奇瑞品牌一直都是比較務(wù)實(shí)的國(guó)產(chǎn)品牌，旗下的產(chǎn)品品質(zhì)和銷(xiāo)量均表現(xiàn)出色，SUV有瑞虎系列、轎車(chē)有艾瑞澤系列。近日奇瑞旗下的轎車(chē)艾瑞澤系列迎來(lái)了大升級(jí)，發(fā)布了全新的艾瑞澤8，進(jìn)一步豐富了奇瑞的產(chǎn)品序列，今天我們來(lái)聊一聊這款剛上市不久的艾瑞澤8。

艾瑞澤8于2022年9月26日正式上市，新車(chē)提供5款不同配置供用戶(hù)選購(gòu)，官方指導(dǎo)價(jià)為10.89—13.29萬(wàn)元，新車(chē)上市伊始奇瑞官方還推出了5重購(gòu)車(chē)權(quán)益，分別是暖心客戶(hù)禮、動(dòng)心金融禮、省心置換禮、安心質(zhì)保禮、舒心流量禮。

暖心客戶(hù)禮的權(quán)益內(nèi)容是贈(zèng)送給2022年11月30日前購(gòu)車(chē)的用戶(hù)價(jià)值5888元的終身免費(fèi)保養(yǎng)禮遇；動(dòng)心金融禮贈(zèng)送給用戶(hù)至高3年0利息的購(gòu)車(chē)禮遇；省心置換禮是支持用戶(hù)的舊車(chē)置換，并且用戶(hù)可以享受6000元的置換補(bǔ)貼；安心質(zhì)保禮是用戶(hù)所購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛可以享受發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件終身質(zhì)保；舒心流量禮則是用戶(hù)可以享受終身免費(fèi)的基礎(chǔ)流量，而車(chē)載娛樂(lè)APP則可以享受娛樂(lè)流量3年免費(fèi)2G/月的權(quán)益。

外觀方面艾瑞澤8采用了全優(yōu)顏值美學(xué)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“Art in motion”理念，前臉設(shè)計(jì)采用面積較大的參數(shù)化設(shè)計(jì)，前格柵以及貫穿式鍍鉻飾條凸顯前臉設(shè)計(jì)的動(dòng)感時(shí)尚，參數(shù)化設(shè)計(jì)的前格柵采用了部分的菱形元素形似蜂巢，再加上黑色格柵整體的“X”型造型，讓車(chē)輛的前臉又多了一定的年輕化感受與攻擊性，相信對(duì)于當(dāng)下的年輕消費(fèi)者會(huì)有不錯(cuò)的吸引力。

車(chē)輛的三維尺寸是4780×1843×1469mm，軸距達(dá)到了2790mm，作為一臺(tái)緊湊級(jí)轎車(chē)，2790mm的軸距會(huì)帶來(lái)不錯(cuò)的后排乘坐體驗(yàn)，從側(cè)面能夠看出艾瑞澤8整體的線條感是比較強(qiáng)的，車(chē)輛采用了線條流暢的溜背式車(chē)頂設(shè)計(jì)，再加上圓滑的頭部和上翹的“小鴨尾”設(shè)計(jì)，車(chē)頂線條比較流暢。與之相對(duì)的是車(chē)輛的腰線設(shè)計(jì)，采用雙腰線設(shè)計(jì)，前腰線從車(chē)頭延伸至前門(mén)把手處，后腰線從A柱附近延伸至車(chē)尾，與車(chē)頂?shù)膱A弧狀設(shè)計(jì)相對(duì)，再加上車(chē)尾部的飛翼式熏黑貫穿尾燈設(shè)計(jì)，整體觀感同樣年輕。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)從我國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)思想中汲取靈感，再融合“雙飛燕”設(shè)計(jì)理念，車(chē)輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約流暢，24.6吋的一體式懸浮雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)整合了車(chē)內(nèi)的大部分物理按鍵。再加上高中央通道和貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口裝飾條，車(chē)輛的內(nèi)飾優(yōu)雅律動(dòng)，與傳統(tǒng)美學(xué)思想中的“留白”有一些神似之處。

懸浮屏幕內(nèi)置Lion5.0 AI科技智慧座艙系統(tǒng)，采用全新的HMI5.0界面設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了車(chē)機(jī)系統(tǒng)的科技屬性視覺(jué)設(shè)計(jì)，并且優(yōu)化了系統(tǒng)的交互邏輯，只設(shè)計(jì)了2級(jí)交互深度，用戶(hù)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)學(xué)習(xí)時(shí)間成本大大下降。系統(tǒng)支持AI情感交互、智能語(yǔ)音交互、車(chē)機(jī)互聯(lián)、雄獅5.0 FACE ID無(wú)感面部識(shí)別、人性化智能場(chǎng)景等諸多功能。

其中AI情感交互支持7種手勢(shì)識(shí)別，可以通過(guò)手勢(shì)控制車(chē)輛的音量、收藏、抓拍等功能，再配合車(chē)載智能語(yǔ)音功能，用戶(hù)日常駕駛就算不進(jìn)行操作，只通過(guò)語(yǔ)音和手勢(shì)操作就可以滿(mǎn)足駕駛中的功能操作需求。再加上能夠支持無(wú)線Hicar和CarPlay的車(chē)機(jī)互聯(lián)和面部識(shí)別功能，智能座艙的拓展能力過(guò)關(guān)。另外艾瑞澤8還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控車(chē)輛功能，開(kāi)閉車(chē)窗、查看車(chē)輛信息等，功能性相信能夠滿(mǎn)足大多數(shù)人對(duì)于車(chē)輛地期待了。

艾瑞澤8還支持智能場(chǎng)景模式，車(chē)輛預(yù)設(shè)了5種情景模式，包括初始模式、醒神模式、霧霾模式、寶寶模式、影院模式。例如初始模式開(kāi)啟全音場(chǎng)，空調(diào)調(diào)整為自動(dòng)擋，開(kāi)啟氛圍燈；寶寶模式則是車(chē)內(nèi)所有音量降低，空調(diào)風(fēng)量降低，關(guān)閉車(chē)窗、天窗、遮陽(yáng)簾、氛圍燈，方便寶寶在車(chē)內(nèi)休息。根據(jù)情景進(jìn)入相應(yīng)的場(chǎng)景，讓日常用車(chē)更為舒適。

艾瑞澤8本次開(kāi)發(fā)了一個(gè)比較好玩的功能—AI智教功能，因?yàn)楫?dāng)下汽車(chē)已經(jīng)是很多用戶(hù)的第二個(gè)“家”，在接送小朋友上下學(xué)的時(shí)候、出行游玩的時(shí)候，用戶(hù)需要一個(gè)能夠帶給孩子們陪伴體驗(yàn)的功能。AI智教功能具有約8000種科大訊飛的聽(tīng)播資源可以免費(fèi)使用，用戶(hù)還可以復(fù)刻媽媽的聲音，讓孩子體驗(yàn)到媽媽講故事的樂(lè)趣，另外AI智教功能還可以跟小朋友的智能手表等智能設(shè)備互通，實(shí)現(xiàn)資源互通。AI智教功能是一種行業(yè)首創(chuàng)的功能，也體現(xiàn)了奇瑞對(duì)于用車(chē)體驗(yàn)的一種探索。

在車(chē)內(nèi)體驗(yàn)方面，艾瑞澤8采用全體感座椅設(shè)計(jì)，頭枕、靠背和坐墊側(cè)翼全采用包裹性設(shè)計(jì)，坐墊延伸面加大，提高了坐墊的腿部支撐，座椅采用高級(jí)皮質(zhì)材料匹配花式打孔工藝，再加上座椅的絎縫和刺繡等細(xì)節(jié)處理，座椅觀感上比較舒適。并且艾瑞澤8還配備了睡眠頭枕，頭枕內(nèi)部采用航空絲綿材質(zhì)，提升頭枕體驗(yàn)舒適度。主駕駛座椅還支持主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、座椅通風(fēng)和腰托功能，并且具有迎賓功能和座椅記憶功能，座椅功能的體驗(yàn)點(diǎn)十分全面。

安全方面艾瑞澤8基于全球NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，支持C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP、Latin-NCAP、Asean-NCAP等多種安全標(biāo)準(zhǔn)要求，全車(chē)80%以上采用高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了三條碰撞吸能路徑設(shè)計(jì)、雙吸能盒設(shè)計(jì)和一體門(mén)環(huán)，另外車(chē)輛還配備了10安全氣囊設(shè)計(jì)，安全氣囊具有車(chē)輛翻滾保壓功能，整車(chē)發(fā)生碰撞翻滾時(shí)側(cè)氣簾點(diǎn)爆后6秒仍有50%以上的保壓能力，用來(lái)保障乘員的安全。

動(dòng)力方面艾瑞澤8配備了鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145kW/5500rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為290N·m/2000—4000rpm，要知道艾瑞澤8的整備質(zhì)量只有1428kg和1471kg兩種，以290N·m扭矩帶動(dòng)1.4噸的車(chē)重綽綽有余，變速器艾瑞澤8匹配了7速濕式雙離合變速器，雙離合變速器的傳動(dòng)效率是比較高的，對(duì)于降低日常駕駛的油耗表現(xiàn)也是比較有作用的，所以艾瑞澤8的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)比較出彩。

懸架方面艾瑞澤8采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架匹配后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，相對(duì)于價(jià)位相仿的大眾朗逸，比較有優(yōu)勢(shì)。大眾朗逸采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架匹配后扭力梁非獨(dú)立懸架，而艾瑞澤8的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)比朗逸的前獨(dú)立后非獨(dú)立懸架系統(tǒng)的舒適度要高，日常行駛中對(duì)于路面的細(xì)碎振動(dòng)過(guò)濾更為從容。

而相對(duì)于友商長(zhǎng)安的UNI-V車(chē)型，艾瑞澤8這款產(chǎn)品在軸距方面的表現(xiàn)則更為優(yōu)異。UNI-V的軸距為2750mm，艾瑞澤8的軸距為2790mm，軸距上相差40mm。而且UNI-V的車(chē)頂溜背角度更大，頭部空間相對(duì)于艾瑞澤8的來(lái)說(shuō)就比較少，如果是在意后排乘坐感受的用戶(hù)，艾瑞澤8的體驗(yàn)感受會(huì)更有優(yōu)勢(shì)一些。

總的來(lái)看，艾瑞澤8這款產(chǎn)品的綜合表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。奇瑞在國(guó)產(chǎn)品牌當(dāng)中一直以“理工男”的務(wù)實(shí)形象聞名。本次發(fā)布的艾瑞澤8從設(shè)計(jì)、科技、駕控三個(gè)方面都拿出了不錯(cuò)的誠(chéng)意，作為奇瑞征戰(zhàn)緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的全新車(chē)型，有望成為奇瑞汽車(chē)的艾瑞澤系列的突破點(diǎn)，可以列入自己的購(gòu)買(mǎi)清單當(dāng)中，進(jìn)店體驗(yàn)深入體驗(yàn)一番。