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至尊統(tǒng)一電池?zé)峁芾硪海鉀Q電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)中的大難題

2023-02-16 23:10 作者:文硯就愛(ài)馬可婷  | 我要投稿

如今,新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量不斷升高,很多消費(fèi)者都已成為新能源車(chē)主。在日常的使用上,新能源汽車(chē)與燃油車(chē)有很多不一樣的地方,新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)和電池組組成,在智能配置方面,新能源汽車(chē)也更加豐富了。那么在車(chē)輛保養(yǎng)方面,新能源汽車(chē)和燃油車(chē)又有哪些不同點(diǎn)呢?

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其實(shí)純電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)最大的區(qū)別之處就是動(dòng)力系統(tǒng),燃油車(chē)日常針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng),純電動(dòng)汽車(chē)都不需要。而純電動(dòng)汽車(chē)的保養(yǎng)重點(diǎn)在于電池組和電機(jī)。電池包作為電動(dòng)汽車(chē)的主要儲(chǔ)能裝置,是電動(dòng)汽車(chē)最關(guān)鍵的設(shè)備之一。如果電池包內(nèi)的溫度過(guò)高將對(duì)電池組的化學(xué)系統(tǒng)運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重的影響。此外,電池包中各單元之間如果不能保持均衡的溫度,將直接影響電池性能的一致性及電池荷電狀態(tài)估計(jì)的準(zhǔn)確性,最終影響電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)控制及壽命。 ?

電池作為新能源汽車(chē)動(dòng)力輸出的核心,其在充放電過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生很多的熱量,如果電池不能保持在理想的溫度環(huán)境下,那么就有可能發(fā)生短路、自燃,甚至爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。除了散熱要求外,新能源電池?zé)峁芾硪哼€必須能夠保證其密封性,且冷卻的介質(zhì)中不能有水。

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統(tǒng)一潤(rùn)滑油研發(fā)的至尊統(tǒng)一電池?zé)峁芾硪?,有NE5和NE500兩款產(chǎn)品,分別針對(duì)當(dāng)下最流行的氫燃料電池和鋰電池。至尊統(tǒng)一電池?zé)峁芾硪旱慕^緣特性十分出色,擁有極低的電導(dǎo)率,可適用于大部分新能源電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng)。采用非離子多功能金屬保護(hù)劑,可與有機(jī)型緩蝕劑共同作用,最大限度地減少車(chē)輛因外界元素引起的儲(chǔ)備電量消耗問(wèn)題,給電池帶來(lái)更加可靠的防火性能,最大限度地保證電池的安全性與穩(wěn)定性。至尊統(tǒng)一電池?zé)峁芾硪哼€采用了統(tǒng)一獨(dú)有的有機(jī)合成技術(shù)配方,可有效避免冷卻循環(huán)系統(tǒng)管路堵塞,達(dá)到延長(zhǎng)電池使用壽命的目的。

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其實(shí),新能源汽車(chē)保養(yǎng)中最大的問(wèn)題就是電池問(wèn)題。大家都知道燃油車(chē)需要定期保養(yǎng),可是正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。不過(guò)新能源汽車(chē)的電池是有壽命的,更換電池的費(fèi)用也是很大的。所以新能源車(chē)主一定要重視車(chē)輛的日常保養(yǎng),油液選擇方面也一定要認(rèn)準(zhǔn)具有專(zhuān)業(yè)實(shí)力的大品牌。

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