理想汽車作為造車新勢(shì)力較為成功的品牌，僅憑一款車型理想ONE就創(chuàng)造了20萬輛的銷量神話，不過隨著理想ONE的停產(chǎn)，負(fù)面影響也是隨之而來，現(xiàn)在又推出了替代產(chǎn)品理想L8，不再是單車型作戰(zhàn)，而是推出了理想L8 Pro和理想L8MAX，也就是有了高低配之分。

近日，理想L8已經(jīng)開始交付了，售價(jià)35.98-39.98萬元，理想L8 Pro和理想L8MAX該如何選？我們一起來看看吧！

兩款車售價(jià)上差了4萬元，理想L8 Pro和理想L8MAX在外觀、空間、動(dòng)力以及懸掛系統(tǒng)上的表現(xiàn)，基本一致，主要區(qū)別在智能互聯(lián)配置和駕駛輔助配置上。

也就是說多出的4萬元配置值不值得購買了？我們通過上圖對(duì)比可以看出區(qū)別所在：

首先，理想L8Pro版和Max版均配備了15.7英寸中控大屏+副駕娛樂屏，不同的是，前者搭載了一顆高通驍龍8155芯片，而后者則是多加了一顆高通驍龍8155芯片和15.7英寸后艙娛樂屏。另外，理想L8Pro版為19聲道揚(yáng)聲器，Max版則為21揚(yáng)聲器。

理想L8Max版

同時(shí)，Max版后排娛樂屏的屏幕參數(shù)與前排屏幕保持一致，并配有3D ToF傳感器，支持手勢(shì)控制，可以連接Switch和AR眼鏡，讓后排乘客享受更好的娛樂體驗(yàn)。

其次，理想L8Pro版和Max版自動(dòng)駕駛硬件不相同，理想L8Pro版配備了1顆800萬像素?cái)z像頭、9個(gè)200萬像素?cái)z像頭、1個(gè)毫米波雷達(dá)和1個(gè)高精度定位模塊，以及總算力為128TOPS的1顆地平線征程5輔助駕駛芯片，支持AD Pro智能駕駛系統(tǒng)，基本可以覆蓋用戶的智能駕駛輔助出行需求。

但是，Max版則更強(qiáng)大，配備了6顆800萬像素?cái)z像頭、5顆200萬像素?cái)z像頭、1顆128線激光雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)以及1個(gè)毫米波雷達(dá)以及總算力達(dá)到508TOPS的兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片，并支持L9同款的理想AD Max智能輔助駕駛系統(tǒng)。另外，Max版未來還可以升級(jí)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。

總結(jié)一下：理想L8Pro版和Max版僅是智能互聯(lián)配置和駕駛輔助配置的區(qū)別，售價(jià)相差4萬元，這些配置還真值了這個(gè)價(jià)格，如果預(yù)算充足，直接上Max版就對(duì)了，后排娛樂配置更符合奶爸的需求，不過理想L8Pro版滿足日常需求也沒有問題，外觀、空間、動(dòng)力以及懸掛系統(tǒng)與Max版基本相同，能省4萬元也是不錯(cuò)的選擇。