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400N·m柴油發(fā)動機+兩把鎖,這就是長安覽拓者的底氣!

2023-01-15 15:37 作者:汽車點評  | 我要投稿

為什么要買皮卡?因為實用!其實,皮卡的實用性體現(xiàn)在很多方面,比如更強的裝載能力,更好的通過性。但如果你問車叔,什么是一款皮卡的核心競爭力?車叔會告訴你是發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)。今天,車叔就給大家?guī)黹L安覽拓者2.0T柴油發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)的技術(shù)解析,請先記住這兩個關(guān)鍵詞,400N·m,兩把鎖。

首先來看看長安覽拓者配備的這臺2.0T柴油發(fā)動機,該發(fā)動機具有以下技術(shù)和優(yōu)化。

2000bar高壓共軌系統(tǒng)+燃燒室優(yōu)化

2000bar系統(tǒng)壓力+可實現(xiàn)8次噴射的高速電磁式噴油器,燃油霧化效果好,燃燒充分,有效降低尾氣排放并改善噪聲。油軌附帶軌壓傳感器及壓力控制閥,精確控制軌壓。噴油器油束/活塞燃燒室全新優(yōu)化設(shè)計,大幅提升燃燒效率,降低NOx排放。

高性能VGT增壓器+低速標(biāo)定優(yōu)化

1000rpm、1200rpm最大扭矩分別提升20N·m和15N·m,最大扭矩起始點從1500rpm提前至1400rpm,同時重點優(yōu)化低速煙度,1000r/min及1200r/min外特性煙度降低60%,避免因煙度限制低速動力輸出,使起步、加速動力更加充沛。

進氣系統(tǒng)優(yōu)化

通過大量仿真分析,優(yōu)化匹配最優(yōu)進氣系統(tǒng),在保證流量系數(shù)滿足性能需求的基礎(chǔ)上,渦流比較上一代機型提升60%以上,缸內(nèi)氣體流動更加均勻,有利于油氣混合,燃燒更加充分。

創(chuàng)新“靜”界

打造“更好聽”的柴油機發(fā)動機

1.凸輪軸后端并聯(lián)+消隙齒輪

凸輪軸并聯(lián)增加系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)頻率,減小激勵力,同時使用消隙齒輪降低齒輪敲擊噪聲,使得發(fā)動機頂部高頻噪聲降低5dBA。
2.底置一體式平衡軸+消隙齒輪

平衡軸置于油底殼之內(nèi),配合消隙齒輪,使得發(fā)動機底部噪聲輻射降低5dBA。
3.正時匹配優(yōu)化

正時輪系采用皮帶傳遞,沒有機械鏈條嚙合時的噪聲。同時,塑料組合式罩蓋的應(yīng)用,也進一步降低了噪聲輻射。
4.主動調(diào)音

為提升加速過程發(fā)動機聲音線性度,結(jié)合整車實際駕駛工況,針對性設(shè)定燃燒噪聲目標(biāo)值,保證各擋位加速過程聲音悅耳無突變。
5.被動降噪

通過為高壓油軌、噴油器增加隔音包裹,高壓油管增加減震塊等措施,進一步減少噪聲輻射。
6.輕量化/集成化設(shè)計

采用3-3.5mm薄壁缸體、鑄鋁氣缸蓋、氣缸蓋罩集成凸輪軸蓋、塑料進氣歧管等,整機重量192kg,較上代機型減輕10%。

此外,水路、油路、氣路零部件采用集成化設(shè)計,大幅減少管路接口。如缸蓋集成EGR廢氣通道、機油泵集成機冷進出水/進回油管路,使發(fā)動機布置更加緊湊的同時,也有效減少了各種油液泄露的問題。接下來看看長安覽拓者的四驅(qū)系統(tǒng)。

長安覽拓者汽油版車型,配備的博格華納四驅(qū)系統(tǒng),駕駛者可根據(jù)路面情況,自由選擇驅(qū)動模式。兩驅(qū)模式,經(jīng)濟省油;四驅(qū)快速模式,平穩(wěn)安全;四驅(qū)低速模式,越野脫困能力強。此外,部分車型搭載還搭載了TOD適時四驅(qū)系統(tǒng),具備舒適、智能又不失越野的駕駛特性。

并且,為了進一步提升越野性能,長安覽拓者的汽油版車型還配備了電控式后橋差速器鎖,當(dāng)車輪打滑而產(chǎn)生兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同時,可對車輪進行適當(dāng)強度的制動,從而提高另一側(cè)驅(qū)動輪的附著利用率,提高車輛的通過能力。同時,儀表盤差速器鎖狀態(tài)顯示,也讓車輛性能可視化,駕駛更安全,操作更便捷。

最后再簡單了解一下長安覽拓者的設(shè)計以及配置。

外觀方面,長安覽拓者采用了山河美學(xué)設(shè)計語言,車頭設(shè)計靈感來源于歐米伽,碩大的鍍鉻飾條增強了霸氣感與精致感。進氣格柵內(nèi)部采用鍍鉻材質(zhì)的橫向點陣式設(shè)計,整體造型時尚且不失硬朗。大燈造型與進氣柵融融為一體,內(nèi)部配備了LED光源,還帶有自動頭燈及轉(zhuǎn)向輔助燈等功能,兼顧了美觀和實用性。

尺寸方面,長安覽拓者提供長軸版以及標(biāo)軸版兩種車身結(jié)構(gòu),其中,長軸版本長寬高分別為5600*1930(1945)*1875 mm,后貨廂尺寸1850*1595*500 mm,接近角28°、離去角27°、離地間隙230mm。標(biāo)軸版本長寬高分別為5350*1930(1945)*1875 mm,貨廂尺寸1600*1595*500 mm,接近角28°、離去角26°、離地間隙225mm。

尾部造型方正,兩側(cè)采用了垂直布局的尾燈組設(shè)計,后包圍則集成了踏板功能,看上去非常粗獷。

內(nèi)飾方面,長安覽拓者采用全液晶儀表盤與12.3英寸中控多媒體的雙聯(lián)屏設(shè)計,內(nèi)置長安最新一代車機系統(tǒng)皮卡版,兼顧了豪華感和科技感。

車叔總結(jié)

從前談到皮卡,要么就是廉價的工具車,要么就是有錢人的大玩具,普通家庭用戶很難真正感受到皮卡車型的魅力,在這種情況下,消費者對于皮卡確實會存在很多的偏見。而長安覽拓者,便是一款消費者可以花最少的錢,買到最高品質(zhì)的皮卡,建議大家在購買SUV前,不妨去感受一下長安覽拓者吧!


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