某方的戰(zhàn)斗機(jī)，按照蘇聯(lián)空軍的說法，叫殲擊機(jī)，是從殲5開頭，后來進(jìn)入現(xiàn)役的有殲6、7、8、10、11、15、16、一直到殲20。另外有個所謂的31，只是軍迷的稱呼，一直沒有轉(zhuǎn)正的消息。因此目前最大的號就只排到了20。這其中，17、18、19是確實沒用過。那么前面空白的殲9、12、13、14到哪里去了？實際上這4個序列號，都是用過了。所謂的用過，就是曾經(jīng)研發(fā)立項，實際研發(fā)過這種殲擊機(jī)。但是因為種種原因，最終項目中途下馬，沒有實機(jī)裝備?？哲姟５羌热辉?jīng)有這么一個項目代號，今后再研發(fā)新戰(zhàn)機(jī)時，就不會再重復(fù)利用這個號，而作為紀(jì)念永久保留，這已經(jīng)成為某方戰(zhàn)機(jī)研發(fā)中的一個傳統(tǒng)。但是最終沒有裝備的這4個代號，有一個非常特殊。因為他至今仍然有多架實機(jī)存世，不像另外三個最終下馬的號，一直停留在圖紙上。這個特例，就是殲12！

殲12戰(zhàn)斗機(jī)實際上是某方擺脫蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)的框架，第一架從機(jī)體設(shè)計到部件制造完全自行研制的輕型噴氣戰(zhàn)斗機(jī)，為后來實施獨(dú)立自主研制新戰(zhàn)斗機(jī)積累了寶貴的經(jīng)驗。更重要的是，這種輕型戰(zhàn)機(jī)，居然創(chuàng)造了6項世界第一。有些記錄20年后才被打破，甚至有些設(shè)計和作戰(zhàn)思想，到今天仍然是全球領(lǐng)先的！殲12于1968年開始論證，到1969年開始在南昌飛機(jī)制造廠制造實機(jī)，到今年正好是研發(fā)成功50周年。1970年12月26日成功首飛。

上世紀(jì)60年代，某方空軍根據(jù)對國際空戰(zhàn)案例的分析和自身國土防空作戰(zhàn)的經(jīng)驗，預(yù)判未來戰(zhàn)爭中空軍機(jī)場是敵方打擊摧毀的重要目標(biāo)，短距起降、維護(hù)簡單、造價低廉、隨時能打、隨地能戰(zhàn)的小型殲擊機(jī)像空中的游擊隊員，可以在敵方預(yù)計不到的地方出現(xiàn)，“適應(yīng)人民戰(zhàn)爭需要、實現(xiàn)廣泛、分散的空中游擊戰(zhàn)”。為此，空軍提出研制、裝備超輕型前線戰(zhàn)斗機(jī)，重量在4噸左右，可以裝在卡車上機(jī)動轉(zhuǎn)場部署；機(jī)動性好，主要是加速能力、爬升和盤旋性能突出。

南昌飛機(jī)制造廠以陸孝彭任主設(shè)計師，從 1968年7月開始方案設(shè)計，1968年8月總體方案獲上級部門批準(zhǔn)。隨后，以1年零5個月的時間，完成了詳細(xì)設(shè)計、主要風(fēng)洞試驗、強(qiáng)度試驗和系統(tǒng)模擬試驗。1970年3月，型號名稱定為殲12。后來的試飛證明，殲12完全實現(xiàn)了設(shè)計要求，被譽(yù)為“空中李向陽”。說明殲12機(jī)動靈活的特點(diǎn)。殲12共生產(chǎn)了5架經(jīng)過空中試飛的整機(jī)，但最終未列裝部隊。5架樣機(jī)中，小湯山航空博物館保存了2架，其中一架被制作成博物館的標(biāo)志。某大學(xué)保存了1架，南昌飛機(jī)制造廠保存了2架。

那么殲12創(chuàng)造了哪6項世界第一呢？

1，殲12是當(dāng)時世界最輕的噴氣戰(zhàn)斗機(jī)！殲12正常起飛重量為4450千克，空機(jī)重量只有3100千克，空戰(zhàn)重量在4噸左右，一直占據(jù)世界超音速戰(zhàn)斗機(jī)的“最輕”冠軍。后來英國人也搞過4噸級別的超輕型戰(zhàn)斗機(jī)，但重量和性能指標(biāo)都不如殲12。

2，殲12是當(dāng)時推重比最強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)。其裝有一臺渦噴6乙型噴氣發(fā)動機(jī)，加力推力39.72千牛，即4050千克力，全機(jī)滿載推重比可達(dá)0.91。半油空戰(zhàn)推重比可以超過1，是當(dāng)時全球?qū)嵱脩?zhàn)斗機(jī)全包線作戰(zhàn)推重比最高的一架戰(zhàn)斗機(jī)！殲12的優(yōu)越性能主要是靠機(jī)體重量輕和相對較大的推重比。

3，殲12是當(dāng)時全球起降距離最短的常規(guī)起降方式的戰(zhàn)斗機(jī)。其起飛滑跑距離500米，著陸滑跑距離510米。這個短距離當(dāng)年沒有任何一種其他的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)能夠超越。除了采用特殊起降方式的海鷂等戰(zhàn)機(jī)。

4，殲12是當(dāng)時全球唯一一種不需要正規(guī)機(jī)場就可以作戰(zhàn)的常規(guī)戰(zhàn)斗機(jī)。殲12起落架裝有防塵裝置，可在短土跑道上起落。一般的硬化路面就更是來去自由。只需要一輛加油車兼保障車就可以作戰(zhàn)。當(dāng)時世界上也有輕型戰(zhàn)斗機(jī)可以利用公路起降，但是沒有另外一種戰(zhàn)機(jī)是連水泥或者柏油路面都不需要，從平坦的土路或者打谷場上就可以起飛作戰(zhàn)！

5，若以上4條，都算是特殊年代的特殊狀況，到今天沒什么好崇拜的，那么這第5條和第6條，就不得不讓人服氣了，因為是到當(dāng)前都算世界一流，當(dāng)年更是遙遙領(lǐng)先全世界。

殲12是當(dāng)時全球不開加力，巡航速度最快的戰(zhàn)斗機(jī)，已經(jīng)接近或者達(dá)到1倍音速。是在F22A服役以前，全球第一種，也是唯一一種。可以近乎超音速巡航的戰(zhàn)斗機(jī)。殲12在6000米的巡航速度是0.95馬赫，接近音速巡航，稍微一俯沖就可以自然超音速。在11000米高度上，馬赫數(shù)可以輕易超越1.5馬赫。這項記錄整整保持了20多年，最后被F22A打破！

6，殲12是全球第一種真正將“分布式殺傷”和“集團(tuán)隱身作戰(zhàn)”概念實用化的戰(zhàn)斗機(jī)。分布式殺傷，其實是當(dāng)今無人機(jī)大規(guī)模蜂群作戰(zhàn)才風(fēng)靡全球的作戰(zhàn)思想，而“空中李向陽”早就將這種作戰(zhàn)概念實用化，用大量的輕型戰(zhàn)機(jī)打空中游擊戰(zhàn)，是分布式殺傷的最早應(yīng)用。

而第五代戰(zhàn)斗機(jī)強(qiáng)調(diào)單機(jī)的隱身化作戰(zhàn)。到第六代戰(zhàn)機(jī)，將更強(qiáng)調(diào)集團(tuán)化隱身作戰(zhàn)。也就是對手看不見，抓不住的不僅僅是具體的一兩架戰(zhàn)機(jī)，而是幾十上百架來襲的戰(zhàn)機(jī)或者導(dǎo)彈群，對手能反應(yīng)和反擊的只有極少數(shù)部分，最終會被群起攻擊擊敗。而殲12當(dāng)年就是在實踐這種到今天還在探索的最新作戰(zhàn)思想。

有人說了，既然殲12這么先進(jìn)，這么超前，怎么最終沒裝備呢？瀚海狼山的看法是，殲12是為當(dāng)年北方超級大國可能的入侵，作為內(nèi)線空戰(zhàn)準(zhǔn)備的，若當(dāng)年對手大舉入侵了，殲12也就有了用武之地。對手沒進(jìn)來，自然用不上。而到今天，殲12這種輕量化、高機(jī)動、分布式殺傷、集團(tuán)化隱身作戰(zhàn)的思想，恰恰可以用在第六代戰(zhàn)機(jī)與無人機(jī)群作戰(zhàn)結(jié)合的全新空戰(zhàn)模式上。