在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代背景下，汽車、重型機(jī)械等交通運(yùn)輸工具已不僅僅是“搬運(yùn)工”，有了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支撐，實(shí)現(xiàn)了制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的跨界融合，發(fā)展前景十分巨大，隨之而來的，便是大大小小的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)窮出不盡。那么，需求用戶應(yīng)如何選擇車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)？徐工信息車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)怎么樣，在車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)排名榜上又是第幾名？接下來，針對(duì)這些問題給大家進(jìn)行一一科普。

?一、如何選擇車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及徐工信息車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)怎么樣

不同的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有著各自的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和解決方案，因此在選擇時(shí)應(yīng)針對(duì)不同的需求選擇適合的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和解決方案，以及要考察車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是否具備一定的能力，以下幾點(diǎn)可供參考。

●針對(duì)不同需求，應(yīng)如何選擇車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

由于用戶需求的不同，所需的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案也有所不同，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行合理的選擇。比如從安全性考量，建議選擇汽車自帶的中控系統(tǒng)，原因有二，一個(gè)是系統(tǒng)兼容性好；二個(gè)是由于是跟汽車的生產(chǎn)同步搭配在汽車內(nèi)部，相比于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和后裝企業(yè)，安全性上更有保障；從多元化考量，建議選擇由互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，或工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，不僅產(chǎn)品內(nèi)容更加的多元化智能化，其功能也更有針對(duì)性；從安全性+多元化綜合考量，建議選擇知名車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，或工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)自研的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，不僅產(chǎn)品功能更多元化、有針對(duì)性，安全性上也較有保障。

●考察車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是否具備以下能力

①通信能力，這是車聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)能力，因?yàn)闊o論是V2V、V2I，還是V2C，需要可靠訊速的通信能力來實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

②數(shù)據(jù)服務(wù)能力，是指對(duì)于車輛數(shù)據(jù)的采集、匯聚、分析和管理的能力。

③車輛定位與軌跡回收能力，控制中心或監(jiān)控終端可通過圖片查看，找到車輛的實(shí)時(shí)位置；通過運(yùn)行軌跡進(jìn)行回放監(jiān)控，采集特定信息。

④語(yǔ)音呼叫，駕駛員可在極短的時(shí)間內(nèi)，僅需通過觸動(dòng)汽車的一個(gè)按鍵發(fā)出呼叫指令，以便在最快的時(shí)間內(nèi)與控制中心取得聯(lián)系解決突發(fā)事件。

⑤遠(yuǎn)程控制能力，車主可以通過手機(jī)中的APP實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程控制，比如鎖車、解鎖、閃燈、鳴笛、開關(guān)空調(diào)等遠(yuǎn)程操作。

當(dāng)然了，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)除了具備以上能力外，還具有很多功能，在此就不一一介紹了，還有一些車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)除了擁有自研車聯(lián)網(wǎng)智能終端外，還提供定制化服務(wù)，以徐工信息車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為例，徐工信息可為用戶提供個(gè)性化的軟件定制開發(fā)服務(wù)，根據(jù)行業(yè)與企業(yè)需求構(gòu)建業(yè)務(wù)應(yīng)用功能，定制最佳的車聯(lián)網(wǎng)解決方案和服務(wù)，如車輛調(diào)度管理、設(shè)備巡檢、尾氣排放判定等，包含Web端及APP端，并提供公有云部署和私有云部署，同時(shí)提供完善的售后服務(wù)體系，包括對(duì)客戶使用情況進(jìn)行跟蹤，反饋，解決運(yùn)行中的難題。

?二、徐工信息在車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)排名榜上是第幾名

可以毫不夸張的講，徐工信息車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及技術(shù)、綜合實(shí)力均是其它車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)所不能比擬的，再加上背靠徐工集團(tuán)，有著70多年工業(yè)知識(shí)沉淀和30多年數(shù)字化經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，其打造的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已受到中鐵、協(xié)力、徐工、江銅等大企業(yè)一致的認(rèn)可和高度贊揚(yáng)，同時(shí)在車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)排行榜上名列前茅，是當(dāng)之無愧的行業(yè)“領(lǐng)頭羊”。

總結(jié)：未來，車聯(lián)網(wǎng)必將會(huì)有更大的發(fā)展，不僅可以實(shí)現(xiàn)更多智能化的場(chǎng)景應(yīng)用，同時(shí)也是推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵，甚至推動(dòng)著整個(gè)出行環(huán)境的大變革。