深圳與上海的港口是國內(nèi)名列前茅的港口，其吞吐量每個月可高達(dá)幾百萬標(biāo)箱。深圳港口和上海港口都可以走危險品的，深圳鹽田出口危險品操作流程和相關(guān)資料我們以前有說過了，那上海港海運(yùn)鋰電池9九類危險品具體流程是怎么樣的？下面就跟著鋰電池出口海運(yùn)物流保時運(yùn)通小編去了解一下吧。

就拿近幾年很火的電動車鋰電池來舉例子：

電動車電池歸屬于危險品，鋰電池類的，歸屬于9類雜類危險品。

UN3480CLASS9

海運(yùn)危險貨物運(yùn)輸規(guī)則（IMDGCode）

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱（中文）：鋰離子電池組（包含聚合物鋰離子電池）

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱（英文）：LITHIUMIONBATTERIES

包裝類別：不適用

主要危險類別：9

海運(yùn)拼箱和整柜都是可以接，但是一定要注意選擇船公司，有一部分船公司拒接此類產(chǎn)品訂艙的。

因為是危險品，那么對包裝就會有一定的要求。電池通常外包裝應(yīng)用UN紙箱，或是UN木板來包裝。

危險品海運(yùn)出口是需要進(jìn)行危申報的。

電動車電池危申報資料有：危包證，英文版MSDS,申報委托書，包裝使用說明書，裝箱單，危險品裝箱證明書等。

依據(jù)上海海事局要求，做危申報前需要把貨裝到集裝箱，而且由裝箱員拍照上傳到系統(tǒng)，由他們系統(tǒng)審核。

貨物上面除開貼9類危險品的危標(biāo)，通常還會貼上電池專有的危標(biāo)。

鋰電池海運(yùn)出口申報資料當(dāng)中最關(guān)鍵的就是危包證了，其他資料都很好準(zhǔn)備。

因此電池廠家在生產(chǎn)電池的同時，還需要問包裝廠家買危險品包裝。包裝廠家需要提供包裝性能單，這也是后續(xù)辦理危包證需要用的。

電池廠家聯(lián)系本地上海上門驗貨簽發(fā)危包證。

除開上面危申報提到的資料，再者就是一套報關(guān)資料就可以啦。

上述內(nèi)容就電動車鋰電池走上海港海運(yùn)出口運(yùn)輸具體流程，希望可以幫到各位電池外貿(mào)商和跨境電商賣家。如果您在尋找一種高效簡便的海運(yùn)方式，來運(yùn)送您的鋰電池產(chǎn)品至海外市場？現(xiàn)在，我們向您推薦一個專注于鋰電池出口歐美的專線服務(wù)——保時運(yùn)通鋰電池海運(yùn)出口專線。

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