近日，航天科技集團一院211廠天津火箭公司成功完成直徑3.35米火箭貯箱箱底整體銑削加工。

該箱底銑削后壁厚僅為1毫米，是天津火箭公司首個整體精密銑削加工完成的大直徑薄壁結(jié)構(gòu)箱底。

1毫米的壁厚有多薄呢？

1毫米約為一張居民身份證的厚度。

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1毫米約為10根較厚頭發(fā)的厚度。

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1毫米約為10張a4紙的厚度。

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直徑3.35米，壁厚僅1毫米，直徑厚度比（徑厚比）為3350:1。自然界中，縱然薄如雞蛋殼，徑厚比也有150:1。
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在機械加工領(lǐng)域，徑厚比超過100:1即為弱剛性薄壁結(jié)構(gòu)。徑厚比為3350:1的一體化貯箱箱底屬于超大徑厚比薄壁結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)導致產(chǎn)品剛性極差，加工難度大。

本次下線的超薄結(jié)構(gòu)貯箱箱底就屬于該類產(chǎn)品，體積龐大、壁厚超薄，加工中、加工后的變形量大。如果用傳統(tǒng)的機械銑方式來加工，容易產(chǎn)生產(chǎn)品壁厚不均勻甚至損壞產(chǎn)品等問題，無法保障加工產(chǎn)品質(zhì)量。

近一年來，天津火箭公司數(shù)控加工車間從貯箱箱底瓜瓣數(shù)控銑削入手，開展了大量技術(shù)研究和試驗，多次聯(lián)合設(shè)備廠家一起改造設(shè)備。

通過激光掃描識別產(chǎn)品形面、自動識別測厚補償?shù)葦?shù)字化手段，車間首先攻克了1毫米壁厚瓜瓣鏡像銑削加工技術(shù)。

緊接著，車間開展了直徑2.25米整體箱底及3.35米拼焊箱底圓環(huán)的鏡像銑加工研究，并進一步優(yōu)化箱底裝夾方法，最終逐步攻克了整體旋壓產(chǎn)品的高精度減薄難題。

目前，天津火箭公司用3周時間完成了該貯箱箱底的銑削加工。據(jù)悉，通過進一步優(yōu)化工藝，有望實現(xiàn)1周加工一個箱底的生產(chǎn)目標。

該技術(shù)的攻克，為超薄箱底整體加工提供了解決途徑，將助推新一代運載火箭貯箱箱底加工方式由化銑向機械銑邁進，實現(xiàn)貯箱殼體全綠色制造。

來源：中國航天報