新一輪降價潮來襲,超5家車企至高降6萬,或正迎來買車最好時機
圖文/奧拓快
2023年,降價成為汽車行業(yè)的常態(tài),除了自主品牌、造車新勢力頻頻開啟降價促銷模式之外,合資品牌也在不斷被“卷”的狀態(tài)下,被迫展開大規(guī)模的降價活動。
日前,長城汽車旗下歐拉品牌推出限時(8月1日-8月31日)優(yōu)惠活動:歐拉好貓/好貓GT優(yōu)惠2.2萬元,優(yōu)惠后起售價10.78 萬元;閃電貓優(yōu)惠3萬元,最新售價為15.98 萬元起;芭蕾貓維持售價不變,原因是新款車型剛剛上市不久。


除了歐拉外,哪吒汽車針對2022款哪吒S車型,采取了3萬元的官降措施,降價后售價為15.98-23.38萬元,自2023年8月5日0點起生效。


8月1日,零跑汽車宣布對零跑C11和零跑C01部分車型售價進行調(diào)整,最高下調(diào)2萬元。

8月2日,奇瑞新能源宣布小螞蟻、QQ冰淇淋、無界Pro三款車型至高補貼10000元。

進入8月的第一天,上汽大眾便迫不及待地發(fā)布了最新的限時降價優(yōu)惠措施:
“新國民品質(zhì)家轎”朗逸新銳即日起推出夏日冰點價,2023年8月31日前,限時直降2萬元,7.99萬元即可入手,在原本“入門即高配”的基礎(chǔ)上,進一步降低門檻。

即日起至2023年8月底,上汽大眾途觀L 2023款限時低至16.99萬元起。更有至高5年0利率、至高8000元置換本品或增購補貼、車主推新成功各享300元等值V豆等福利。

即日起至8月31日,ID.4 X和ID.6 X至高綜合優(yōu)惠分別為4.2萬元和5萬元。在此之前,7月初,ID.3發(fā)布重磅優(yōu)惠政策,推出了12.59萬元起的驚爆價,引得ID.3當月實現(xiàn)爆單,終端交付超過1萬輛,8月價格延續(xù)。



8月4日,上汽大眾朗逸300TSI星空領(lǐng)先版全新上市,建議零售價14.39萬元,上市便降價,至2023年8月31日限時綜合優(yōu)惠3萬元,低至11.39萬元!

此外,全新途昂家族也放出單車至高綜合優(yōu)惠60,000元的大招,力度直接拉滿。

上汽大眾這一波促銷優(yōu)惠涉及旗下燃油和電動多款主銷車型,無疑會讓那些對價格糾結(jié)和觀望的消費者看到了出手的最佳時機。乘著ID.3在7月帶起“熱銷東風”,上汽大眾在8月乘勝追擊“卷”出了新高度。
除了直接降價外,也有車企通過新增車型或者通過優(yōu)惠政策從而實現(xiàn)變相降價的,比如福特蒙迪歐1.5T、問界M5、哈弗大狗等新款車型售價明顯下調(diào)。比亞迪護衛(wèi)艦07推出限時購車優(yōu)惠政策【護衛(wèi)五重禮】,消費者在2023年8月1日至9月30日期間完成購車,即可享受88元抵扣8888元購車款鉅惠等多重好禮。


從年初特斯拉降價引發(fā)多家車企跟進,到3月份湖北政企聯(lián)合補貼引發(fā)全國性價格,再到之后一輪又一輪的油車和電車降價促銷,汽車降價促銷幾乎就沒有停過。

這一方面與市場越來越卷有關(guān),另一方面是因為車企背負著巨大的銷量目標壓力,在更多更好的提升銷量辦法下,以價換量成了當下最有效的手段。

7、8月份是汽車銷售的傳統(tǒng)淡季,價格戰(zhàn)風云再起,之后將進入傳統(tǒng)的“金九銀十”,屆時為了搶訂單,各大車企或?qū)⑾破鸶笠?guī)模的“降價潮”,并且很可能會一直持續(xù)到年底。
對于消費者而言,今年下半年或許是個不可錯過的買車良機!