龍穴島位于珠江出?？谔幬靼叮瑬|南部瀕臨伶仃洋，既具有河口屬性又有海洋屬性。百年前，龍穴島仍是一座無人定居的荒島，歷經(jīng)近一百年的發(fā)展，陸地面積擴大數(shù)十倍，常住人口增長近百倍。

滄海桑田 伶仃小島變通途

古代，龍穴島基巖小山受到海浪侵蝕的影響，成為古伶仃洋中的一個小島，其陸上面積遠不及如今。后期珠江口海平面趨于穩(wěn)定，珠江三角洲開始淤積，海岸線又逐漸南移，龍穴島的面積亦逐漸擴大。
17世紀前后，珠江三角洲南部前緣推進到南沙丘陵和五桂山一線，大海灣越來越小，伶仃洋河口灣初步成型，以龍穴山為中心，周圍包含鹽漬沼澤海涂，龍穴島基本定型。最遲在明代中期，龍穴地區(qū)有漁民、疍民在島上臨時居住。龍穴島作為海上伶仃孤島，漁民、外國商船、海盜都在這一帶活動。清嘉慶十四年 (1809)，橫行于珠江口的紅旗幫“海盜”首領張保仔搶掠南沙九王廟村等地，就是從龍穴島海域沖進來的。“賊潛境內，擾掠鄉(xiāng)民，吾鄉(xiāng)惶懼。”相傳張保仔撤退后，所搶掠來的寶藏就藏在龍穴島，至今龍穴島還留下“張保仔洞”等“海盜”活動的遺跡。

中華人民共和國成立后，珠江華僑農(nóng)場和圍墾公司對龍穴地區(qū)進行大規(guī)模圍墾，大幅擴大了龍穴地區(qū)的陸地面積。農(nóng)場對居民進行有序管理，組織居民進行技術和知識學習，提升勞動者的生產(chǎn)力水平。經(jīng)過多年的圍墾，龍穴島、雞抱沙、較杯洲、孖沙等幾個島嶼連成一片成為龍穴街道轄區(qū)。龍穴島原是只有2平方千米的島嶼，山丘占大部分，土地資源非常之少。但百年之間滄海變桑田，當前龍穴街道所轄陸域面積已達49.8 平方千米。

風起云涌 蜃氣樓臺現(xiàn)龍穴

相傳，龍穴島因為有龍出沒，所以得名“龍穴”。伴隨著“龍”出現(xiàn)的還有一種特殊的現(xiàn)象——海市蜃樓。成書于宋嘉定、寶慶年間（1208一1227) 由王象之編撰的一本地總志《奧地紀勝》卷八十九就提到：“龍穴洲，在東莞縣南大海中，有龍出沒其間，故名。春波澄霽，蜃氣結為樓觀、城堞、人物、車馬之狀，耆舊見之?！?/span>

龍穴島以經(jīng)常出現(xiàn)海市蜃樓現(xiàn)象而著名，自宋代起，就有許多關于龍穴島海市蜃樓的記錄。到了明代，龍穴島海市蜃樓現(xiàn)象分別以“靖康海市”和“龍穴樓臺”之名列入“東莞八景”和“新安 （今寶安） 八景”，并有“靖康海市亡人趁”的描述。每年逢年初三到年初五，東莞人眾云集虎門的靖康鹽場，等待觀看龍穴島的海市蜃樓景觀。在春雨如煙，水汽如霧之際，海面上就會出現(xiàn)瓊臺樓閣，鬧市街巷人來人往的景象。

明代東莞詩人歐陽瑄曾以龍穴島海市蜃樓之景色寫下《龍穴春濤》一詩，“滄波萬古流不息，春來怒觸波心石。霧雨陰籠蜃氣樓，月星光射鮫人室。桃花浪暖濤天高，常聞穴底蛟龍?zhí)?。舟人鼓柁倏然過，喧豗飛雪逋輕舠?！焙Ｊ序讟乾F(xiàn)象，躍于紙上。清代提到龍穴島海市蜃樓現(xiàn)象比較多，如康熙《東莞縣志》記載：“龍穴洲，在城南海中，《舊志》: 有龍出沒其中，春波澄霽，蜃氣結為樓觀，城市人物、車蓋往來之狀，人常見之?！?/span>

清人李調元?(1734一1802)?所著《南越筆記》卷十記載：“海市多見靖康場，當晦，夜光忽生，水面盡赤。有無數(shù)燈火往來，螺女鮫人之屬，喧喧笑語。聞賣珠、鬻錦、數(shù)錢、量米麥聲，至曉方止。則海市也?；蛟缓Ｉ嫌猩汉髦?，在虎頭門西。蓋即海市?；蛟?，其地故有沉洲，每月出，輒有鬼物就海中為市，所謂沉洲夜市也?！?/p>

在歷代有關海市蜃樓的描述中，多數(shù)只有影像的描述，在海市蜃樓出現(xiàn)的同時還能聽到各種聲音，則是龍穴島海市蜃樓現(xiàn)象的特色。雍正《東莞縣志》還提到龍穴島海市蜃樓與山東半島的不同，“靖康海市見于夜，青州 （今山東半島） 見于晝。”

民國時期，陳伯陶等纂修的《東莞縣志》中接受近代科學關于海市是一種光折射作用的自然現(xiàn)象（“格物”）的解釋，預見到珠江口沙淤日淺的情況，推測海市蜃樓現(xiàn)象或將會隨著自然地理條件的改變而變更

中華人民共和國成立后，由于大規(guī)模圍墾等導致環(huán)境的改變，海市蜃樓現(xiàn)象極少出現(xiàn)，但尚未絕跡。根據(jù)當?shù)鼐用窕貞洠麄兊母篙厔偟烬堁〞r，有時還能聽到“海市”，但是已經(jīng)看不到“蜃樓”了。

好船出龍穴 并軌南沙大發(fā)展

21世紀初期，隨著“南沙大開發(fā)”時代的到來，龍穴出現(xiàn)翻天覆地的變化。2001年，龍穴島憑借著得天獨厚的深水岸線和地理位置成為南沙開發(fā)區(qū)工業(yè)發(fā)展新區(qū)域。2006年，中船龍穴造船基地建成開工。短短十年，龍穴島東北部就從一片灘涂建設成為中國三大造船基地之一、華南最大的造船基地，成為中國造船工業(yè)建設之最。中船龍穴造船基地的建成，不僅填補龍穴地區(qū)沒有大型工業(yè)的空白，翻開龍穴地區(qū)大工業(yè)歷史的第一頁，為產(chǎn)業(yè)延伸和集聚提供良好條件。

龍穴造船工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，造船基地的建設規(guī)模和生產(chǎn)能力越來越大，造船企業(yè)和設備越來越多，不斷創(chuàng)造新的造船紀錄。在數(shù)量上不斷突破的同時，龍穴造船工業(yè)還向海洋工程船、極地勘察船、半潛船、極地模塊運輸船等高端船舶制造業(yè)領域進軍，重質量、重品牌，重自主產(chǎn)權，精益求精，以建造特種船舶和高附加值船舶為特色，著力打造世界級海工船舶制造基地。

2008年10月18日，國務院批準在龍穴設立廣州南沙保稅港區(qū)，這是全國設立的第九個保稅區(qū)，規(guī)劃面積7.06平方千米，包括港區(qū)作業(yè)區(qū)、物流作業(yè)區(qū)、出口加工作業(yè)區(qū)、公共查驗區(qū)、江海聯(lián)運作業(yè)區(qū)五個功能區(qū)域。

廣州港南沙港區(qū)建成投產(chǎn)并迅速發(fā)展成為華南名列前茅的大港口，帶動珠江口西岸進出口貿易的發(fā)展。龍穴的商貿服務業(yè)也有了長足的發(fā)展。2005年南沙正式成區(qū)時，龍穴南沙港區(qū)進出口貿易額為27.8億美元。2011年龍穴街道成立時，龍穴南沙港區(qū)進出口貿易額為50.3億美元。2015年底，龍穴南沙港區(qū)進出口貿易額達到77.1億美元，十年間貿易額翻了近三番。

龍穴街道如今不僅是南沙區(qū)海洋高端工程裝備制造集聚區(qū)和現(xiàn)代海洋服務集聚區(qū)，而且是廣東自由貿易試驗區(qū)海港區(qū)塊重要組成部分，伴隨著南沙的發(fā)展，龍穴街道也將進入一個新的歷史時期。

參考文獻：《龍穴街道志》、《南沙年鑒2021》