近年來(lái)，吉利汽車(chē)活力十足，新車(chē)型紛至沓來(lái)，舊車(chē)型也頻頻改款換代。但是，有一款“隱形強(qiáng)者”車(chē)型已經(jīng)好幾年沒(méi)換代了，它就是帝豪。

說(shuō)帝豪是“隱形強(qiáng)者”并非言過(guò)其實(shí)，連續(xù)好幾年以來(lái)，帝豪都是轎車(chē)當(dāng)中銷(xiāo)量最好的中國(guó)品牌車(chē)型。2020年度，帝豪以23萬(wàn)輛的成績(jī)，拿下了轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜的第8名，是TOP10中唯一的中國(guó)品牌車(chē)型，下一個(gè)則是排在第15名的長(zhǎng)安逸動(dòng)。沒(méi)錯(cuò)，與SUV市場(chǎng)里中國(guó)品牌占據(jù)半壁江山的強(qiáng)勢(shì)不同，轎車(chē)市場(chǎng)一向是合資品牌的天下，帝豪的堅(jiān)守難能可貴。

再看剛剛發(fā)布的今年4月份的轎車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，帝豪以1.67萬(wàn)輛的成績(jī)勉強(qiáng)保住了TOP10的末位，但同比下降20%的趨勢(shì)則有些觸目驚心。再繼續(xù)下去，跌出前十就在眼前。也難怪，目前在售的第3代帝豪已經(jīng)“修修補(bǔ)補(bǔ)”好幾年了，每年的小改款顯然無(wú)法帶來(lái)足夠多的新意。在如今這個(gè)“翻臺(tái)率”超高的時(shí)代，帝豪已經(jīng)有點(diǎn)“廉頗老矣”之態(tài)了。此外，吉利在緊湊型轎車(chē)布局了更多車(chē)型，繽瑞和帝豪GL都和帝豪的售價(jià)有部分重疊，整體銷(xiāo)量有增長(zhǎng)但對(duì)帝豪這個(gè)單一車(chē)型來(lái)說(shuō)肯定不是個(gè)好消息。

在此緊要關(guān)頭，吉利發(fā)布了全新的第4代帝豪車(chē)型的黑棚圖。從側(cè)面圖可以看出，全新帝豪比現(xiàn)款更加修長(zhǎng)，尤其是后半部分車(chē)身更加舒展和平緩一些，所以車(chē)身長(zhǎng)度大概率會(huì)比現(xiàn)款增加一些。車(chē)尾采用近期吉利很喜歡的貫穿式尾燈，官方稱(chēng)之為天際貫穿律動(dòng)尾燈，內(nèi)含176顆LED燈珠，亮起來(lái)的動(dòng)態(tài)效果應(yīng)該會(huì)非常棒。根據(jù)粉絲在街頭拍到的全新吉利的諜照，前大燈燈眉處三段式日間行車(chē)燈和星瑞相似，而大燈整體造型則比星瑞更加修長(zhǎng)靈動(dòng)。

內(nèi)飾的變化也非常明顯，通過(guò)設(shè)計(jì)圖可以看到，全新帝豪采用一條橫貫左右的直線條進(jìn)行裝飾，一款尺寸頗大的顯示屏“懸浮”其上。整套內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔明快，大屏幕可以帶來(lái)足夠的科技感和交互性能，而保留的常用按鍵則充分照顧到日常使用的便利性。

坊間傳聞，新帝豪將采用BMA平臺(tái)，其動(dòng)力和底盤(pán)的品質(zhì)只會(huì)比現(xiàn)款帝豪更加優(yōu)秀。吉利繽越、領(lǐng)克06等多款暢銷(xiāo)車(chē)型均誕生于BMA平臺(tái)。

帝豪對(duì)吉利來(lái)說(shuō)有著特殊的意義，連續(xù)多年都是吉利旗下最重要的車(chē)型，沒(méi)有之一。時(shí)至今日，帝豪的總銷(xiāo)量已經(jīng)突破了300萬(wàn)輛。更代表著整個(gè)中國(guó)汽車(chē)品牌，占據(jù)著轎車(chē)銷(xiāo)量榜前十的一席之地。

期待全新的第4代帝豪實(shí)車(chē)早日亮相。關(guān)注車(chē)域品車(chē)，帶給你最新消息。