當(dāng)下，元宇宙的熱度從已科技、游戲等領(lǐng)域蔓延到了汽車領(lǐng)域。紅旗作為中國汽車高端品牌的代表，正以創(chuàng)新的步伐走在汽車時代的前沿。

近日，紅旗品牌在云端召開了一場元宇宙盛典暨新能源設(shè)計美學(xué)發(fā)布會。不同于以往，紅旗品牌的這次發(fā)布會別出心裁，中國一汽黨委書記、董事長徐留平并沒有真人出鏡，而是以虛擬形象+虛擬聲音的形式出鏡，發(fā)布了紅旗品牌技術(shù)革新突破的“新能源戰(zhàn)略”“超級電動智能平臺”和“多款極致夢幻的新能源概念產(chǎn)品”。

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“紅旗品牌堅守的理念是‘中國式新高尚精致主義’，產(chǎn)品理念是極致夢幻、秒殺驚艷、精美品質(zhì)、精湛工藝；技術(shù)理念是嶄新獨(dú)創(chuàng)、全球首發(fā)、綠色智能、精美體驗(yàn)、效率卓越、自立自強(qiáng)、安全可控。紅旗未來的愿景是創(chuàng)建美妙出行、美麗體驗(yàn)、美好生活，打造世界著名、綠色智能、消費(fèi)者喜愛的汽車品牌。”徐留平在發(fā)布會上慷概激昂地說。

不可否認(rèn)，在燃油車時代，紅旗品牌是中國高端豪華汽車領(lǐng)域的天花板，享有“國車”的美譽(yù)。而進(jìn)入新能源車時代，紅旗品牌自然也要與時俱進(jìn)，屹立潮頭。

設(shè)計再創(chuàng)新

發(fā)布會上，徐留平公布了紅旗未來新能源車型的設(shè)計理念和方向，官方稱之為“紅旗新能源設(shè)計美學(xué)”，囊括了一系列的家族式品牌設(shè)計元素，覆蓋車標(biāo)、前大燈、前格柵、腰線、以及獨(dú)創(chuàng)的座艙設(shè)計風(fēng)格等。

談及紅旗的設(shè)計理念，事實(shí)上，早在2018年的紅旗品牌盛典上，紅旗確立了“尚·致·意”的設(shè)計語言，充分演繹了對“中國式新高尚精致主義”的極致追求。

兩年后，在2020年紅旗品牌盛典上，紅旗H9驚艷亮相，充分詮釋了紅旗“尚·致·意”的設(shè)計語言。

如今，面對新能源智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展新潮流，紅旗“尚·致·意”設(shè)計美學(xué)再一次創(chuàng)新進(jìn)化，并在“紅旗元宇宙”中正式亮相。

具體看來，紅旗為新能源產(chǎn)品量身定制的最新設(shè)計美學(xué)，其設(shè)計語言中包含了“旗貫山河、紫氣東來”的旗標(biāo)，“神采飛揚(yáng)、展翅翱翔”的分體式大燈，“澎湃活力、生生不息”的格柵，“旗風(fēng)招展、E隨形動”的腰身，“極致安全，追逐夢想”的輪標(biāo)，“如夢似幻、E元宇宙”的座艙，以及“國之紅旗、經(jīng)緯浩然”的尾部等。這些設(shè)計美學(xué)不僅能讓人直觀地感知到其蘊(yùn)涵的國風(fēng)雅韻，還可以讓人體驗(yàn)到東方美學(xué)與紅旗人“宇宙觀”的完美契合。

毫無疑問，全新的設(shè)計美學(xué)將成為紅旗品牌“中國式新高尚精致主義”的最佳詮釋。?

技術(shù)固本

對于車企來說，技術(shù)是品牌向上的基石和源動力。在優(yōu)秀的設(shè)計之下，紅旗還為新能源產(chǎn)品構(gòu)建了實(shí)力雄厚的技術(shù)平臺。

此前，紅旗品牌迭代發(fā)布了《創(chuàng)新·2030中國一汽阩旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略R.Flag1785》，提出以電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、造型新銳化、駕乘體驗(yàn)化、安全健康化、節(jié)能降耗化、精致精湛化、研究前瞻化為技術(shù)方向，布局未來技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展路徑。??

在阩旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略的設(shè)計與指引下，紅旗品牌創(chuàng)建了超級電動智能整車平臺架構(gòu)FMEs，它匯聚了R.Flag阩旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略8大技術(shù)領(lǐng)域群和115項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，預(yù)期將擁有專利達(dá)1萬多件。

徐留平強(qiáng)調(diào)，F(xiàn)MEs將打造成為“綠色智能、安全健康、尊享體驗(yàn)、可變可進(jìn)化”的超級電動智能平臺架構(gòu)，將滿足紅旗品牌旗下絕大多數(shù)車型的開發(fā)制造和使用需求，這是新紅旗通向綠色智能化未來的關(guān)鍵技術(shù)支撐。?

三年3款車

按照紅旗此前的規(guī)劃，紅旗品牌全系產(chǎn)品到2030年，將全面實(shí)現(xiàn)電動化。到2025年，紅旗品牌將累計投放28款新產(chǎn)品，總體銷量將超100萬輛。其中，新能源汽車產(chǎn)品將推出15款，全面覆蓋H、Q、S、L四大系列，新能源汽車銷量將占紅旗品牌總體銷量的40%，將超過40萬輛。
不難看出，在紅旗的戰(zhàn)略規(guī)劃中，新能源車型將成為主力產(chǎn)品。

不過，紅旗目前在新能源市場的產(chǎn)十分有限，僅有E-HS3、E-HS9和E-QM5三款車型，且這三款車在市場上的銷量表現(xiàn)不盡人意。據(jù)悉，E-HS3上半年累計銷量僅為583輛，E-HS9的月均銷量維持在300輛左右。

很顯然，紅旗要達(dá)到“2025年40萬輛”的新能源汽車銷量目標(biāo)，就需要研發(fā)推出更多更具競爭力的新能源汽車產(chǎn)品。

值得一提的是，基于全新設(shè)計美學(xué)和技術(shù)平臺，紅旗品牌在此次發(fā)布會現(xiàn)場展示了三款具有代表性的紅旗新能源概念車：新紅旗Sedan EV、新紅旗SUV EV和新紅旗E-LS，這3款車將分別于2023、2024、2025年亮相上市。?

其中，新紅旗 Sedan EV是基于全新FMEs平臺架構(gòu)開發(fā)的第一輛B級新能源轎車，擁有1000+公里超長續(xù)航，并可實(shí)現(xiàn)同時充、換電，0至100公里極限加速3秒，能實(shí)現(xiàn)全天候多場景的高級自動駕駛，同時配備天然環(huán)保、智能多元交互及無限進(jìn)化OTA的“E元宇宙”座艙。?
新紅旗SUV EV同樣誕生于FMEs平臺架構(gòu)，定位于B級新能源SUV。在依托于FMEs平臺架構(gòu)的高效安全電驅(qū)系統(tǒng)和高級智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的同時，新車獨(dú)創(chuàng)智能主動空氣懸架、智能四驅(qū)技術(shù)、后輪轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)隨心而動的駕駛和越野體驗(yàn)。?

新紅旗E-LS是一款在新紅旗L平臺上全新開發(fā)的新能源旗艦SUV，它將全球頂尖的新能源智能技術(shù)、極致工匠制造工藝、頂級新能源設(shè)計美學(xué)和至尊駕乘體驗(yàn)融于一體。?

從這些新車規(guī)劃不難看出，在接下來的三年時間里，新紅旗品牌將保持每年至少推出一款全新電動車產(chǎn)品的節(jié)奏，以加速電動化轉(zhuǎn)型。

可以看出，伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，紅旗品牌正以前瞻性的戰(zhàn)略布局，積極搶占新能源汽車行業(yè)制高點(diǎn)。在新理念、新戰(zhàn)略、新技術(shù)和新產(chǎn)品的加持下，紅旗品牌有望在高端新能源賽道里占據(jù)一席之地！