接著新編第三十八師向孟拱急進(jìn)，新編第二十二師由西側(cè)向孟拱迂回。此時遠(yuǎn)征軍第二十集團(tuán)軍由滇西栗柴壩至雙虹橋間渡過怒江，經(jīng)月余激戰(zhàn)后攻克馬面關(guān)、北齋公房、江苴街等日軍據(jù)點，迫近騰沖外圍，第十一集團(tuán)軍為支援第二十集團(tuán)作戰(zhàn)亦以一部渡過怒江。5月22日遠(yuǎn)征軍根據(jù)中國國民政府軍事委員會關(guān)于“迅速攻占騰沖、龍陵與駐印軍會師緬北，打通中印公路”的電令，以第二十集團(tuán)軍為右集團(tuán)攻擊騰沖，以第十一集團(tuán)軍為左集團(tuán)攻擊龍陵、芒市。6月初第十一集團(tuán)軍對日軍發(fā)動全面進(jìn)攻，第七十一軍主力渡過怒江，向龍陵進(jìn)攻，激戰(zhàn)至21日雙方形成對峙。第二軍主力渡過怒江，以一部圍攻平戛，以另一部配合第七十一軍進(jìn)攻龍陵。遠(yuǎn)征軍總預(yù)備隊第八軍于6月初逐次渡江，加入第七十一軍對龍陵之攻擊。與此同時新編第三十八師在孟拱東北攻殲日軍一部，解除遭日軍攻擊之英印軍第三十六師一部之危，并進(jìn)迫孟拱城。新編第二十二師連克孟拱外圍各據(jù)點，對孟拱城形成包圍，經(jīng)兩晝夜戰(zhàn)斗候于25日攻克孟拱，日軍殘部向密支那方向撤退。緬北重鎮(zhèn)密支那駐守日軍兩個聯(lián)隊，駐印軍與先期到達(dá)該地近郊的中美混合突擊支隊對日軍展開攻擊，經(jīng)過兩個多月的激烈戰(zhàn)斗后于8月5日攻克密支那．日軍大部被殲，少數(shù)向八莫撤退。遠(yuǎn)征軍第二十集團(tuán)軍對騰沖發(fā)起攻擊，日軍據(jù)險頑抗，經(jīng)苦戰(zhàn)后于9月14日攻克騰沖，日軍全部被殲。7月13日第十一集團(tuán)軍再次對龍陵發(fā)動進(jìn)攻，在第二十集團(tuán)軍的支援下于11月6日攻克龍陵，日軍大部被殲，少數(shù)向芒市撤退，爾后第十一集團(tuán)軍向芒市、遮放、畹町、芒友進(jìn)攻。駐印軍攻克密支那后將所屬部隊分編為新編第一軍（轄新編第三十八、第三十師）和新編第六軍（轄新編第二十二、第十四、第五十師），經(jīng)過整訓(xùn)補充后于10月15日開始南進(jìn)。11月14日新編第三十八師抵達(dá)八莫附近，在新編第二十二師和空軍的配合下經(jīng)過20余天的戰(zhàn)斗后擊潰日軍第二師團(tuán)一個加強聯(lián)隊，攻占八莫。新編第三十師于1945年1月15日攻克南坎，日軍大部被殲，殘部向臘戍撤退。第五十師在芒卡附近接替新二十二師任務(wù)后向南進(jìn)攻，在萬好擊破日軍一部繼續(xù)向茂羅前進(jìn)。英印軍第三十六師一部向喬梅方向前進(jìn)，攻克南坎后新編第三十八師、新編第三十師分別向芒友、老龍方向進(jìn)攻。

（三）新編第三十八師連克滇緬路（從昆明起經(jīng)南坎到臘戍）沿線殘余日軍據(jù)點，27日攻克芒友，與遠(yuǎn)征軍會師，完全打通中印公路（從雷多起經(jīng)南坎到昆明的統(tǒng)稱）。新編第三十師在新編第三十八師一部支援下經(jīng)過50余天的戰(zhàn)斗后于3月8日攻克臘戍，續(xù)向康沙追擊，27日與第五十師一部會合。第五十師另一部與英印軍在喬梅會師。殘余日軍向景東方向潰退，至此戰(zhàn)役結(jié)束。緬北滇西戰(zhàn)役歷時一年半，中國駐印軍和中國遠(yuǎn)征軍在緬北、滇西反攻中收復(fù)緬北大小城鎮(zhèn)50余座，收復(fù)滇西失地8.3萬平方公里，共殲滅日軍4.9萬余人。中國軍隊也付出重大犧牲，傷亡官兵約6.7萬人。打通中國西南國際交通線——滇緬公路，極大的配合第二次世界大戰(zhàn)太平洋戰(zhàn)場大反攻。勝利原因：緬甸人民及華僑和滇西人民的熱情支持，爭當(dāng)向?qū)А⑦\輸，修筑公路等；中國官兵具有必勝的信心、堅強的戰(zhàn)斗意志和旺盛的士氣；戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的主動靈活，武器裝備充足；英美盟軍的大力協(xié)助與配合。滇西抗戰(zhàn)不僅以最早收復(fù)失地、徹底消滅日軍而載入抗戰(zhàn)史冊，而且對全國抗戰(zhàn)產(chǎn)生重大影響，作出重要貢獻(xiàn)。首先滇西反攻戰(zhàn)的勝利打破日軍對中國的包圍狀態(tài)，解除日軍對中國大后方的側(cè)背威脅，收復(fù)大片淪陷國土，使淪陷區(qū)人民重新回到祖國懷抱，進(jìn)一步堅定全國人民的抗戰(zhàn)信心。其次滇西反攻戰(zhàn)全殲守敵改變中國三個戰(zhàn)場腹背受敵、分兵應(yīng)對危局的狀況，使中國軍隊由三個戰(zhàn)場減為兩個戰(zhàn)場，便于中國軍隊騰出兵力、揮師東移、縮短戰(zhàn)線，為1945年全國反攻創(chuàng)造條件。最后重新打通滇緬公路，大大加強中國大反攻的實力。1943至1944年兩年問由“駝峰航線”空運到中國的援華物資只有25萬噸，平均每月1萬余噸。滇緬、中印公路貫通后僅7個月就輸入戰(zhàn)略物資50萬噸，平均每月7萬余噸，這些戰(zhàn)略物資裝備許多兵團(tuán)。加上由滇西緬北戰(zhàn)場東移的20萬精銳之師，中國軍隊的作戰(zhàn)實力大為改觀，實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，使中國掌握戰(zhàn)爭的主動權(quán)，加速全國大反攻的到來。緬北滇西反攻戰(zhàn)役是抗戰(zhàn)以來正面戰(zhàn)場唯一獲得徹底勝利的大規(guī)模進(jìn)攻作戰(zhàn)，這次勝利不僅打通中國與盟國間的陸上交通線，而且揭開亞洲戰(zhàn)場盟軍向日軍反攻的序幕。

（四）緬北滇西之戰(zhàn)被后來的軍事學(xué)家稱為“東方諾曼底之戰(zhàn)”，滇西緬北反攻的勝利再一次表現(xiàn)了中華民族有同自己的敵人血戰(zhàn)到底的氣概，向全世界表明中華民族是一個偉大的民族，使全國軍民看到了勝利的曙光，從而重新振奮抗戰(zhàn)的決心和信心。盟國的輿論對中國軍隊也有了客觀的認(rèn)識，美國《皇冠》雜志在報道緬北反攻的評述中說：“中國軍隊是世界上最優(yōu)秀的軍隊”。滇西緬北的勝利為提高中國國際地位也起到重要作用，極大地支援和配合盟軍在印緬戰(zhàn)區(qū)和太平洋地區(qū)的作戰(zhàn)。一直以來日本法西斯都打算推行“南進(jìn)”計劃，與德國法西斯會師中東。中國人民堅持抗戰(zhàn)不僅大大推遲日本的“南進(jìn)”實施，緬北滇西反攻勝利則粉碎日本與德國會師中東的迷夢。正如羅斯?？偨y(tǒng)著名談話所說：“在亞洲的中華民族進(jìn)行的另一場偉大防御戰(zhàn)爭在拖住日本人，假如中國被打垮了，你想一想有多少師團(tuán)的日本兵可以因此調(diào)到其他方面來作戰(zhàn)？他們可以馬上打下澳洲，打下印度，一直沖向中東，和德國配合起來?！币舱驗槿绱耍悦绹鴮χ袊箲?zhàn)給予巨大的有力的支持。緬北反攻的勝利不僅揭開盟軍反攻緬甸的序幕，還和滇西反攻勝利一起為英軍對英帕爾的堅守和對緬中的出擊，進(jìn)而收復(fù)全緬甸創(chuàng)造有利的條件。與此同時緬北滇西反攻的勝利也給美軍在太平洋的反攻減輕壓力，美國《紐約時報》載文說：“緬北滇西反攻勝利從側(cè)翼牽制太平洋戰(zhàn)區(qū)，可鞏固印度，完全打破軸心國會師遠(yuǎn)東之企圖?！?941年12月7日日軍偷襲美國珍珠港后繼又乘勢攻占泰國（原名暹羅）、馬來（西）亞等國（當(dāng)時為英、法殖民地），氣勢囂張。國際局勢已形成兩太陣營：以德、意、日為軸心的侵略國；以中、蘇、美、英、法等國組成的盟國。1942年初日軍企圖占領(lǐng)緬甸后直逼英屬印度，同德、意、日在伊朗會師。英國根據(jù)當(dāng)時的形勢，要求中國出兵緬甸，截?fù)羧哲?，以阻止其進(jìn)攻印度。當(dāng)時中國抗日戰(zhàn)爭已經(jīng)四年，沿海城市早均陷落，國際交通只有確保緬甸安全才能利用仰光海上通航，勾通中、印、緬公路，作為爭取外援通道。經(jīng)過中、美、英首腦會商后達(dá)成協(xié)議，美國派史迪威將軍為中國戰(zhàn)區(qū)統(tǒng)帥蔣介石的參謀長兼任美軍駐華部隊司令，蔣介石同意出兵緬甸，支援英軍。遠(yuǎn)征軍112團(tuán)在敵我兵力懸殊的情況下死打硬拼，不讓日軍18師團(tuán)前進(jìn)一步，1942年3月16日日軍的防御開始崩潰。

（五）在X部隊銳不可當(dāng)?shù)叵驏|挺進(jìn)之際的1944年4月日軍駐緬甸方面軍按既定作戰(zhàn)方針，發(fā)動對印度英帕爾的進(jìn)攻，企圖攻占這個由英軍防守的戰(zhàn)略物資集散地，以達(dá)到打垮英軍、切斷中國X部隊后方補給和阻滯經(jīng)駝峰向中國空運物資的三重目的。戰(zhàn)役初期英軍一度全線動搖，為了牽制日軍的進(jìn)攻，史迪威往返于緬甸和重慶之間，多次同蔣介石探討“集結(jié)在云南邊境的20萬大軍提前由防御轉(zhuǎn)入進(jìn)攻，以緩解緬甸戰(zhàn)場壓力”的問題，但蔣介石認(rèn)為這支大軍在訓(xùn)練和裝備上還沒有做好準(zhǔn)備，因而拒絕出擊。史迪威無奈，拿出軟硬兼施的辦法，以美援相要挾，蔣在反復(fù)權(quán)衡利弊之后答應(yīng)史迪威的要求，但兩個人的矛盾到了不可調(diào)和的程度。1942年5月11日蔣介石下令集結(jié)在云南邊境地區(qū)的遠(yuǎn)征軍Y部隊發(fā)起強渡怒江的戰(zhàn)役，就此拉開云南反攻的戰(zhàn)幕。以第71軍（欠搜索營）配屬第5軍山炮營為右翼攻擊軍，軍主力在攀枝花、畢寨渡、火石地各渡口附近集結(jié)，渡江后先以一個加強步兵團(tuán)攻擊臘猛、松山，隨即以主力直攻龍陵；以第2軍（欠新33師及第9師第25團(tuán)）為左翼攻擊軍，先以一部協(xié)同第76師加強團(tuán)占領(lǐng)平戛，軍主力即由現(xiàn)駐地出發(fā)，限1942年5月30日以前到達(dá)平戛東南地區(qū)集結(jié)，待攻擊命令頒發(fā)后即向芒市攻擊前進(jìn)。1942年4月11日至25日遠(yuǎn)征軍渡過怒江并沖上高黎貢山，完成渡江攻擊戰(zhàn)的第一階段預(yù)定的目標(biāo)。在渡江行動中由于江霧的掩護(hù)因而極為順利，渡江的惟一損失僅17名后援人員觸礁傾覆。遠(yuǎn)征軍渡江后西岸民眾自發(fā)協(xié)助殺敵，遠(yuǎn)征軍渡過怒江仰攻高黎貢山，與日軍多處發(fā)生激烈而規(guī)模不大的戰(zhàn)斗。重慶方面鑒于中國駐印軍已開始攻擊密支那，敵難于短期內(nèi)調(diào)動大量部隊增援滇西，遂令遠(yuǎn)征軍全部轉(zhuǎn)入攻擊渡江作戰(zhàn)。第20集團(tuán)軍所轄第53軍、第54軍、預(yù)備第2師為右翼攻擊軍，攻擊目標(biāo)仍指向騰沖。第11集團(tuán)軍所轄第2軍、第6軍、第71軍為左翼攻擊軍，向龍陵、芒市方向?qū)嵤?zhàn)役突擊。因日軍工事堅固而久攻不下，沿畢（寨渡）龍（陵）大道南側(cè)向龍陵突進(jìn)，10日進(jìn)抵龍陵近郊。日軍據(jù)守城垣及外圍據(jù)點，頑強抵抗，戰(zhàn)斗激烈。15日第28師獲得少量補充后再度開展攻勢，連克日軍外圍據(jù)點，殘余日軍仍據(jù)守城內(nèi)外據(jù)點頑抗。

（六）此時日軍約1500余人由騰沖向龍陵增援，第71軍第87師在龍陵以北地區(qū)予以阻擊，該師右翼為日軍擊破，側(cè)背受到威脅。同時芒市方面的日軍約600人亦向龍陵增援，與新編第28師一部激戰(zhàn)于馬橋附近。至18日日軍集中龍陵的兵力約5000余人，從21日開始向第71軍各師進(jìn)行反撲。第2軍渡江后以第76師攻平戛，其余部隊向象達(dá)前進(jìn)，并以一部向龍陵挺進(jìn)。第71軍獲得第76師一部增援后戰(zhàn)局并未好轉(zhuǎn)，與此同時中國遠(yuǎn)征軍總預(yù)備隊第8軍于6月初逐次渡江，其榮譽第1師加入第71軍對龍陵之攻擊，戰(zhàn)局遂告穩(wěn)定。28日第71軍展開攻擊，予日軍以嚴(yán)重打擊，日軍向龍陵城郊撤退并形成對峙。1944年5月11日晚集結(jié)在怒江東岸的兩萬余中國遠(yuǎn)征軍在怒江150公里正面12個渡口乘坐橡皮艇強渡怒江，第11集團(tuán)軍主力仍在怒江東岸防守，擔(dān)任策應(yīng)的各加強團(tuán)則分別由各渡口渡過怒江，向指定目標(biāo)游擊牽制。第76師加強團(tuán)在平達(dá)街與日軍激戰(zhàn)，雙方損失慘重，日軍以馱馬百余各載尸體兩具向西北逃竄，沿途鮮血淋漓，綿延5公里。以后遠(yuǎn)征軍逐次包圍平達(dá)，以掩護(hù)擔(dān)任進(jìn)攻主力的第20集團(tuán)軍側(cè)背安全。此役遠(yuǎn)征軍一共投入2萬多人，傷亡7763人，4000人犧牲，犧牲人數(shù)超過負(fù)傷人數(shù)。斃敵1250人，敵我傷亡比例是1：6.2。強渡怒江的中國軍隊成功的于緬甸北邊建立橋頭堡，56及53師團(tuán)日軍則在反攻無力下于7月中旬退守中緬邊境之外的龍陵松山，中國軍隊消耗巨大，日軍56師團(tuán)主力21000人則幾乎全滅。強渡怒江是亞洲反法西斯戰(zhàn)爭的重要一步棋，強渡怒江戰(zhàn)役相當(dāng)成功，中國遠(yuǎn)征軍很快跨過怒江，在怒江西岸開辟戰(zhàn)場，向駐守滇西、緬北的日軍精銳56師團(tuán)、53師團(tuán)展開戰(zhàn)略進(jìn)攻，這是中國軍隊在中國抗戰(zhàn)正面戰(zhàn)場上首次對日軍展開戰(zhàn)略進(jìn)攻。渡江作戰(zhàn)是應(yīng)美國總統(tǒng)羅斯福的一再要求發(fā)起的，也得到美軍的積極配合，由美軍提供渡江工具，對日軍陣地實施全天候轟炸，美軍炮兵部隊火力支持以及美國提供中國遠(yuǎn)征軍全部的作戰(zhàn)補給。參戰(zhàn)部隊開始以中國遠(yuǎn)征軍第20集團(tuán)軍為主，隨之第11集團(tuán)軍也全面出擊，還有美軍部隊及美國空軍的大力支援，中美聯(lián)合、陸空聯(lián)合、步炮聯(lián)合，正面作戰(zhàn)與敵后游擊結(jié)合都創(chuàng)造許多新鮮戰(zhàn)例和紀(jì)錄，為此后的反攻積累經(jīng)驗。

松山戰(zhàn)役

（一）松山戰(zhàn)役又稱松山會戰(zhàn)、松山之戰(zhàn)，是抗日戰(zhàn)爭滇西緬北戰(zhàn)役中重要組成部分。中國遠(yuǎn)征軍于1944年6月4日進(jìn)攻位于龍陵縣臘勐鄉(xiāng)的松山，歷時95天，本次戰(zhàn)役勝利將戰(zhàn)線外推，打破滇西戰(zhàn)役僵局，同時拉開中國大反攻序幕。松山的戰(zhàn)略地位非常重要，它扼守著滇西進(jìn)入怒江東岸的交通咽喉，緊靠怒江惠通橋，前臨深谷，背連大坡，左右皆山。松山突兀于怒江西岸，形如一座天然橋頭堡，扼滇緬公路要沖及怒江打黑渡以北40里江面。而且掌握著怒江戰(zhàn)場的主動權(quán)，進(jìn)可攻，退可守，還與騰沖、龍陵縣形成犄角之勢，互相呼應(yīng)。松山不克，滇緬公路不通，交通運輸困難，反攻龍陵、騰沖就會得而復(fù)失。所以松山戰(zhàn)役是滇西戰(zhàn)役中關(guān)鍵性的戰(zhàn)役，被稱為東方的直布羅陀。1942年中國遠(yuǎn)征軍首次入緬作戰(zhàn)失利，滇緬公路被切斷，撤退到怒江東岸的遠(yuǎn)征軍余部與日軍隔岸對峙。1942年5月日軍進(jìn)駐怒江西岸后將松山作為警備中心、進(jìn)攻據(jù)點和防御支撐點三位一體的戰(zhàn)略目標(biāo)，開始陣地建設(shè)。1943年太平洋敗退中日軍戰(zhàn)略專家預(yù)見到松山作為支撐滇西和緬北防御體系重要支撐點的作用凸顯為首位，遂擬將松山建設(shè)為永久性防御要塞。日軍緬甸方面軍15軍令第56師團(tuán)派出工兵聯(lián)隊，并從中國滇西、緬甸、印度等地強征民夫1670余名（其中印度人80余人，東南亞華僑138人），晝夜施工。為保密，僅允許他們到大埡口為止。工事完成后為完全保密，1944年2月21日至25日日軍將抓來的民夫以打防疫針為名全部秘密注射處死，并焚尸掩埋，戰(zhàn)后在大埡口曾發(fā)現(xiàn)“千人坑”。至1942年底完成第一期施工，后又以防御為主，對松山腹部陣地加固和擴建。至1944年5月于遠(yuǎn)征軍反攻前夕完成松山地區(qū)的準(zhǔn)要塞式堡壘防御陣地體系，在滾龍坡（日軍稱本道陣地）、大埡口（日軍稱中間陣地）、松山、小松山、大寨、黃家水井、黃土坡（日軍稱橫股陣地）、馬鹿塘編成7個據(jù)點群，每個碉堡均以數(shù)個最堅固的母堡為核心。四周有數(shù)個子堡拱衛(wèi)，共有子母堡40多座，堡壘互為側(cè)防。

（二）并且其堡壘為地堡，一般分三層構(gòu)筑，大致相當(dāng)于以三層樓埋于山體中。1946年方國瑜教授曾現(xiàn)地進(jìn)入日軍工事，描述日軍堡壘為：“敵堡壘主體構(gòu)筑，大部分為三層，上作射擊，下作掩蔽部或彈藥糧食倉庫。更于下層掘斜坑道，其末端筑成地下室，又有于下層之四周筑地下室者。堡壘上掩蓋圓徑至70厘米之木樁，排列成行，積四五層。上鋪30毫米厚的鋼板數(shù)層，積土厚逾1米，雖山炮命中，亦不能破壞此堅固工事。堡壘出地面之四周，安置盛滿沙石之大汽油桶，排列三重，桶間復(fù)加鋼板數(shù)層，桶外被土，故150毫米榴彈重炮命中不能破壞，內(nèi)部所受之震蕩亦微。堡壘內(nèi)三層之間，亦蓋以圓木徑50厘米者二三層，故上層倒塌不致影響下層。堡壘外圍遍布蛛網(wǎng)狀交通壕，以連接各主要陣地，甚至步兵炮亦可移動。且交通壕側(cè)壁鑿有大量洞穴式掩蔽部，并連綴大量散兵坑。部分據(jù)點外設(shè)有鐵線網(wǎng)兩三道，縱深4米。隨著堡壘陣地群的建成，整個松山也將近挖空，狀如大型蟻巢。地下交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，電燈、供水俱已解決。因偽裝良好，無論空中還是陸上均不易查覺也不易破壞?！?944年5月中方為打通滇緬公路，20萬中國遠(yuǎn)征軍集結(jié)滇西，進(jìn)攻龍陵、騰沖和松山。原計劃主攻騰沖，以便盡快與駐印軍取得聯(lián)系，而對龍陵方向以防御日軍增援為主。但進(jìn)攻計劃數(shù)月前已泄密，日軍早已做好準(zhǔn)備，將龍陵和松山日軍主力部分調(diào)往騰沖，而龍陵方向較為空虛。中方對此毫不知情，繼續(xù)按原計劃攻擊，進(jìn)攻部隊在高黎貢山和騰沖方面損失慘重。中國方面遠(yuǎn)征軍與援軍整編為滇西遠(yuǎn)征軍，下轄第十一第十二集團(tuán)軍共計16萬人，并且接收少量美式裝備，當(dāng)中大部分軍官亦接受美軍的訓(xùn)練。駐印軍（X部隊）開始從印度反攻緬甸，按照史迪威的計劃為配合駐印軍行動，滇西遠(yuǎn)征軍（Y部隊）分左右翼渡過怒江占領(lǐng)騰沖、松山、龍陵。

（三）1944年5月16日在龍陵方向作戰(zhàn)的11集團(tuán)軍71軍88師262、264團(tuán)在平戛方向的勐糯三村繳獲日軍作戰(zhàn)命令一份，方獲知進(jìn)攻計劃泄密。長時間作戰(zhàn)，前方補給缺乏，此時松山成了必爭之地。遠(yuǎn)征軍總部遂命令右翼20集團(tuán)軍繼續(xù)攻擊騰沖，而左翼11集團(tuán)軍由防御轉(zhuǎn)為主動攻擊龍陵、芒市，展開全線反攻。因松山久攻不克，彈藥糧草等只能靠人力、畜力從保山大后方翻越山路轉(zhuǎn)運，加上雨季影響，根本無法保障前線需要（運彈則無法運糧，運糧即無法運彈）。加上被調(diào)往騰沖增援的原松山守備隊113聯(lián)隊長松山秀治又率隊1500人于6月11日增援龍陵，中方本已攻占的龍陵城區(qū)一部之防線被攻破，不得不退守相持，而騰沖攻勢亦陷入膠著狀態(tài)，至此滇西戰(zhàn)局全線告急。松山戰(zhàn)役遂成為扭轉(zhuǎn)滇西戰(zhàn)局之關(guān)鍵，1942年日軍從緬甸撤退，進(jìn)入松山，建造松山陣地。陣地的建造過程中日本南方總軍司令官寺內(nèi)壽一大將及緬甸方面軍司令官河邊正三中將、第15軍司令官牟田口廉也中將都曾在第56師團(tuán)長松山祐三中將陪同下親臨視察，他們現(xiàn)場觀看重炮轟擊和飛機轟炸試驗，試驗表明數(shù)枚500磅的重型炸彈直接命中，亦未能使工事內(nèi)部受到損害，日軍司令官們對此極為滿意。河邊正三在寫給南方總軍的報告中稱：“松山工事的堅固性足以抵御任何強度的猛烈攻擊，并可堅守8個月以上。”另據(jù)日方《緬甸作戰(zhàn)》第89頁：“建成后的松山陣地樞紐部可承受中口徑火炮直接命中，陣地內(nèi)儲存作戰(zhàn)物資，可堅持至少三個月戰(zhàn)斗。”主堡內(nèi)有重機槍，子堡及側(cè)射堡內(nèi)有輕機槍，交通壕內(nèi)有步槍、槍榴彈、擲彈筒，主堡后有迫擊炮，近距離用沖鋒槍、手榴彈。使用各種直射、曲射兵器，在陣地前編成濃密火網(wǎng)，接近堡壘是非常困難的。障礙物及附屬設(shè)施：陣地前有鐵絲網(wǎng)1—3道，鹿砦1—2道，敷設(shè)地雷及陷阱，陣地內(nèi)附設(shè)有水管及照明設(shè)備。防守松山的日軍利用地形，有計劃的編成陣地，利用高大木材構(gòu)筑堅固工事，使各個據(jù)點具備獨立作戰(zhàn)能力。其強固程度，相當(dāng)于鋼筋水泥之永久工事。

（四）第56師團(tuán)第113聯(lián)隊主力及師團(tuán)直屬野炮第56聯(lián)隊1個大隊，配屬輜重兵、衛(wèi)生隊和防疫給水部隊一部，常駐兵力3000人，取名“拉勐守備隊”。滇西作戰(zhàn)時原守備隊長松井秀治大佐率聯(lián)隊主力增援高黎貢、龍陵，松山地區(qū)指揮官即為野炮兵第56聯(lián)隊第3大隊隊長金光惠次郎少佐。當(dāng)時守備隊兵員共約1340名，該守備隊配備有重武裝，雖然部隊人力嚴(yán)重不足，但火力結(jié)構(gòu)尚稱完整。除此之外守備隊儲備100日的糧食彈藥，并以第一次中國遠(yuǎn)征軍棄置的T-26輕戰(zhàn)車做為固定碉堡強化防衛(wèi)能量，除去傷兵與后勤部隊后實際完整作戰(zhàn)兵力不滿千人。戰(zhàn)役初期主攻松山的是宋希濂第11集團(tuán)軍中戰(zhàn)功累累、號稱“榮譽一師”的第八軍和71軍的新編28師，若以兵力論時中國遠(yuǎn)征軍約為日軍的三十倍，由于參戰(zhàn)方較多導(dǎo)致兵力調(diào)動以及記錄遺失，各部隊與軍事調(diào)動頻繁。參與此次戰(zhàn)役的中國部隊有：遠(yuǎn)征軍第十一集團(tuán)軍71軍新28師（缺編一個團(tuán)），擔(dān)任松山攻擊，師長為劉又軍（劉鑄軍）。該軍另外兩個主力師（87、88師配屬新28師的84團(tuán)）和第6軍的新39師的主力則繞過松山，主攻龍陵。由于偵查報告說松山日軍約有四百人、火炮五門、機槍十余挺，所以71軍僅打算以一個步兵團(tuán)，在軍屬山炮營支援下幾天之內(nèi)全殲松山日軍；遠(yuǎn)征軍總預(yù)備隊新編第8軍，7月2日起接替作戰(zhàn)，軍長為何紹周。該軍編入遠(yuǎn)征軍序列并接受美式武器及訓(xùn)練的時間較晚，且從滇南步行1千公里到達(dá)保山后接受遠(yuǎn)征軍總部多種任務(wù)而分散各地。必須經(jīng)遠(yuǎn)征軍總部同意后方能陸續(xù)調(diào)入松山戰(zhàn)場，故“番號雖多，但得使用之兵力永未超過兩個步兵團(tuán)之力量”。轄軍司令部、軍直屬部隊（特務(wù)營、山炮營、戰(zhàn)炮營、工兵營、通信營、輜1營、輜2營、第1野戰(zhàn)醫(yī)院）；103全師，包括307、308團(tuán)師司令部及直屬部隊，8月24日后309團(tuán)參戰(zhàn)；82師246團(tuán)、245團(tuán)第2營、244團(tuán)第1營及師直屬部隊；榮1師第3團(tuán)、第2團(tuán)第1營，配屬部隊有炮10團(tuán)、炮7團(tuán)混合營、71軍山炮第2營、第5軍山炮第8連、工兵15團(tuán)第9連。第8軍榮1師主力（榮1團(tuán)和2團(tuán)第2、3營及師直屬部隊等）。此前奉命由作戰(zhàn)部參謀長封裔忠率領(lǐng)副軍長李彌帶隊增援龍陵，7月29日后李彌加入松山，榮1師主力仍在龍陵，第82師244團(tuán)主力奉命防守怒江東岸。

（五）1944年6月1日怒江東岸遠(yuǎn)征軍重炮射擊松山、音部山日軍陣地，第十一集團(tuán)軍71軍新28師強渡怒江，向竹子坡攻擊前進(jìn)。遠(yuǎn)征軍突然發(fā)動的左翼攻勢令日軍陷入被動。但中方對敵情報嚴(yán)重缺失，故非常輕敵，甚至在71軍新28師移交任務(wù)時轉(zhuǎn)給第8軍的仍是“其情報敵僅三四百人，炮一二門，據(jù)有堅強之工事”，而日軍卻對中方情況熟知。一戰(zhàn)松山：時間：1944年6月4日—7月1日。指揮：71軍新28師副師長王治熙、第71軍軍長鐘彬。主力：71軍新28師各團(tuán)、第6軍新39師第117團(tuán)。進(jìn)展：奪取松山外圍陣地竹子坡、臘孟街及陰登山。6月4日71軍新28師82團(tuán)（團(tuán)長黃文徽）占領(lǐng)竹子坡，并將報告師部日軍夜襲伎倆，但未獲重視。6月5日71軍新28師82團(tuán)攻擊陰登山陣地，陰登山有六七十度陡坡，到處是暗堡，為松山主峰屏障。遠(yuǎn)征軍進(jìn)入陣地100米內(nèi)日軍才突然開火，沖擊山頂?shù)牡?營僅一個排的人生還。東岸山炮營支援下82團(tuán)另兩次山頂沖峰均遭失敗，83團(tuán)一部破壞淘金河公路橋梁，切斷龍陵日軍增援通路。第82團(tuán)再次報告日軍偷襲未遂險情，建議通報各部保持高度警覺。6月6日82團(tuán)調(diào)2具美式“巴祖卡”火箭筒、3具M(jìn)2火焰噴射器，步兵越過鐵絲網(wǎng)，沖上山頂與日軍肉搏。但反斜面及松山日軍炮火向山頂轟擊，中方撤出戰(zhàn)斗，7連梁連長、9連李連長陣亡，全團(tuán)傷亡50余人，計日軍傷亡不下于此。另83團(tuán)3營推進(jìn)至滾龍坡前，6月7日82團(tuán)奪取陰登山陣地，日軍隊長被炸斷腿自殺。83團(tuán)攻擊滾龍坡，滾龍坡為竹子坡后最高點，如能占領(lǐng)則松山日軍腹背受敵，故戰(zhàn)事激烈不下于陰登山爭奪戰(zhàn)。6月8-20日總體戰(zhàn)事陷入僵局，11日第6軍新39師117團(tuán)劃歸新28師，13日中方在向?qū)ьI(lǐng)下破壞日軍由黃土坡至大埡口、陰登山供水管。15日83團(tuán)3連占領(lǐng)陰登山側(cè)防小堡壘3個，17日82團(tuán)占領(lǐng)陰登山山頂大部，83團(tuán)奪大埡口堡壘2個。

（六）松山攻勢無大進(jìn)展，龍陵反現(xiàn)危局，衛(wèi)立煌被迫運用遠(yuǎn)征軍總預(yù)備隊新編第8軍、榮1師2團(tuán)3營、榮3團(tuán)撥71軍攻打松山。20日82團(tuán)完全占領(lǐng)陰登山，但已無力攻松山。83團(tuán)、84團(tuán)2營攻滾龍坡，中方重炮無意間命中大埡口敵炮兵彈藥庫，至此松山攻擊中中方各部傷亡1600多人，其中新28師傷亡逾千。6月中旬雨季來臨，山洪暴發(fā)，怒江江面漲寬一倍，交通斷絕，山道泥濘，騾馬、飛機均不能行。無后勤保障，遠(yuǎn)征軍軍心動搖，攻勢頹退，雖人數(shù)占優(yōu)，但天時地利不利。背水一戰(zhàn)，交通受阻，大雨滂沱，進(jìn)攻困難。21日衛(wèi)立煌、宋希濂都認(rèn)識到原計劃中處于次要位置的松山已成為關(guān)鍵，松山不克則可能全線崩潰，遂令71軍鐘彬軍長率新28師84團(tuán)主力轉(zhuǎn)至松山督戰(zhàn)指揮。6月22—23日71軍軍長部署第6軍新39師117團(tuán)，71軍新28師82、83、84團(tuán)1營，71軍山炮連攻擊松山日軍，傷亡甚重。27日鐘彬令劉鑄軍為前線指揮官，以117團(tuán)、炮1團(tuán)最后一次步炮協(xié)同攻擊，失利。到7月初第8軍接防為止攻下日軍竹子坡、臘勐街、陰登山幾個支撐點，71軍第28師、第6軍新39師117團(tuán)傷亡近1700人（士兵陣亡805人，傷763人；軍官陣亡50人，傷108人），斃傷日軍596人。6月28日日軍第二百四十飛行戰(zhàn)隊的六架飛機給守備隊空投彈藥補給，這是松山戰(zhàn)役以來日軍飛機首次出現(xiàn)，日軍士氣大受鼓舞。1944年6月30日衛(wèi)立煌決心由遠(yuǎn)征軍總預(yù)備隊新編第8軍擔(dān)任松山攻擊，令第8軍軍長何紹周接替71軍軍長鐘彬，完成指揮權(quán)交接。7月1日何紹周抵達(dá)，怒江簡易橋修復(fù)通車，第6軍新39師117團(tuán)轉(zhuǎn)調(diào)龍陵。二戰(zhàn)松山：時間：1944年7月2日—7月6日。榮3團(tuán)第1、2營主攻松山子高地未果，但占領(lǐng)北側(cè)陣地（后爆破子高地坑道即由此處往前開挖）。何紹周召開營以上作戰(zhàn)會議，最重要的決定是由直攻改為從滾龍坡側(cè)擊。此后一劈到底，再未改變。三戰(zhàn)松山：時間：1944年7月7日—7月11日。主力：第82師246團(tuán)、榮3團(tuán)主力、榮2團(tuán)第3營。

（七）第82師246團(tuán)、榮3團(tuán)主力、榮2團(tuán)第3營進(jìn)攻滾龍坡、大埡口、子高地未果，何紹周在前線召集師團(tuán)長會議。戰(zhàn)術(shù)改進(jìn)：不能僅以占領(lǐng)制高點為目標(biāo)，須攻克堡壘，全殲守敵。具體方法是：采取限制目標(biāo)攻擊法，逐步攻略，避免一舉突貫；以占領(lǐng)高地棱線為滿足，絕對禁止突下反斜面，以免被襲；以有力之兵占領(lǐng)敵工一中，逐步嚴(yán)密肅敵；必以炮火先行破壞敵堡。進(jìn)攻重點仍是滾龍坡，再逐步推進(jìn)。松山戰(zhàn)役（包括密支那、騰沖戰(zhàn)役）成為中國軍隊第一次真正意義上全勝的攻堅戰(zhàn)，第8軍103師307團(tuán)奉遠(yuǎn)征軍司令長官部令自祥去車運抵達(dá)臘孟街。7月10日遠(yuǎn)征軍司令長官部調(diào)71軍山炮第1連赴平戛，何紹周請示暫緩，未得允許。物資補給：第8軍向第11兵站分站借到步機槍彈2萬發(fā)、炮彈1379顆。四戰(zhàn)松山：時間：1944年7月12日—7月19日。主力：103師307團(tuán)，82師246團(tuán)，榮3團(tuán)、榮2團(tuán)第3營。進(jìn)展：攻擊滾龍坡、大埡口、子高地未果。7月14日何紹周電告東岸炮兵調(diào)整戰(zhàn)術(shù)，改區(qū)域性轟炸為限制目標(biāo)，精度射擊，定點破壞，至此確立對敵陣地“先行軟化，再行攻略”方針。五戰(zhàn)松山：時間：1944年7月20日—7月25日。主力：103師307、308團(tuán)，82師246團(tuán)，榮2團(tuán)第3營。進(jìn)展：奪取滾龍坡丙、丁、庚高地。軍長何紹周將指揮所設(shè)在竹子坡，衛(wèi)立煌也2次親臨?？偨Y(jié)經(jīng)驗：不能急于求成，應(yīng)弄清敵情，步炮協(xié)同逐一破壞；晝夜對壕作業(yè)，螞蟻啃骨頭。20日日軍聯(lián)隊長要求113聯(lián)隊副官真鍋邦人必要時燒掉軍旗，日軍打算偷襲中方指揮部，但未成功。21日本道陣地守備隊長井上要次郎中炮斃命，23日15架日機空降物資，中方展開中國近代戰(zhàn)爭史上罕見的步、炮、空等諸兵種聯(lián)合攻擊作戰(zhàn)。何紹周要求各師指揮部于陣前1000米內(nèi)，團(tuán)指揮部于500米內(nèi)，軍指揮部距中央陣地1000米內(nèi)均迫敵下行，中方再封堵、噴火。

（八）六戰(zhàn)松山：時間：1944年7月26日—8月2日。主力：103師308團(tuán)、中央隊246團(tuán)。進(jìn)展：奪取滾龍坡戊、乙、甲高地。7月26日日機空投轟炸，被中方炮擊傷敵轟炸機兩架，擊落一架。7月29日李彌副軍長從龍陵轉(zhuǎn)至松山協(xié)助何紹周，7月31日308團(tuán)2營占領(lǐng)滾龍坡戊高地，8月1日307團(tuán)破壞日軍第二蓄水槽，炮毀敵倉庫。何紹周令71軍山炮營2連組成“單炮敢死隊”，推進(jìn)至陣前300米摧毀堡壘。8月2日何紹周被迫下令炮擊已高地，遠(yuǎn)征軍246團(tuán)幾十士兵與日軍同歸于中方炮火，終于占領(lǐng)滾龍坡，斬斷敵陣之首。七戰(zhàn)松山：時間：1944年8月3日—8月19日。主力：榮2團(tuán)3營，246團(tuán)主力，308、307團(tuán)。進(jìn)展：攻擊小松山巳、午、未高地未果，奪取大埡口已、壬、癸、辛高地。8月3日蔣介石嚴(yán)令衛(wèi)立煌轉(zhuǎn)第8軍于9月上旬克服松山，還稱：“如果違限不克，軍、師、團(tuán)長應(yīng)以貽誤戎機領(lǐng)罪！”何紹周遂召集眾將開會，決定對子高地實施“坑道爆破”。8月7日為掩護(hù)坑道作業(yè)而進(jìn)行的牽制性攻擊，傷亡頗重，日軍守備隊長金光惠次郎下令重傷員自殺，遭抵制。日軍派出小隊夜襲，炸毀中方4門火炮。12日擊毀敵機一架，13日307團(tuán)前鋒夜襲大寨，下士班長張學(xué)成帶3名戰(zhàn)士沖入敵113聯(lián)隊司令部，繳獲日軍113聯(lián)隊關(guān)防印鑒。15日起敵預(yù)感中方爆破子高地，17日原守保山機場的榮3團(tuán)3營歸建，18日敵機21架轟炸惠通橋，19日晨中方將美軍從加拿大用飛機調(diào)來的120箱、共3000公斤美制TNT烈性炸藥被裝入子高地敵堡下兩個藥室。八戰(zhàn)松山：時間：1944年8月20日—8月27日。20日衛(wèi)立煌、宋希濂及美國將領(lǐng)至竹子坡觀戰(zhàn)，預(yù)定9：00起爆，因榮3團(tuán)佯攻未撤而推遲。9點15分軍長何紹周在竹子坡通過電話下令起爆，敵主峰碉堡被沖起數(shù)米，煙柱一兩百米高。榮3團(tuán)、82師245團(tuán)和103師第308、307團(tuán)奪取松山子高地，并擊退兩次敵偷襲，其中21日誤傳丟失子高地。

（九）實際上自20日9點半起榮3團(tuán)1營2連、7連以及8連高建國排長所率18名士兵一直堅守子高地兩晝夜，并與21日后來者共同鞏固陣地。23日日軍守備隊長金光惠次郎銷毀掩埋光學(xué)器材、被服、陣亡者遺骨、文書，8月24日原駐祥云的103師309團(tuán)到達(dá)，作為最后生力軍對松山之戰(zhàn)命運有決定意義。軍長何紹周遂指示熊綬春統(tǒng)一指揮該團(tuán)主攻丑、寅高地，攻擊部署必須犧牲少、效果大、時間短。25日蔣介石發(fā)了封刺激性電報給衛(wèi)立煌，衛(wèi)遂派督察組至松山。第8軍遂提出彈藥不足等問題，并請督察組將“軍隊?wèi)B(tài)勢、兵力概要及不能孤注一擲攻擊之由”轉(zhuǎn)報衛(wèi)立煌，表示絕不違命。九戰(zhàn)松山：時間：1944年8月28日—9月1日。主力：309團(tuán)、82師245團(tuán)、榮3團(tuán)、榮2團(tuán)3營，307、308團(tuán)。進(jìn)展：奪取松山主峰諸高地及大寨一部。29日日軍守備隊長金光惠次郎被中方炮擊活埋，309團(tuán)損失頗重。30日拉孟守備隊向56師團(tuán)發(fā)出求援電報，31日遠(yuǎn)征軍清剿隱蔽工事內(nèi)之殘敵，309團(tuán)占領(lǐng)4、5號高地。晚10時何紹周轉(zhuǎn)衛(wèi)立煌限即日肅清殘敵令給熊綬春，然何紹周、熊綬春等均覺此類限日限期令不切實際。十戰(zhàn)松山：時間：1944年9月2日—9月15日。主力：103師各團(tuán)及直屬隊、榮3團(tuán)、第245團(tuán)、第246團(tuán)。進(jìn)展：奪取大寨、黃家水井、黃土坡、馬鹿塘，收復(fù)松山。9月2日第8軍指揮部推進(jìn)到子高地，清晨6點何紹周電話命令各部限本日即日肅清松山之?dāng)常瑴?zhǔn)備通車。午后1時何紹周轉(zhuǎn)各部衛(wèi)立煌“申未冬”嚴(yán)令：“松山殘余之?dāng)碁閿?shù)甚少；目前全局成敗，轉(zhuǎn)捩點全在松山；限該軍于本日將松山及大寨之?dāng)橙棵C清，不得藉口先后及顧慮任何犧牲；如逾限未能達(dá)成任務(wù)，著將負(fù)責(zé)之師長、團(tuán)一起押解長官部，以軍法從事，該軍長亦不能辭其責(zé)！”307、308團(tuán)完全攻占大寨。深夜第8軍司令部下達(dá)次日最后殲滅全部日軍令，103師師長熊綬春為左兵團(tuán)指揮，82師副師長王景淵為右兵團(tuán)指揮。另以245團(tuán)為松山既占地區(qū)守備隊，副軍長李彌統(tǒng)一指揮守備隊及右兵團(tuán)。

（十）9月3日第309團(tuán)占領(lǐng)3號高地一座堡壘，當(dāng)夜日軍組織兵力猛烈反撲，陣地得而復(fù)失，衛(wèi)立煌電令第8軍槍斃第309團(tuán)團(tuán)長陳永思。9月4日何紹周令王光煒代理第309團(tuán)指揮，與陳永思一道率“敢死隊”攻占3號高地堡壘。當(dāng)夜再次遭到日軍偷襲，陣地丟失，部隊被沖散。榮3團(tuán)團(tuán)長趙發(fā)畢率20余名兵力馳援，9月5，榮3團(tuán)與第309團(tuán)將3號高地反撲之?dāng)硴敉耍?07團(tuán)（附第246團(tuán)加強連和第103師工兵連、搜索連）、第308團(tuán)攻克黃家水井，第8軍調(diào)怒江東岸第244團(tuán)第1營增援。當(dāng)夜松山日軍陸續(xù)向第56師團(tuán)發(fā)出“最后處置”情況和“訣別”電報，9月6日第244團(tuán)第1營抵達(dá)戰(zhàn)場，接替完備陣地，第245團(tuán)與榮3團(tuán)合力攻占3號高地。日軍命令重傷員自殺，并殘忍殺害部分朝鮮慰安婦，少數(shù)慰安婦逃走后獲救，懷孕者為朝鮮慰安婦樸永心，慰安婦問題從此為國際輿論關(guān)注。9月7日凌晨真鍋邦人命令木下昌已準(zhǔn)備出逃，中方全力聚殲1、2、3號高地及馬鹿塘殘余之?dāng)?，真鍋邦人焚燒軍旗后獨自發(fā)起“死亡沖鋒”，被遠(yuǎn)征軍擊斃，松山戰(zhàn)役取得完全勝利。9月9日蔣介石發(fā)電稱“獲悉松山陣地于9月7日為第8軍攻占，心中極為欣慰”，令第20集團(tuán)軍務(wù)必在9月18日前攻克騰沖，史迪威向遠(yuǎn)征軍最高顧問多恩準(zhǔn)將發(fā)電祝賀。9月10日何紹周致電軍委會，提請敘獎第8軍參謀長梁筱齋、第82師副師長王景淵、第103師師長熊綬春。9.14，第20集團(tuán)軍攻克騰沖。日軍第33軍司令官本多政材決定終止對龍陵攻勢，令第2師團(tuán)斷后指揮龍陵守備隊留守，以掩護(hù)松井部隊救援平戛日軍。9月14日中國軍隊光復(fù)騰沖，9月18日龍陵守備隊長小室鐘太郎因擅自后移防線遭斥責(zé)，憤而剖腹自殺。9月27日衛(wèi)立煌致電軍委會，以“指揮松山戰(zhàn)役，戰(zhàn)果輝煌”提請頒給第8軍軍長何紹周“青天白日勛章”，之后團(tuán)長趙發(fā)畢、王光煒，營長謝夢熊（陣亡）、黃人偉亦獲“青天白日勛章”，軍政部授予第8軍103師以特殊戰(zhàn)功部隊最高榮譽“飛虎旗”一面。

（十一）10月29日遠(yuǎn)征軍各部在炮兵、空軍協(xié)同配合下向龍陵守敵發(fā)起第三次總攻，11月3日龍陵戰(zhàn)役結(jié)束，遠(yuǎn)征軍收復(fù)龍陵，日軍沿滇緬公路向芒市潰逃。1945年1月戰(zhàn)線被節(jié)節(jié)推至境外，以國軍新38師為前鋒的中國駐印軍在緬甸芒友與遠(yuǎn)征軍會師取得滇西緬北會戰(zhàn)最后的勝利。1944年9月7日真鍋邦人焚燒軍旗后獨自發(fā)起“死亡沖鋒”，被中方擊斃，松山戰(zhàn)役取得完全勝利。之后中國軍隊光復(fù)騰沖，龍陵戰(zhàn)役結(jié)束，遠(yuǎn)征軍收復(fù)龍陵，日軍沿滇緬公路向芒市潰逃。1945年1月戰(zhàn)線被節(jié)節(jié)推至境外，以國軍新38師為前鋒的中國駐印軍在緬甸芒友與遠(yuǎn)征軍會師取得滇西緬北會戰(zhàn)最后的勝利。松山戰(zhàn)役從6月4日開始至9月7日結(jié)束，共95天。先后10個團(tuán)2萬人共傷亡7763人（其中陣亡4000人），含失蹤50人。斃殺日軍超過1250人，敵我傷亡比1：6.2，戰(zhàn)役中戰(zhàn)死人數(shù)超過負(fù)傷人數(shù)。中國遠(yuǎn)征軍71軍新28師、第6軍新39師117團(tuán)傷亡近1700人（其中陣亡855人，軍官50人；負(fù)傷士兵736人，軍官108人；失蹤32人），第8軍傷亡6045人（陣亡3145人）。戰(zhàn)果：從6月4日—7月1日歷時28天攻占松山外圍陰登山、臘孟街、竹子坡，斃傷日軍596人，日軍與遠(yuǎn)征軍傷亡比1：2.85。中國遠(yuǎn)征軍總預(yù)備隊新編第8軍傷亡6074人（其中陣亡3145人），包括陣亡士兵3038人，軍官107名；負(fù)傷士兵2741人，軍官188人。總兵力15975人（含配屬炮兵），傷亡率38%，另有18人失蹤。戰(zhàn)果：7月2日—9月7日歷時68天，最終攻克松山。全殲日軍拉孟守備隊，約擊斃日軍1250人，俘虜28名（含慰安婦），中日傷亡比4.86：1。防守松山的日軍部隊又稱“拉勐守備隊”，包括第56師團(tuán)第113聯(lián)隊主力及師團(tuán)直屬野炮第56聯(lián)隊1個大隊，配屬輜重兵、衛(wèi)生隊和防疫給水部一部，常駐兵力3000人。松山地區(qū)指揮官即為野炮兵第56聯(lián)隊第3大隊隊長金光惠次郎少佐以及當(dāng)時守備隊兵員，共約1340名，在本次戰(zhàn)役中被全殲，僅有一人逃出，113聯(lián)隊不復(fù)存在。

（十二）松山戰(zhàn)役在中國抗日戰(zhàn)爭史上以戰(zhàn)役級投入和犧牲贏得戰(zhàn)略級的戰(zhàn)爭目標(biāo)，戰(zhàn)役的勝利打破滇西戰(zhàn)役僵局，拉開中國大反攻序幕。滇緬公路可以暢通無阻地運送大批部隊和裝備、物資及重炮兵源源通過這個“東方直布羅陀”，向龍陵戰(zhàn)場開去，形勢立即逆轉(zhuǎn)。戰(zhàn)役的勝利不僅大大增長抗日勝利的信心，還打破滇西戰(zhàn)役僵局，拔下滇緬公路上最硬的釘子，為最終打通公路奠定基礎(chǔ)，拉了中國大反攻序幕。此次戰(zhàn)役是中國抗日戰(zhàn)場首次獲得勝利的攻堅戰(zhàn)、中國戰(zhàn)略反攻階段“轉(zhuǎn)折點”之戰(zhàn)，也是中國軍隊首次殲滅一個日軍建制聯(lián)隊（團(tuán)）的戰(zhàn)役、日軍在亞洲戰(zhàn)場的第一個所謂“玉碎”戰(zhàn)?。日本天皇親授的聯(lián)隊軍旗被毀，旗冠深埋地下，113聯(lián)隊不復(fù)存在，成為日軍在中國戰(zhàn)場上首次遺留上千具遺骨迄今無法收殮的敗仗（亡靈無法回歸靖國神社）。此次戰(zhàn)役也成為山地叢林攻堅戰(zhàn)的典范，因有雨季等因素，具有很高的軍事學(xué)研究價值。戰(zhàn)后第8軍司令部參謀處編撰《第八軍松山圍攻戰(zhàn)史》為國民黨重慶陸軍大學(xué)教材（1947），此役也被寫入美國軍校教材。戰(zhàn)役中由于日軍對于工事構(gòu)筑、火網(wǎng)編成、側(cè)防配置及工事偽裝等的熟悉，故而長于逆襲及夜襲，常乘遠(yuǎn)征軍攻至陣地前時利用側(cè)防火力由兩側(cè)封鎖，同時由正面出擊，或在國軍占領(lǐng)陣地立足未穩(wěn)之際施行逆襲或夜襲。另外日軍情報系統(tǒng)良好、搜索嚴(yán)密、聯(lián)絡(luò)緊密，其士兵富于獨立作戰(zhàn)精神而死守?fù)?jù)點，導(dǎo)致國民軍在本次戰(zhàn)役中傷亡慘重。中國遠(yuǎn)征軍雖然有美軍的空運物資支持，但后期才采用對壕作戰(zhàn)有較大優(yōu)勢的火焰噴射器，前期傷亡較大。而由于國家的孱弱，軍隊的建設(shè)水準(zhǔn)太低，中方軍隊中低層指揮官及士兵的素質(zhì)遠(yuǎn)不及日軍。遠(yuǎn)征軍夜戰(zhàn)能力不強，導(dǎo)致白天攻下的陣地，夜間被日軍奪回。情報偵察能力太差，進(jìn)攻戰(zhàn)術(shù)呆板，基層軍官和士兵的主觀能動性不夠。戰(zhàn)術(shù)的變動依賴高層拿主意，并且少數(shù)指揮官不能徹底執(zhí)行命令，致使戰(zhàn)機錯失，影響整個作戰(zhàn)，也是本次戰(zhàn)役我軍傷亡巨大原因。

孟拱河谷戰(zhàn)役

（一）孟拱河谷戰(zhàn)役是指1944年3月14日駐印軍乘勝攻擊孟拱河谷發(fā)生的戰(zhàn)役，孟拱河谷從西向東是卡盟（加邁）、孟拱、密支那三大要點。史迪威的作戰(zhàn)計劃是以新38師和新22師攻擊卡盟，將日軍主力吸引到孟拱以西，再從空中突襲日軍后方的密支那。孟拱河谷指從堅布山南端隘口至孟拱間的一段谷地，南北長112公里，東西寬10-20公里不等。谷地南高北低，江流其間，河谷兩側(cè)大都是330米以上的峭壁壁立千尺、陡峭難登。雨季山洪暴發(fā)，平地一片汪洋。孟拱河及其支流水流湍急，不但無法徒涉，也難以架橋，舟渡也不易進(jìn)行。由胡康河谷出堅布山口后有一條可行駛汽車的公路直達(dá)孟拱，出孟拱河谷即是密支那，孟拱有鐵路通往密支那和曼德勒。日軍占領(lǐng)緬北地區(qū)后中國通往印度的陸上交通線被切斷，為了支援中國戰(zhàn)場的作戰(zhàn)，共同打擊日本侵略軍，中、美飛行員冒著生命危險開辟飛越喜馬拉雅山的空中航道。但由于飛機運載能力有限，運輸量并不能解決中國軍隊武器裝備消耗和更新需要，唯一辦法是盡快開辟一條直接通往中國的陸上交通線。根據(jù)戰(zhàn)爭發(fā)展需要，在德黑蘭會議后中、美、英三方經(jīng)過磋商確定，由中國駐印軍在美、英軍隊協(xié)同下再次入緬作戰(zhàn)。在收復(fù)緬北地區(qū)的同時修筑一條由印度阿薩姆邦鐵路終點站列多，經(jīng)緬北之新平洋、馬科、拉瓦、孟拱、密支那、八莫、南坎到中國云南畹町的印緬公路，并使它和中緬公路連接成一條直通中國西南腹地的昆明、重慶的戰(zhàn)略公路，并在筑路的同時敷設(shè)一條輸油管道。為保證這一計劃實施，盟軍東南亞戰(zhàn)區(qū)統(tǒng)帥部總司令蒙巴頓起草一份緬北反攻作戰(zhàn)計劃，該計劃規(guī)定：英印第15軍團(tuán)于1944年1月15日在英屬印度吉大港集結(jié)，掩護(hù)吉大港及加爾各答市安全；英印第4軍團(tuán)（轄英印軍三個師）在印度英帕爾地區(qū)集結(jié)，組成遠(yuǎn)程突擊隊及空降兵部隊，襲擊緬甸中部地區(qū)，支援和配合中國軍隊反攻緬北作戰(zhàn)；中國駐印軍于1944年3月15日攻占孟拱、密支那，4月占領(lǐng)八莫。

（二）中國遠(yuǎn)征軍于3月中旬攻占騰沖、龍陵，4月向八莫、臘戍發(fā)動進(jìn)攻，預(yù)定4月中、英軍抵達(dá)臘戍、八莫、卡薩一線；美軍突擊隊預(yù)定于4月在卡薩南側(cè)滑翔降落3000余人，向臘戍、苗謀地區(qū)發(fā)動進(jìn)攻，協(xié)同中國遠(yuǎn)征軍作戰(zhàn)。歷史證明盟軍在緬甸的反攻作戰(zhàn)基本是按照這一計劃在進(jìn)行，孟拱河谷戰(zhàn)役即是該計劃的第三個組成部分。駐印軍首先要打開孟拱河谷的大門，即長20英里的布杰班山天險。新22師從正面佯攻，新38師113團(tuán)從左翼翻越險峻的庫芒山脈迂回抄向布杰班山后路，112團(tuán)1營則在113團(tuán)更外側(cè)施行更深遠(yuǎn)的迂回。新38師在此前已多次以側(cè)翼迂回贏得勝利，田中新一已接受教訓(xùn)，然庫芒山脈奇險無比，田中認(rèn)為無論如何大部隊無法翻越之。113團(tuán)以無比堅韌之毅力歷14日終于迂回成功，28日占拉班，切斷日軍退路。29日和新22師兩面夾擊，只用一天就占領(lǐng)布杰班山天險，殲滅日軍近6000人。4月初駐印軍向孟拱河谷兩路并進(jìn)，新22師配屬坦克營由拉班地區(qū)向加邁攻進(jìn)。月底新22師進(jìn)至英開塘遭日軍第18師一部頑抗，戰(zhàn)至5月4日方突破其防御陣地，向加邁突進(jìn)。新38師沿塔奈河南進(jìn)向瓦蘭地區(qū)進(jìn)攻，戰(zhàn)至5月下旬擊潰第18師主力和56師一部，攻占瓦蘭地區(qū)各據(jù)點。隨后新38師第114團(tuán)向孟拱進(jìn)攻，另2個團(tuán)向加邁迂回。日軍見駐印軍勢不可擋，即飛調(diào)原防守密支那的114聯(lián)隊主力和56師團(tuán)146聯(lián)隊一部，增援加邁的剛補充完的55和56聯(lián)隊，史迪威即以新30師之88團(tuán)、新50師之150團(tuán)和美軍梅利爾特種團(tuán)長程偷襲密支那。5月17日150團(tuán)突襲攻占密支那機場，盟軍立刻從空中運補重武器，糧彈和增援部隊新30師之89團(tuán)。5月19日盟軍向密支那發(fā)起攻擊，然盟軍過于謹(jǐn)慎，投入過多兵力警戒掩護(hù)，攻擊兵力過少，只有150團(tuán)一團(tuán)，無力攻克密支那。以后日軍援兵源源趕到，盟軍雖亦以空運增兵，但戰(zhàn)機已失，突襲變成強攻。

（三）密支那奇襲未能達(dá)成作戰(zhàn)目標(biāo)對戰(zhàn)局影響甚大，因5月底即將開始連綿數(shù)月的雨季，其間空運甚為困難，而密支那一萬多盟軍補給全靠空運。這種情況非常危險，中軍在急需正面攻取加邁和孟拱，以打通到密支那的地面路線。孫立人決心再用迂回敵后戰(zhàn)術(shù)來達(dá)成此一作戰(zhàn)目的，5月21日112團(tuán)奉孫立人命令背負(fù)4天干糧和1個基數(shù)彈藥插向卡盟背后的西通，112團(tuán)隱蔽地穿越日軍多層警戒線，于5月25日趕到南高江東岸。南高江原水流甚緩，但連日大雨后江面寬達(dá)千米且水流湍急。112團(tuán)以急造器材連夜偷渡，于26日凌晨突然攻擊西通，日軍驚惶失措，還以為是傘兵天降，到27日112團(tuán)已經(jīng)完全肅清西通和周圍地區(qū)的日軍第12輜重聯(lián)隊、炮兵第21大隊1中隊和警備隊共二個中隊，共擊斃日軍900余人，繳獲155重炮4門、滿載械彈汽車75臺、騾馬500余匹、糧彈倉庫15座。28日112團(tuán)繼續(xù)向南北兩面發(fā)展，攻占加邁東北支遵，擊斃日軍200余人，占領(lǐng)糧彈倉庫20多座，日軍在孟拱河谷的糧彈輜重大部份落入112團(tuán)手中。29日日軍為挽救危局以18師團(tuán)之114聯(lián)隊從加邁方向，第2師團(tuán)之第4聯(lián)隊和53師團(tuán)151聯(lián)隊從孟拱方向，配以重炮戰(zhàn)車南北夾擊112團(tuán)。112團(tuán)兩面作戰(zhàn)、寸步不讓，一直堅持到6月14日113團(tuán)從加邁方向攻到孟拱，南面日軍也退保孟拱，是役共擊斃日軍2700人，日軍3個新銳聯(lián)隊全被打殘。112團(tuán)迂回西通，切斷加邁日軍18師團(tuán)后路，孫立人抓住戰(zhàn)機，以113團(tuán)向加邁猛進(jìn)，加邁日軍18師團(tuán)各部因后路被112團(tuán)切斷而糧彈俱絕，雖欲死守亦無可能，113團(tuán)于6月9日攻克加邁。在113團(tuán)攻擊加邁同時114團(tuán)向孟拱實施大縱深穿插，沿路沖垮日軍阻擊，于20日肅清孟拱外圍要點。21日原從孟拱往援密支那的53炮兵聯(lián)隊回援孟拱在城郊被114團(tuán)伏擊擊潰，聯(lián)隊長高見量太郎被擊斃。

（四）22日114團(tuán)在大雨中發(fā)起對孟拱的攻擊，官兵在沒過大腿的泥水中奮勇向前，孟拱日軍18師團(tuán)、53師團(tuán)、第2師團(tuán)各部都是新38師手下敗將而全無戰(zhàn)意。到25日114團(tuán)攻克筑有堅固工事的孟拱，田中新一從地道狼狽逃走，至此中軍已殲滅孟拱河谷日軍主力，密支那城外的盟軍亦無須再兩面作戰(zhàn)和全依賴空運補充，僅剩密支那尚待攻克。日軍從卡薩以53師團(tuán)128聯(lián)隊和補充完的53炮兵聯(lián)隊向密支那增援，于密支那以南被113團(tuán)和114團(tuán)伏擊，激戰(zhàn)3天后大部被殲滅，從此密支那日軍再無援可期。新38師在孟拱河谷戰(zhàn)役中殲滅日軍18師團(tuán)全部及53師團(tuán)、第2師團(tuán)、第56師團(tuán)各一部，共擊斃日軍1.2萬余人，自身傷亡尚不到千人。孟拱河谷戰(zhàn)役結(jié)束后駐印軍乘雨季進(jìn)行休整，新1軍擴編成兩個軍。孫立人新1軍下轄李鴻新38師、唐守治新30師，廖耀湘新6軍下轄李濤新22師、潘裕昆新50師、龍?zhí)煳湫?4師。日本為解救50萬緬甸方面軍的危局于6月在中國戰(zhàn)場發(fā)動規(guī)?？涨暗囊惶栕鲬?zhàn)，中國軍隊精銳大部用于緬甸戰(zhàn)場，且蔣介石指揮有誤導(dǎo)致國內(nèi)戰(zhàn)局不斷惡化。新6軍新22師和新14師空運回國增援，新50師留緬編入新1軍。孟拱河谷一戰(zhàn)中中國駐印軍共擊斃日軍6800余人，俘180余人。就因此役讓史迪威和蔣介石徹底鬧翻，雙方因中印緬戰(zhàn)區(qū)的各種問題觀點不一而勢同水火，其中特別刺激蔣介石的是史迪威欲以美械裝備八路軍，史迪威要親自指揮中國軍隊特別是遠(yuǎn)征軍。史迪威以遠(yuǎn)征軍7個半全美械軍的壓倒優(yōu)勢兵力從5月起向西攻擊日軍56師團(tuán)騰沖，龍陵一線付出慘重傷亡，歷時4個月仍不能得手，反而頻頻出現(xiàn)險情。從印度向東攻擊的孫立人、廖耀湘僅一個軍兵力之中國駐印軍則將日軍18師團(tuán)全部、53師團(tuán)、第2師團(tuán)和56師團(tuán)各一部殲滅，打通滇緬公路的三分之二。

（五）此戰(zhàn)讓蔣介石覺得史迪威簡直是個白癡，再不愿把手中最精銳的部隊交給他，雙方勢成水火，羅斯福總統(tǒng)為中美合作大局將史迪威調(diào)回美國。平滿納戰(zhàn)役為第二次世界大戰(zhàn)期間發(fā)生于平滿納的一次會戰(zhàn)，參戰(zhàn)國有中國、英國和日本。1941年12月根據(jù)《中英共同防御滇緬路協(xié)定》，國民政府編成入緬對日作戰(zhàn)的中國遠(yuǎn)征軍，該軍由第5、第6、第66軍編成，計9個師10萬余人，受盟軍中國戰(zhàn)區(qū)參謀長史迪威中將和羅卓英司令長官指揮。遠(yuǎn)征軍組建完成后即準(zhǔn)備入緬作戰(zhàn)，但由于英國方面的阻撓，直到1942年2月中旬中國遠(yuǎn)征軍只有第6軍的49、93師進(jìn)入緬甸景東地區(qū)，其余各部仍在滇緬公路集結(jié)待命。此時由于緬甸戰(zhàn)事吃緊，英國人卻又急著要遠(yuǎn)征軍入緬參戰(zhàn)。2月16日蔣中正下令先運送第5軍入緬，以第200師為先頭部隊。3月7日200師到達(dá)同古，3月16日日軍開始轟炸同古，此為遠(yuǎn)征軍與日軍第一次大規(guī)模接觸。3月19日200師首次與日軍地面部隊接觸，由于緬甸交通線不斷遭到日軍的狂轟濫炸，再加上英方的消極延誤，后續(xù)部隊始終沒有按原定計劃到達(dá)同古。10余日后200師殲敵5000余人，重創(chuàng)日軍第55師團(tuán)，但自身傷亡也達(dá)2000余人。內(nèi)缺糧彈，外無援兵，并且還要面對4倍于己的敵軍包圍，杜聿明審時度勢，下令200師于3月29日晚從同古以東突圍。3月30日日軍進(jìn)城后才發(fā)現(xiàn)同古是一個空城，于是中國遠(yuǎn)征軍準(zhǔn)備進(jìn)行平滿納會戰(zhàn)。然而在西路方面緬甸戰(zhàn)場右路英軍不斷后撤，將中路平滿納地區(qū)的中國軍隊右翼完全暴露給日軍。東線方面由于中國軍隊兵力薄弱，陣地不斷失守，第5軍有被包圍殲滅的危險，4月18日凌晨史迪威和羅卓英不得不下令放棄平滿納會戰(zhàn)。

龍陵戰(zhàn)役

（一）龍陵戰(zhàn)役是指1944年6月至11月在滇西龍陵境內(nèi)中國軍隊抗擊日軍的系列戰(zhàn)斗，又稱三戰(zhàn)龍陵。1944年3月日軍在印緬遭到慘敗，隨后制定“斷作戰(zhàn)”方案，企圖切斷滇緬公路。中國遠(yuǎn)征軍為奪回龍陵要塞而投入兵力十二個師11.5萬人，6月至11月間組織三次大規(guī)模的進(jìn)攻，傷亡29803人，斃敵1.32玩人，終于收復(fù)龍陵這一中緬公路的關(guān)鍵要塞。當(dāng)日軍在滇西與中國遠(yuǎn)征軍進(jìn)行拉鋸戰(zhàn)時其在緬甸戰(zhàn)場的形勢也大為不妙，日軍在1944年3月發(fā)起的英帕爾戰(zhàn)役遭到慘敗，7月間從印度邊境退入緬甸中南部。撤退途中病死餓死數(shù)以萬計，遺尸滿路，其慘狀堪與1942年中國遠(yuǎn)征軍第一路軍隊敗走緬北叢林相似，回到緬甸目的地后日軍統(tǒng)計戰(zhàn)死、病死和餓死以及失蹤達(dá)5萬多人。在孟拱河谷戰(zhàn)役中日軍也屢戰(zhàn)屢敗、陷入困境，失敗只是時間問題。日軍講究責(zé)任追究制，日本緬甸方面軍司令官河邊正三和第15軍司令官牟田口均因戰(zhàn)敗被撤職。新上任的日軍緬甸方面軍司令官為木村兵太郎，他認(rèn)為在緬北已無法阻擋中國駐印軍的攻勢，現(xiàn)在唯一的希望是在怒江西岸擋住中國遠(yuǎn)征軍的攻勢，以阻斷中國和印度的地面聯(lián)絡(luò)。于是木村兵太郎把剛從馬來西亞趕到緬甸的第2師團(tuán)主力緊急派到滇西，增強第33軍的兵力。第33軍司令官本多政材準(zhǔn)確領(lǐng)會緬甸方面軍司令官木村兵太郎的意圖，于7月上旬制訂代號為“斷作戰(zhàn)”的計劃，企圖切斷滇緬公路。龍陵縣城與芒市相鄰，滇緬公路從縣城穿插而過，日軍侵入滇西后龍陵縣城是其重兵集結(jié)的地點。日軍計劃在龍陵阻擋中國遠(yuǎn)征軍的西進(jìn)，從而實現(xiàn)其“將主力集結(jié)于芒市周圍，在龍陵方面擊滅中國遠(yuǎn)征軍主力之后出到怒江一線，在援救臘猛、騰沖守備隊的同時切斷印中聯(lián)絡(luò)”的“斷作戰(zhàn)”方案。

（二）日軍方面的兵力有：龍陵地區(qū)的守軍，從緬北歸建的第56師團(tuán)第146聯(lián)隊，從日本本土和臺灣地區(qū)派來的充實到第56師團(tuán)的2000多名補充兵，原在遮放作為機動兵力的第56師團(tuán)一部約1000人，正晝夜兼程向南坎、芒市、龍陵之線進(jìn)發(fā)的第2師團(tuán)主力共兩個半聯(lián)隊。本多政材則把第33軍指揮部從緬甸境內(nèi)前移至芒市。中國遠(yuǎn)征軍的兵力有：除了原來四個師外先后又增加第5軍第200師、第54軍第36師和榮譽第1師。1944年6月6日遠(yuǎn)征軍第一次進(jìn)攻龍陵，到6月10日遠(yuǎn)征軍先后攻克鎮(zhèn)安街、騰龍橋、老東坡等，切斷龍陵與芒市、松山、騰沖的公路，并一度攻人縣城。此時日軍調(diào)來3500余援軍馳援龍陵，同遠(yuǎn)征軍發(fā)生激戰(zhàn)。6月16日遠(yuǎn)征軍因天氣等因素、補給嚴(yán)重不足而只得退回到城郊一線，準(zhǔn)備再戰(zhàn)，遠(yuǎn)征軍首攻龍陵失利。7月13日遠(yuǎn)征軍第七十一軍重新集結(jié)八十七師、八十八師、榮譽一師、新二十八師、新三十九師5個師的3萬兵力，在飛機和炮兵配合下向龍陵縣城一帶的日軍據(jù)點發(fā)起第二次圍攻，再度占領(lǐng)赧場、猛嶺坡、三關(guān)坡等日軍陣地，控制龍陵至芒市、騰沖的公路。在此次進(jìn)攻中老東坡戰(zhàn)事最激烈，日軍在此處建有20多個堅固的堡壘，遠(yuǎn)征軍新二十八師約有800名官兵陣亡，日軍陣地發(fā)現(xiàn)日軍遺尸400多具。日軍為了盡快打通并控制芒市至龍陵的公路，由緬甸等其他戰(zhàn)場向龍陵增派援兵1.5萬多人，發(fā)動瘋狂的反撲，多處陣地再次失陷，遠(yuǎn)征軍第二次進(jìn)擊龍陵宜告失敗。9月7日、14日中國遠(yuǎn)征軍圍攻松山、騰沖的戰(zhàn)斗相繼取得全面勝利，滇西戰(zhàn)場上的主力部隊相繼匯聚龍陵，第五軍第二百師從昆明趕來增援，五十四軍第三十六師亦由騰沖南下支援，經(jīng)守軍與援軍3天3夜的血戰(zhàn)后終將原有陣地奪回。黃杰將軍代理宋希濂職務(wù)后調(diào)整圍攻龍陵的戰(zhàn)略，他令遠(yuǎn)征軍進(jìn)襲龍陵至芒市之間的交通陣地以防日軍增援。

（三）10月29日黃杰集中10個師的強大兵力，向龍陵城區(qū)發(fā)動第三次總攻，激戰(zhàn)到11月11日終于攻克龍陵。三攻龍陵戰(zhàn)役是整個滇西反攻戰(zhàn)中耗時最長、規(guī)模最大，也是殲滅日軍最多的要塞爭奪戰(zhàn)。據(jù)國民政府1945年12月《滇西戰(zhàn)役統(tǒng)計表》及《抗日戰(zhàn)爭期間滇西損失統(tǒng)計》顯示：滇西抗日反攻戰(zhàn)役中中國軍隊共投入兵力16個師16.2萬人，其中龍陵為十二個師11.5萬人占71%。全役歷經(jīng)236天，其中龍陵戰(zhàn)役為156天。全役中國軍隊傷亡官兵50474人，其中龍陵傷亡29803人，占59%。全役斃敵25393人，其中龍陵1.32萬人，占52%。中國遠(yuǎn)征軍收復(fù)龍陵后繼續(xù)收復(fù)芒市、豌町，1945年1月27日中國遠(yuǎn)征軍與中國駐印軍在緬甸芒友會師，史迪威公路通車，被截斷的中國國際陸上交通線重新開通，這是世界反法西斯戰(zhàn)局的一個重要轉(zhuǎn)折點。胡康河谷戰(zhàn)役是緬北反攻戰(zhàn)的第一次重大戰(zhàn)役，緬甸北部有南北走向的那加山脈，將印度、緬甸兩國分隔在南亞東西兩地，緊靠印度的那加山脈東麓緬甸一側(cè)是胡康河谷。胡康河谷在緬語為“魔鬼居住的地方”，由達(dá)羅盆地和新平洋盆地組成，日本稱為“富昆溪”，在中國歷史典籍中稱之為“野人山”。這個地區(qū)境內(nèi)有大龍、塔奈、大宛、大洛四條大河和無數(shù)溪流縱橫交錯流經(jīng)其間，奔騰咆哮，流速甚急。該地區(qū)屬于熱帶雨林氣候，原始森林遮天蔽日，地面泥濘濕熱，瘴氣彌漫，毒蟲孳生，人煙稀少。一年只有雨、旱兩季，雨季時山洪暴發(fā)，平原低地盡成澤國；旱季時河水較淺，有些河段可以徒涉。河谷兩岸都是群山峻嶺，山勢陡峭，懸崖絕壁，難以攀登。新平洋盆地靠近印度的阿薩姆邦，面積為1540平方公里，大龍河由西北向東南，大洛河從南向北，在新平洋東南于邦地區(qū)交匯，注入塔奈河。

（四）從新平洋向北再折向西北，只有一條蜿蜒于那加山脈的峭壁懸崖之間的羊腸小道可以通往印度的列多（又譯成雷多、利多）。從新平洋西南向南經(jīng)于邦，大白加有一條可以通牛車的土路抵達(dá)孟關(guān)。由孟關(guān)再向南穿越堅布山隘口，即可進(jìn)入孟拱河谷。1943年10月中國駐印軍在史迪威將軍統(tǒng)帥下進(jìn)入胡康（又譯虎關(guān)）河谷地帶，其新編第三十八師第一一二團(tuán)擊潰日軍第十八師團(tuán)的搜索大隊和第五十五聯(lián)隊，攻占寧賓、新平洋，打開胡康河谷的北大門。12月新編第三十八師主力經(jīng)七晝夜激戰(zhàn)，攻下于邦日軍陣地。1944年1月初新編第三十八師全部到達(dá)大龍河西岸，中印公路也通車到新平洋。新編第二十二師第六十五團(tuán)在太洛河叢山密林中斬荊辟道，艱苦行軍一星期后出其不意地圍攻拉家蘇日軍據(jù)點，1月31日中國軍隊攻占太洛。2月1日新三十八師主力攻占太白家，中國駐印軍隨即揮師南下，追殲日軍第十八師團(tuán)主力。新編第二十二師主力由坎道渡過大奈河，直趨孟關(guān)，2日肅清漾那加日軍，3日占領(lǐng)卡拉。新編第三十八師主力迂回切斷日軍后方交通，對孟關(guān)造成鉗形夾擊之勢，中國戰(zhàn)車第一營協(xié)同步兵1個營由孟關(guān)西側(cè)經(jīng)原始森林繞攻敵后截斷日軍后方聯(lián)絡(luò)線。1944年3月4日美軍突擊隊加拉哈德支隊與中國駐印軍并肩作戰(zhàn)，5日中國駐印軍占領(lǐng)孟關(guān)，日軍第十八師團(tuán)主力開始向瓦拉本地區(qū)轉(zhuǎn)移。新編第三十八師第一一三團(tuán)晝夜兼程挺進(jìn)瓦拉本附近，截斷日軍后路。新編第二十二師主力沿公路南進(jìn)，戰(zhàn)車營從寧康卡追擊。9日新編第三十八師占領(lǐng)瓦拉本，與新編第二十二師勝利會師。15日新編第二十二師攻占高沙坎，29日中美軍進(jìn)占沙杜渣，至此胡康河谷的日軍全部被肅清。此役歷時5個月，大小戰(zhàn)斗100多次，重挫日軍第十八師團(tuán)的精銳。共殲敵6000余人，其中擊斃敵軍官60多名、士兵4100余名，駐印軍傷亡6495人。

密支那戰(zhàn)役

（一）密支那戰(zhàn)役（1944年4月29日——8月4日）為中日戰(zhàn)爭中駐印中國遠(yuǎn)征軍反攻緬甸戰(zhàn)役中進(jìn)行的一次城市進(jìn)攻作戰(zhàn)，戰(zhàn)爭以奇襲開始，以消耗戰(zhàn)結(jié)束。最終占絕對優(yōu)勢的中美混合支隊歷時近100天，以傷亡6551人的代價殲滅日軍2000多人，并迫使剩余的日軍800人退出。1941年12月7日日軍偷襲美國珍珠港后繼又乘勢攻占泰國（原名暹羅）、馬來（西）亞等國（當(dāng)時為英、法殖民地），氣勢囂張。國際局勢已形成兩太陣營：以德、意、日為軸心的侵略國；以中、蘇、美、英、法等國組成的盟國。1942年初日軍企圖占領(lǐng)緬甸后直逼英屬印度，同德、意、日在伊朗會師。英國根據(jù)當(dāng)時的形勢要求中國出兵緬甸來截?fù)羧哲?，以阻止其進(jìn)攻印度。當(dāng)時中國抗日戰(zhàn)爭已經(jīng)四年，沿海城市早均陷落，國際交通只有確保緬甸安全才能利用仰光海上通航，勾通中、印、緬公路，作為爭取外援通道。經(jīng)過中、美、英首腦會商后達(dá)成協(xié)議，美國派史迪威將軍為中國戰(zhàn)區(qū)統(tǒng)帥蔣介石的參謀長兼任美軍駐華部隊司令，蔣介石同意出兵緬甸來支援英軍。密支那為緬北重鎮(zhèn)，位于伊洛瓦底江西岸，地處緬甸縱貫鐵路的終點，成為水陸交通樞紐，南連八莫，西通孟拱，北達(dá)孫布拉蚌和葡萄。東面通到甘拜迪的公路再向東延百里便到騰沖，伊洛瓦底江經(jīng)密支那城東折而向南，流向八莫。周圍多山，標(biāo)高皆在500至1000米左右。城區(qū)西北是一個地形略有起伏的小平原（縱橫各達(dá)11公里），遍地是叢林。鐵路自南向北穿城而過，從日軍兵營和射擊場折向西行。在西、北各有飛機場一座，西飛機場仍可使用，北飛機場及擬建中的東飛機場則需再加整建方能使用。緬甸日軍十分重視密支那的戰(zhàn)略地位，從1943年夏季開始即以第18師團(tuán)第114聯(lián)隊駐守密支那及其附近地區(qū)。密支那戰(zhàn)斗開始前日軍防守密支那的兵力為：第114聯(lián)隊第1大隊的1個步兵中隊、1個步兵小隊、機槍中隊的1個小隊、大隊炮1個分隊，第2大隊的1個步兵中隊，聯(lián)隊炮中隊的半部（野炮1門、速射炮2門），通信隊主力，機場守備隊及憲兵隊，共1200余人。其中第1大隊主力配屬給第56師團(tuán)；第2大隊主力部署于瓦扎一帶，對西警戒；第3大隊部署于潘丁附近。

（二）日軍占領(lǐng)密支那后控制緬北撣邦一帶廣大地域，并截斷中印航線，迫使中印航線北移，開辟極端危險的駝峰航線。作為戰(zhàn)略要地，日軍決心堅守密支那，并在此修筑堅固工事，加上援軍后前后集結(jié)3000余兵力進(jìn)行固守。為攻占密支那，史迪威不顧英軍將領(lǐng)的質(zhì)疑和反對，采取奇襲戰(zhàn)術(shù)。在駐印軍進(jìn)攻孟拱谷地之初史迪威命美軍梅利爾準(zhǔn)將率領(lǐng)一支中美聯(lián)合突擊支隊由胡康谷地出發(fā)，穿越懸崖峭壁、森林茂密的庫芒山區(qū)，一路辟道前進(jìn)，深入日軍后方，穿越100多公里的原始森林，秘密奔襲密支那。1944年4月21日史迪威命令弗蘭克·道爾·梅里爾準(zhǔn)將在太克里（孟關(guān)東南約50公里，位于庫芒山西麓、塔奈河?xùn)|岸）編成奇襲密支那的中美混合突擊支隊：第1縱隊由第5307團(tuán)第3營及新30師第88團(tuán)組成，歸金尼遜上校指揮；第2縱隊由第5307團(tuán)第1營及第50師第150團(tuán)、騾馬輜重團(tuán)第3連、新22師山炮第3連組成，歸亨特上校指揮；第3縱隊由第5307團(tuán)第2營及英軍別動隊第6隊組成，歸麥吉（亦稱馬基）上校指揮。盡快攻占密支那、開通對華交通路線一直是中國駐印軍進(jìn)攻緬甸的戰(zhàn)略目標(biāo)，4月上旬史迪威即決定奇襲密支那，但由于蒙巴頓反對攻占密支那，因而史迪威對英軍保密。中美混合突擊支隊（簡稱“中美突擊隊”或“中美聯(lián)軍”）于1944年4月29日自太克里出發(fā)，原定于1944年5月12日到達(dá)密支那占領(lǐng)機場，因途中在沙勞卡陽、雷班、丁克高路等處與日軍第114聯(lián)隊的第2大隊相遇，經(jīng)激戰(zhàn)后方將其擊潰，行軍進(jìn)程因此延緩。5月16日夜第2縱隊進(jìn)抵密支那西郊南圭河后即以美軍第1營控制巴馬地渡口，切斷密支那通往孟拱的公路，于17日凌晨襲占西機場，守護(hù)機場的日軍向火車站退去。第150團(tuán)確實控制機場及其周圍要點，并清理飛行跑道、豎起風(fēng)幡，即電告史迪威機場已可空降，已在各地機場整裝待發(fā)的新30師第89團(tuán)、第14團(tuán)及炮兵、工兵各部隊自當(dāng)日下午3時起陸續(xù)空運到密支那。

（三）18日上午史迪威偕梅里爾飛至密支那視察部隊，仍由梅里爾指揮密支那的作戰(zhàn)（1944年4月29日中美突擊隊由太克里出發(fā)時梅里爾突發(fā)心臟病，被送往萊多美軍第20醫(yī)院救治，其指揮職務(wù)由亨特上校代理），此時縱隊也到達(dá)密支那北郊遮巴德附近。在此之前第3縱隊已進(jìn)至北機場附近和錫塔普爾，切斷密支那與瓦扎間的交通，因遭到日軍的突襲，第3縱隊一度陷于混亂，經(jīng)整頓后移向遮巴德與第1縱隊會合。日軍得知中美突擊隊襲占西機場、控制跑馬地，并襲占錫塔普爾后即以第1中隊突襲錫塔普爾的第3縱隊奪回該地，恢復(fù)與瓦扎第2大隊的聯(lián)系。日軍雖然兵力單薄，卻占有地形優(yōu)勢，且在密支那已經(jīng)營防御兩年之久。第18師團(tuán)官兵又多是日本九州礦工，素善挖掘坑道工事，其防御設(shè)備不但堅固隱蔽、交通聯(lián)絡(luò)方便（坑道相連、交通壕縱橫互通），而且火網(wǎng)編成嚴(yán)密，隱秘的側(cè)防火力急襲點遍布各處，但是日軍第18師團(tuán)在胡岡、孟拱的慘敗以及第15軍對英帕爾的進(jìn)攻失利也使其士氣大受影響。此次中美突擊隊對密支那的奇襲使日軍頗感震驚，迄5月18日夜到達(dá)密支那的中美突擊隊有第5307團(tuán)3個營和英軍別動隊第6隊，新30師第88、第89兩個團(tuán)以及第50師第150團(tuán)，共計4個步兵團(tuán)、1個山炮連（7.5厘米山炮4門）、1個重迫擊炮連（10.5厘米炮8門），無論在士氣上還是在兵力和火力上對密支那的日軍都具有壓倒的優(yōu)勢。但是梅里爾求勝心切，且被初戰(zhàn)小勝所迷惑，滋生輕敵心理，又過于自負(fù)，未能采納中、美指揮官的合理建議。他對經(jīng)歷20天長途艱苦行軍和戰(zhàn)斗已十分疲憊的中美突擊隊沒有進(jìn)行必要的調(diào)整，仍保持原來的行軍編組，讓第1、第3兩個縱隊分散在距西機場約9公里之遙的遮巴德附近，使中美突擊隊由于兵力分散而優(yōu)勢大減。更沒有進(jìn)行詳細(xì)的敵情、地形的偵察和作好攻堅戰(zhàn)的準(zhǔn)備，尤其是沒有采取有力措施來切實切斷日軍的增援、補給路線，以致日軍第114聯(lián)隊第2、第3兩個大隊得以從瓦扎和孟拱河谷戰(zhàn)場先后進(jìn)入密支那增援。也使第56師團(tuán)步兵團(tuán)團(tuán)長水上源藏所率領(lǐng)的增援部隊第113聯(lián)隊1個大隊、野炮兵1個中隊及工兵第56聯(lián)隊主力等得以于5月30日順利地自密支那附近的宛貌（韋茂）渡過伊洛瓦底江，進(jìn)入密支那，從而使密支那日軍的兵力猛增2倍多，達(dá)到3600余人。

（四）加之中美突擊隊雖有強大的空中支援卻缺乏緊密的陸、空聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)行動，地面炮火也不充分，步、炮之間也不夠協(xié)調(diào)，終于導(dǎo)致密支那的奇襲戰(zhàn)演變成為曠日持久、屢攻不克、傷亡慘重的攻堅戰(zhàn)，完全失去奇襲作戰(zhàn)的意義，沒有收到預(yù)期的效果。梅里爾于18日晨令第1、第3縱隊對北機場和錫塔普爾進(jìn)攻，雖占領(lǐng)北機場，卻因在瓦扎的日軍第114聯(lián)隊第2大隊來襲，激戰(zhàn)竟日卒被日軍突破戰(zhàn)線，進(jìn)入密支那市區(qū)。并在戰(zhàn)斗中迫使第1、第3縱隊退守遮巴德一帶，北機場得而復(fù)失。密支那北部中美突擊隊的進(jìn)攻首次受挫，日軍便乘機利用鐵路向孟拱開出滿載軍需物資的最后一列火車。與此同時梅里爾令剛剛到達(dá)的第89團(tuán)第2、第3營在西機場西南至跑馬地一帶構(gòu)筑工事，以該團(tuán)第1營守備機場，令第150團(tuán)以1個營從新卡坡向東攻奪八角亭，以第2、第3營向火車修理廠方向市區(qū)進(jìn)攻。19日夜該團(tuán)擊潰火車修理廠的日軍后一舉攻占火車站，但因地形不熟、疏于戒備、忙于接收戰(zhàn)利品，又未乘勝追殲殘敵、擴張戰(zhàn)果，在遭日軍約100多人反擊時釀成混戰(zhàn)。第3營營長郭文干在率部增援途中中遭遇10多名日軍伏擊犧牲，第3營被打散，傷亡500余人，火車站得而復(fù)失。官兵被困在車站附近，激戰(zhàn)兩日后補給中斷、彈盡糧絕，梅里爾未及時派兵增援，以致該部功敗垂成，迫使其只得與日軍進(jìn)行肉搏后沖出重圍，退回跑馬地、河套一帶收容整頓。而梅里爾竟推卸責(zé)任，指摘該團(tuán)團(tuán)長指揮無能、作戰(zhàn)不力，建議史迪威予以撤職、遣送回國。這使中國官兵大為不滿、群起抵制。梅里爾一氣之下舊病復(fù)發(fā)，被送往后方救治，麥克姆準(zhǔn)將暫代其指揮職務(wù)。這時第14師副師長許穎少將率第42團(tuán)來到密支那，1944年5月23日史迪威偕新1軍軍長鄭洞國、新30師師長胡素、第50師師長潘裕昆、總部參謀長柏特諾來到密支那調(diào)整指揮系統(tǒng)：由柏特諾代表史迪威在密支那設(shè)中國駐印軍戰(zhàn)斗指揮所，執(zhí)行指揮；由麥克姆任戰(zhàn)地指揮官，統(tǒng)率在密支那的各部隊；以亨特任第5307團(tuán)指揮官。

（五）在密支那的中國軍隊分別由胡素、潘裕昆統(tǒng)率，原中美聯(lián)合突擊支隊的臨時編組予以撤銷。柏特諾較之梅里爾更無實戰(zhàn)經(jīng)驗和指揮大兵團(tuán)作戰(zhàn)的能力，而且不敢身臨前線，對戰(zhàn)場上敵我雙方的情況全憑各級聯(lián)絡(luò)官的報告，此種報告又多有不實。而且柏特諾素來專橫跋扈，對中國軍官心存輕視，對他們的報告和合理的建議每每置若罔聞、自以為是、一意孤行。更因他求功心切，從5月25日至6月25日間不顧客觀情況，多次輕率地發(fā)動大規(guī)模進(jìn)攻，致使中、美士兵傷亡慘重，每天只能推進(jìn)50至200米。柏特諾反而誣蔑中國軍隊作戰(zhàn)不力、逡巡不前，甚至將胡素擅自撤職、遣送回國。1944年6月1日中美軍隊轉(zhuǎn)入坑道戰(zhàn)，同時迅速增派援軍、補充彈藥。1944年6月10日中、美軍隊再次對密支那發(fā)起總攻，形勢日趨對日軍不利。水上被迫指揮部隊晝藏夜戰(zhàn)，多次偷襲英印軍隊，并利用繳獲來的彈藥、給養(yǎng)堅持戰(zhàn)斗。至6月中旬水上部隊已損失1000余人。由于密支那能否堅守直接關(guān)系到日軍的部署，日軍魔鬼參謀遷政信發(fā)布“水上少將必須死守密支那”的命令。在6月25日到7月2日的一周時間里水上指揮守備隊進(jìn)行殊死的拼搏，使中美軍隊僅前進(jìn)數(shù)百米。7月12日中美軍隊在空中支援下再次發(fā)起總攻。127架飛機共投下754噸炸彈，其數(shù)量比炮兵發(fā)射的炮彈還多百分之二十。水上命令部隊在轟炸期間退往后方，一俊轟炸停止，迅即返回陣地抵抗步兵的攻擊。中、美軍隊雖有推進(jìn)，但未取得決定性的戰(zhàn)果。此次總攻后水上部隊的兵力減少到大約1500人，因彈藥奇缺導(dǎo)致火炮射擊已限制在每天6發(fā)以下，手榴彈每人只發(fā)兩枚，戰(zhàn)斗中多采用白刃格斗。為了補充兵員，水上令情報主任八江正吉中尉率5人冒雨溜出密支那，在瓦扎找到第2野戰(zhàn)醫(yī)院分院，指揮約400名傷病員突破重重封鎖，與守備隊主力會合。至7月下旬水上部隊減少到1200人，陣地設(shè)施幾乎遭到徹底破壞，第一線官兵已處于毫無掩護(hù)、完全暴露的狀態(tài)。戰(zhàn)壕積滿雨水，官兵們浸泡在齊腰深的水中。

（六）日本33軍本多才政中將獲悉密支那守備隊的命運危殆，決定向水上及守備隊頒發(fā)嘉獎狀，但偵察機無法飛臨密支那上空，只好以電報傳達(dá)。7月下旬密支那守備隊已瀕臨絕境，此時如退守伊洛瓦底江東岸將是最后的生存機會。丸山大佐不知道“死守密支那”的命令，向水上建議與其全體無謂犧牲在密支那，莫如迅速轉(zhuǎn)移到江東岸，據(jù)守馬揚高地。水上默認(rèn)這一建議，丸山遂下令8月1日開始撤退，分批于1日、2日、3日夜間實施渡江。部隊按計劃成功渡江后逐次集結(jié)在熱帶叢林中，幸存者減至約800人。在此期間正是由于柏特諾未能接受中國軍官關(guān)于切斷日軍與孟拱、八莫的通道的建議使日軍得以從八莫和孟拱兩地得到增援，從而引起史迪威的不滿，于6月25日將柏特諾撤職，另以韋瑟爾斯（一譯魏賽爾）來密支那繼任，但以后的作戰(zhàn)實際上由鄭洞國指揮。鄭洞國以對壕作業(yè)向前推進(jìn)，并注意步、炮、空的協(xié)同，于是傷亡大減，激戰(zhàn)至8月4日完全占領(lǐng)密支那及河對岸的宛貌，肅清各處日軍殘兵。1944年8月4日黎明水上源藏少將于農(nóng)他隆東岸的一棵樹下用手槍自盡，密支那戰(zhàn)役歷時3個月共攻進(jìn)90余公里，恢復(fù)土地2200平方公里，擊斃日軍2000多人，俘獲69人，將日軍第十八師團(tuán)第一一四聯(lián)隊、工兵第二聯(lián)隊、第五十六師團(tuán)第一四八聯(lián)隊主力及其他部隊殲滅，中國駐印軍反攻緬北的第一期作戰(zhàn)任務(wù)勝利完成。自5月17日至8月3日中美突擊隊共傷亡6551人，這是駐印軍傷亡最大的一次戰(zhàn)斗。密支那戰(zhàn)役的勝利使盟軍獲得戰(zhàn)場主動權(quán)，對于中國來說意味著中國西南戰(zhàn)略形式的得到根本改觀，抗日大后方有了穩(wěn)定性。密支那戰(zhàn)役的勝利使“駝峰航運”不再經(jīng)過危險的喜馬拉雅山，航線重新變直了，飛行高度重新變低了，運載量變大了，而安全性則大大增加。

（七）密支那戰(zhàn)役的勝利還使駐印軍和遠(yuǎn)征軍之間初步連成一片，密支那與尚在鏖戰(zhàn)中的中國滇西重鎮(zhèn)騰沖之間，有140公里長的古代商道相連。1944年8月8日駐印軍新38師第112團(tuán)1個加強連（連長孫蔚民）和美國1個步兵排開往騰、密兩城間的中緬邊境，保護(hù)與遠(yuǎn)征軍聯(lián)絡(luò)的孔道。9月6日這個連在海拔2400米的高良工坳口與正在騰沖酣戰(zhàn)的中國遠(yuǎn)征軍第20集團(tuán)軍取得聯(lián)系，并舉行一次小型的會師，第20集團(tuán)軍的胡振國團(tuán)附率兵20人、中美英各方記者和工程人員220人以及參加修筑中印公路北線的當(dāng)?shù)刂芯掃吤袂в嗳藚⒓拥涠Y，正在修筑的中印公路北線將從這里進(jìn)入中國。密支那戰(zhàn)役中機場奇襲原本可以一舉攻占密支那全城，殲滅其守軍，卻因指揮不當(dāng)，授敵以逐次增援固守之機，使這場奇襲戰(zhàn)演變成曠日持久的攻堅戰(zhàn)。經(jīng)過79天血戰(zhàn)后付出慘重代價，遲至8月3日方克全城。計殲敵水上少將以下官兵3650人，生俘187人，僅第114聯(lián)隊長丸山大佐率少數(shù)傷患乘竹筏逃往八莫。奇襲密支那之戰(zhàn)結(jié)果變成曠日持久的攻堅戰(zhàn)，這固然是計劃奇襲密支那之戰(zhàn)的總設(shè)計師柏特諾所未曾料到的問題，同時也是他指揮這一戰(zhàn)役時所不愿看見的現(xiàn)實。這正好表明柏特諾的戰(zhàn)爭思維不夠縝密，其實戰(zhàn)經(jīng)驗也太欠缺，且過于自信，因而不能廣征博采、集思廣益。究其造成密支那一役經(jīng)過79天的血戰(zhàn)，付出重大犧牲后方能攻克的主要原因有如下諸端：奇襲未與圍城阻援同步進(jìn)行，予敵以逐次獲援之機。中美聯(lián)合兵團(tuán)代理指揮官亨特上校因受到總部要求他盡快襲占西機場的指示的影響就沒有等待K、M兩縱隊全部到達(dá)，便以剛剛接近密支那西郊的H縱隊中的第一五團(tuán)襲占西機場，另以美軍第一營占領(lǐng)跑馬地渡口、以為只要能利用機場使增援兵團(tuán)和物資可以源源空運前來，占領(lǐng)密支那全城就是輕而易舉的事了。結(jié)果就沒有采取圍城阻援的措施，以致日軍的增援部隊陸續(xù)進(jìn)入密支那，使守城日軍由1000人猛增到5000人之多；

（八）美軍一向有集體輪休的慣例，期限一到正在作戰(zhàn)的部隊也必須撤出火線，到后方休整。第五三七團(tuán)按例到5月7日就應(yīng)予以休整。總部且已承諾于占領(lǐng)密支那西機場后使其休整，但史迪威卻違例棄諾，仍令該部繼續(xù)作戰(zhàn)，遂引起該部官兵普遍不滿和厭戰(zhàn)。結(jié)果不但紀(jì)律松弛指揮失靈，而且士氣低落，出現(xiàn)“怠戰(zhàn)“現(xiàn)象，使史迪威的威信大降。有一美軍士兵曾試圖射殺史迪威以泄憤。幸該美軍士兵終于良心發(fā)現(xiàn)，且懾于軍法軍紀(jì)之嚴(yán)威而自主地放棄刺殺史迪威的罪惡邪念，從而使史迪威未遭劫難；未能針對密支那地形平坦，日軍工事堅固、隱蔽良好且慣用急襲火力、側(cè)防火力和狙擊火力的特點從一開始就未能采取后來鄭洞國所用的那種坑道進(jìn)攻、步步推進(jìn)的戰(zhàn)法，以致重復(fù)中國軍隊在淞滬戰(zhàn)役中的錯誤，招致重大傷亡，卻屢攻不克；空軍未向地面作戰(zhàn)部隊派出攜帶電臺的聯(lián)絡(luò)員隨進(jìn)攻部隊行動，指導(dǎo)空軍的轟炸射擊。炮兵也未向前線部隊派出前方觀測員，隨進(jìn)攻部隊行動，以“誘導(dǎo)彈幕”掩護(hù)進(jìn)攻部隊運動，及時準(zhǔn)確地摧毀日軍側(cè)防火力點和堅固的機槍陣地；中美軍隊每次進(jìn)攻都疏忽對敵情地形的偵察，而且疏于進(jìn)攻的火力準(zhǔn)備和步炮、陸空協(xié)同作戰(zhàn)的準(zhǔn)備，每每倉促出擊，因而常常是勇敢有余而巧戰(zhàn)則不足，遂致傷亡累累卻無寸進(jìn)；既然決定以奇襲戰(zhàn)術(shù)奪取密支那，首要的條件是出其不意。因此必須利用各種偵察手段，摸清敵情和地形選擇使敵不容易察覺的進(jìn)軍路線，制訂切實可行的奇襲計劃，并進(jìn)行必要的沙盤兵棋或地圖兵棋上的演練，使主要干部通曉敵情、地形和奇襲戰(zhàn)之實施要領(lǐng)。但是梅里爾準(zhǔn)將指揮（臨出發(fā)前因梅里爾心臟病發(fā)作而入院治療，改由亨特上校指揮）的中美聯(lián)合突擊兵團(tuán)卻僅憑空中照相圖和威廉·拉芬上尉從當(dāng)?shù)赝寥颂幪铰牭南⒈氵x定由大奈河?xùn)|的太克里，經(jīng)波蓋卡、南陽卡翻越海拔2057米的巴當(dāng)彭山進(jìn)入沙勞卡陽河谷，經(jīng)升尼接近密支那西機場和北機場。豈知日軍第一一四聯(lián)隊長丸山大佐鑒于美軍埃夫列上校率領(lǐng)的克欽別動隊一直在孫布拉蚌、葡萄一帶活動（以營救駝峰失事飛行員為主要任務(wù)），早已派其第二大隊在瓦扎（密支那北方78公里處）擔(dān)任搜索警戒，當(dāng)該突擊兵團(tuán)由金尼遜上校指揮的K縱隊于5月6丑行經(jīng)雷托旁時與日軍一交火便使行動完全暴露，遂導(dǎo)致奇襲戰(zhàn)變?yōu)槌志霉詰?zhàn)。