2023年4日27日，由一汽-大眾售后服務部舉辦的"眾友回家行-佛山站"在佛山一汽-大眾生產制造基地進行。一天的旅程中，各地主流媒體及廣東的“眾友”們共同探訪"老家"佛山工廠，體驗ID.科技智慧交互，參觀汽車生產制造流程、品茗會友話用車體驗，共同領略一汽大眾的品牌價值和佛山的文化底蘊?！　?/p>

　　ID.智慧，體驗大眾未來科技

　　行程從ID.體驗中心開始，體驗中心內，MEB 平臺展示區(qū)把用戶關注的焦點集中到了全新設計的 MEB平臺上。這里布置了一個由佛山 VSC 自主打造的 MEB 平臺，并用燈光模擬電流，更加形象生動?！　　　?/p>

　　眾友們通過 AR 互動視頻的方式，在“元宇宙”的家中、目的地和超級充電樁的充電場景，近距離體驗電動車使用過程中常見的充電場景和方式。　　

就像一汽-大眾對社會可持續(xù)發(fā)展的承諾，ID 產品自誕生時起就是一款綠色環(huán)保的產品。而共創(chuàng)展示區(qū)的互動設置，也讓眾友們通過可參與的方式，來感受綠色需要點滴積累，也需所有人共同努力。

　　　　嚴謹就是關愛，揭秘大眾匠心工藝

　　在佛山MEB智慧工廠，眾友們深入參觀體驗了焊裝車間與總裝車間，近距離感受了世界級工廠造車水準，深入挖掘一汽-大眾品牌生產制造背后的故事?！　?/p>

匠心品質更需精確監(jiān)測，智慧工廠的焊裝車間已經做到了90%自動化率，包括大眾引以為傲的激光焊接，整個車間1269臺機器人工藝全自動，范圍覆蓋100%焊點，實現(xiàn)每一個焊點、每一段膠、每條激光焊縫都絕對的堅固。

總裝車間分為生產區(qū)、物流超市區(qū)以及質量驗收區(qū)三大區(qū)域。在佛山工廠內，56秒就可以完成車身底盤結合，這個時間，行業(yè)領先。

在效率之余，“精確”二字貫穿了整個生產全過程。無論是自動化率、設備的先進程度、檢測廣度乃至精確度，佛山工廠都處于全球領先水平，而這樣的技術能力和追求極致工藝的態(tài)度也會被嚴格要求在一汽-大眾品牌經銷商的售后服務部門

用戶、市場永遠是檢驗產品和企業(yè)的標尺，嚴謹于工廠每一個造車環(huán)節(jié)，嚴謹體現(xiàn)在用戶用車的每一次維護，這是一個品牌對用戶的堅定承諾，更是對用戶最本質最高級的關愛。

以茶會友，感受廣府文化

　　“唔飲茶，點樣吹水啊？”活動的下午站，眾友走進一隅茶館。在這里，有中式風格的茶館、熱氣騰騰的茶壺、精致的廣式茶點... ...眾友們圍在一起閑聊傾偈，愜意舒適的氛圍實屬難得?！　?/p>

　　茶館內，茶藝師烹茶的手法嫻熟，蓋碗、茶針、茶荷、公道杯、品茶杯、茶洗、茶巾的用法頗有表演藝術，井井有條；紅茶、綠茶、青茶、黃茶、黑茶、白茶的泡法沿襲百年的規(guī)矩，規(guī)規(guī)整整。對于熟稔嘆茶的眾友來說，問位點茶、茶水涮碗、揭蓋續(xù)水、行扣茶禮、睇數埋單也都是禮數，一絲不茍?！　?/p>

　　在茶館喝茶，不能心急，等茶分好才能細品；如同工廠造車、售后維護車，沒有捷徑，不省人工減物力才能造就精品?！　?/p>

　　茶文化承載的是一種極富質感的生活方式，生活中同樣需要一部品質可靠、充滿人文關懷的座駕。本次“眾友回家行-佛山站”面向一汽-大眾的車友，直觀地展示了一汽-大眾造車工藝，眾友們無不稱贊一汽-大眾品牌的可靠品質與過硬實力?！　?/p>

一天的行程讓“眾友”們近距離體驗了一汽大眾的嚴控品質和效率，又通過以茶會友結交了更多的朋友，在“以用戶為中心“的品牌初心下，一汽大眾售后讓用戶主動參與進來，打破品牌與用戶的溝通界限，讓用戶感受更有溫度的售后服務生態(tài)。

背景資料：

一汽-大眾佛山工廠成立于2011年12月1日，是一汽-大眾全國第四個整車生產基地，是大眾集團電動汽車戰(zhàn)略樣板工廠。其從完美工藝、智能制造、嚴苛檢測三個角度全新打造，是一座集環(huán)保、科技等于一體的現(xiàn)代化工業(yè)生產基地，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產車間。在全面的技術升級改造之后，這座智慧工廠擁有了共線生產模塊化電驅動平臺（MEB）純電動車型的能力。

焊裝，是將車身所有零件進行連接，在焊裝車間內，這項工作已經做到了90% 自動化率，幾乎所有的工作都交由機器人完成。整個車間1269臺機器人工藝全自動，通過各個參數的設置、監(jiān)控、提醒閉環(huán)控制，實現(xiàn)每一個焊點、每一段膠、每條激光焊縫都絕對的堅固。而其中橙色的KUKA全新一代工業(yè)機器人從德國庫卡公司進口，它是車間內的絕對“明星”。

焊裝車間最重要的是焊接工藝，在焊接工藝中，激光焊接最為先進，它有著焊接強度高、變形小的優(yōu)勢，主要應用于車身頂蓋和側圍的焊接。焊接車間內的激光焊房工藝全自動，外側的屏幕可以隨時觀察焊房內部情況和運行數據。焊裝車間首次采用超聲波無損檢測，檢驗范圍覆蓋100%焊點，同時實現(xiàn)了檢測結果的數字化管理及存儲，排除了人為因素干擾，有效增強了整車焊點質量控制的有效性及可靠性。

主焊線是車身質量的關鍵，激光在線測量系統(tǒng)是車間車身尺寸的重要監(jiān)控點，在線測量技術對車身進行700多個點的實時測量和監(jiān)控，其測量精度達到0.05mm。而通過設備的輔助，焊接車間內可以保證車身大部分的間隙、平度等重要尺寸偏差控制在標準范圍內，最小精度在±0.1MM。

底盤分裝區(qū)包括驅動總成分裝線、動力總成分裝線、底盤分裝線三大線體。底盤分裝區(qū)設備由德國西門子公司設計安裝，主要對前后消音器，油箱，后軸進行鋪裝工作。螺栓擰緊工位針對底盤合裝的關鍵擰緊點后滑柱，總裝車間采用2臺KUKA機器人對其進行全自動擰緊工作，擰緊力矩值最終上傳至數據庫，保證出現(xiàn)的任何問題都會有源可溯。

在總裝車間內共需要安裝1572余種的零件，其中有844種存在錯漏裝的風險。焊接工廠內引入視覺識別技術，利用攝像頭+深度學習算法，對車身裝配的零件進行視覺檢查，同時檢查結果通過軟件來提醒QRK人員、生產裝配人員、甚至到物流和供應商處，實現(xiàn)全流程的管控，做到重點零件100%實時檢查，識別準確率在99.5%以上。

BA7生產線是整車下線的通道，是整個總裝車間最后一條裝配線，這里會對裝配好的新車調整四門兩蓋、加注汽油、首次打火，之后將新車運送到室內檢測區(qū)進行檢測。