昨天和大家分享了零碳制造系列的第九部分：寧德時代：將零碳工廠進行到底

今天和大家分享第十部分：寶馬集團：汽車電池的全新生命旅程

一、案例背景

作為全世界體量最大的新能源汽車市場，在新能源汽車產(chǎn)銷量高增背景下，我國的動力電池裝機量持續(xù)走高。與此同時，動力電池和儲能電池的報廢量也在快速提升。在動力電池原料價格的大幅上漲、國家提倡發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟并對鼓勵動力電池回收利用的背景下，產(chǎn)業(yè)界尤其是汽車領(lǐng)域加強動力電池回收利用體 系建設(shè)，成為“風口”。

二、案例概述

作為全球領(lǐng)先的豪華汽車生產(chǎn)商，寶馬集團倡導循環(huán)經(jīng)濟和提高資源利用效率，并把其作為可持續(xù)發(fā)展企業(yè)戰(zhàn)略的重要內(nèi)容之一。因此，寶馬集團在幾年前開始了在動力電池的循環(huán)回收利用方面的探索與實踐。

早在 2017 年，寶馬集團便搭建了電池溯源管理系統(tǒng)，對動力電池從生產(chǎn)直至退役回收階段進行追蹤。2020 年， 寶馬集團與供應商合作開發(fā)廢舊動力電池在工廠叉車上梯次利用的場景，成為中國首家實現(xiàn)動力電池梯次利用的汽車制造商。2022 年，寶馬集團更進一步，與本土優(yōu)秀供應商攜手，打造動力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式。

廢舊動力電池的回收利用主要分為梯次利用和拆解回收再利用兩種方式。針對輕度廢舊電池，即電池性能下降 到原性能的 30％～ 80％，優(yōu)先遵循梯次利用原則，繼續(xù)應用于儲能及低速電動車等領(lǐng)域。而對于重度廢舊電池，即電池性能下降到原性能的 30％以下，則遵循拆解回收再利用原則，通過拆解再生及化學方法提取回收其中的電極材料，尤其是鈷、鎳、鋰等貴金屬。

為了最大程度提升動力電池回收利用率，寶馬在中國實現(xiàn)了客戶端質(zhì)保期內(nèi)以及工廠內(nèi)廢舊動力電池的 100% 回收利用。在梯次利用方面，寶馬集團在沈陽生產(chǎn)基地內(nèi)的托盤車、叉車，以及遍布廠區(qū)的太陽能儲充一體化的儲能站等上使用廢舊動力電池。

在循環(huán)回收利用方面，寶馬首次實現(xiàn)國產(chǎn)電動車動力電池原材料閉環(huán)回收，并將分解后的原材料，例如鎳、鈷、鋰等，提供給寶馬的電池供應商，用于生產(chǎn)全新動力電池，實現(xiàn)動力電池原材料的閉環(huán)管理。同時，利用電池溯源管理系統(tǒng)，寶馬可以實現(xiàn)對動力電池從生產(chǎn)至報廢回收再至新動力電池生產(chǎn)的全生命周期可追溯，從技術(shù)上提升電池及原材料的回收信息透明度，實現(xiàn)精準管理；并確保每塊動力電池最終實現(xiàn)材料的閉環(huán)管理、核心原材料均可回到寶馬動力電池再造體系，從而實現(xiàn)資源的循環(huán)利用。

寶馬集團對廢舊動力電池的回收利用，不僅將使其剩余價值得到充分發(fā)揮，還可以大幅降低動力電池原材料開采及生產(chǎn)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的碳排放，是寶馬集團支持中國“雙碳”目標、積極踐行循環(huán)經(jīng)濟理念的生動體現(xiàn)。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂：“動力電池原材料等自然資源日益減少，在這個背景下，我們尤其需要貫徹循環(huán)理念，增加再利用材料 的使用，減少對珍稀原材料的依賴，降低原材料采購成本，實現(xiàn)生態(tài)效益與經(jīng)濟效益的最大化，支持中國雙碳 目標的實現(xiàn)。”?

寶馬集團還將循環(huán)回收利用的理念擴展至設(shè)計領(lǐng)域，從車輛設(shè)計階段就開始考慮材料回收，確保車輛“生來可持續(xù)”。目前寶馬集團在車輛制造過程中使用了近 30% 的可回收和可再利用材料，未來這一數(shù)字還將逐步提升至 50%。寶馬集團還將繼續(xù)把循環(huán)經(jīng)濟概念深入生產(chǎn)等過程，進行關(guān)鍵材料組的分離和回收，以便在“閉環(huán)”框架內(nèi) 進行再利用。

在 2021 德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA）上，寶馬集團更是發(fā)布了 BMW i 循環(huán)概念車，實現(xiàn)了車輛 100% 使用再利用材料和 100% 可回收。秉持打造可循環(huán)回收利用的“最綠色電動汽車”的愿景，寶馬集團設(shè)定了透明而宏偉的減碳目標：到 2030 年， 平均單車全生命周期碳排放較 2019 年降低 40%，減少二氧化碳排放超 2 億噸，并力爭到 2050 年達成全價值鏈氣候中和。

零碳制造系列的第十部分的內(nèi)容就分享到這里，明天和大家分享第十一部分的內(nèi)容：歐萊雅集團：“零碳”運營之道

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