斜齒輪加工驅(qū)動原理：斜齒輪傳動裝置是由兩對斜齒輪結(jié)構(gòu)組成的軸之間的齒輪傳動控制裝置，也稱為超軸斜齒輪傳動技術(shù)裝置。

在對角齒輪驅(qū)動原理中，將同一平面的軸角投影到圓缸的共同平面上，將兩個點(diǎn)的使用和圓缸軸的角度投影到圓缸的共同平面上。軸和角度在同一平面上，兩個車輪的螺旋角分別為1和2點(diǎn)。與平行軸之間的圓柱齒輪一樣，末端的彈性模量除非旋轉(zhuǎn)角度相等，否則彈性模量不相等。由于齒之間的高滑動速度、驅(qū)動效率差、快速磨損以及兩齒之間的表面點(diǎn)接觸、高接觸應(yīng)力、負(fù)載能力和使用壽命低的傾斜齒輪驅(qū)動，僅用于傳遞運(yùn)動或低功率。

斜齒輪傳動的特點(diǎn)：

1、僅通過不斷改變螺旋角，就可以同時根據(jù)對中心進(jìn)行距離的要求任意選擇具有兩個車輪的直徑?？商娲兀绻麅蓚€輪的直徑是恒定的，則可以得到改變螺旋槳角度以獲得不同的傳動比。

2、通過改變兩軸旋轉(zhuǎn)角度的方向，可從驅(qū)動輪改變旋轉(zhuǎn)方向。

3、除了齒輪方向上中斜齒輪的滑動速度外，切線方向上中輪齒的相對滑動速度也是存在的。在傳動的齒輪中，輪齒的滑動速度增加了輪齒的磨損，但在某些情況下，輪齒的滑動速度就是切削速度。

4、斜齒輪比圓錐齒輪之間容易實現(xiàn)制造且價格相對便宜。

5、由于兩輪齒面點(diǎn)接觸，接觸應(yīng)力大，磨損大。