晨帆遠(yuǎn)航，重慶軌道交通15號線金山寺站主體結(jié)構(gòu)第一段順利封頂
8月11日下午17時37分，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，由重慶晨帆市政工程有限公司施工的金山寺站主體結(jié)構(gòu)第一段按照業(yè)主既定節(jié)點目標(biāo)如期順利封頂，標(biāo)志著金山寺站建設(shè)取得階段性勝利。
祝賀金山寺站主體結(jié)構(gòu)第一段順利封頂
據(jù)公司總經(jīng)理辛勇介紹，金山寺車站主體結(jié)構(gòu)共分為8個施工段，為確保復(fù)合式TBM如期過站，項目部優(yōu)先施工接收井段與始發(fā)井段。此次順利封頂?shù)慕邮站危ǖ谝欢危┖?月13日即將封頂?shù)氖及l(fā)井段（第八段），為下一步盾構(gòu)在金山寺站出洞、過站和始發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
辛勇（右4）組織召開金山寺站搶工生產(chǎn)組織會議
自金山寺站開工建設(shè)以來，項目面對施工安全管控風(fēng)險多、質(zhì)量控制難度大，環(huán)境保護要求高，工期緊、任務(wù)重、多工序交叉作業(yè)、高溫及汛期季節(jié)等困難，項目團隊秉承公司“晨兢夕厲倍道而進，千帆競發(fā)百舸爭流”的宗旨，超前謀劃，統(tǒng)籌安排，公司加大監(jiān)管、督導(dǎo)和幫扶力度，及時解決施工中的困難和問題。
陳德桂（右2）帶領(lǐng)技術(shù)團隊現(xiàn)場指導(dǎo)
為保障節(jié)點目標(biāo)的實現(xiàn)，項目堅持采取“輪班值守”和“盛夏錯峰施工”的原則，細(xì)化、分解節(jié)點至到每一天，確保每一道工序按照節(jié)點逐一實現(xiàn)，項目每日組織召開調(diào)度會，分析節(jié)點目標(biāo)偏差，及時針對當(dāng)日未完成施工任務(wù)制定糾偏措施。
項目負(fù)責(zé)人陳德桂表示，我們將根據(jù)節(jié)點目標(biāo)和業(yè)主的管理制度要求，實行安全、技術(shù)人員跟班作業(yè)，及時現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)，加大安全巡查力度，做好防暑降溫和防雨措施，保障參建人員職業(yè)健康管理。
技術(shù)負(fù)責(zé)人劉春濤現(xiàn)場盯控頂板澆筑
勞務(wù)班組積極配合項目部，上足人員，各班組保持聯(lián)動，堅持“班組長帶班作業(yè)”制度，實行3班倒連續(xù)作業(yè)，從基坑開挖到主體結(jié)構(gòu)施工，形成流水線作業(yè)，確保各工序緊密銜接，保障連續(xù)施工。
模板工班鄧舉坤（左1）正在模板作業(yè)
據(jù)了解，金山寺站進場晚，重慶晨帆市政工程有限公司組織得當(dāng)，全力搶工。金山寺站3個半月的時間內(nèi)出土15.8萬立方，平均每天出土1500余方；主體結(jié)構(gòu)5月3日開始施工，目前已完成第一段和第七段封頂，第八段預(yù)計8月13日封頂，預(yù)計8月28日完成車站封頂。（黃偉、劉春濤）
