? ??汽車輪胎的檢查主要包括評估輪胎的磨損、裂紋、氣壓、胎面深度、平衡、對稱性和其他情況。胎面深度和磨損形式是直接影響汽車駕駛安全的兩個(gè)最關(guān)鍵因素。目前，輪胎磨損檢測主要是通過分析輪胎胎面各點(diǎn)的深度信息進(jìn)行的。盛行的輪胎胎面磨損檢測技術(shù)可分為兩類：接觸式檢測和非接觸式檢測。接觸式檢測需要與輪胎表面直接接觸。例如，廣受車主和汽車維修店青睞的輪胎花紋深度計(jì)就屬于這一類。這種類型的檢測相對簡單，但無法提供最準(zhǔn)確的結(jié)果。另一方面，非接觸式檢測采用光學(xué)或視覺檢測設(shè)備，不需要直接接觸輪胎表面。這種方法擁有更高的測量精度，也被認(rèn)為更先進(jìn)。主要的非接觸式輪胎胎面深度檢測技術(shù)包括激光三角法和雙目三角法。

?????激光三角法的原理是半導(dǎo)體激光器發(fā)出一束激光照射在被測物體表面上,通過漫反射,最后在CMOS陣列上成像。當(dāng)物體表面的位置發(fā)生改變時(shí),陣列上成像也會發(fā)生相應(yīng)的位移。英國真尚有就是激光三角法應(yīng)用的佼佼者，他們擁有幾十年的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，真正掌握了激光三角測量位移技術(shù)的藝術(shù)。他們的線激光傳感器ZLDS202和點(diǎn)激光位移傳感器ZLDS10X在性能方面變得越來越出色！這些卓越的傳感器旨在提供無與倫比的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，使它們成為檢測輪胎表面、輪胎輪廓和胎面深度的完美選擇。

?????英國真尚有最新發(fā)布的線激光掃描儀ZLDS202在性能上比原有版本有了極大的提高：每秒高達(dá)6800個(gè)輪廓采樣、Z軸0.05%的線性和0.01%的分辨率、測量范圍從精細(xì)的10毫米到超遠(yuǎn)的1165毫米！這款強(qiáng)大的線激光傳感器同時(shí)擁有無與倫比的速度和精度，即使是對最具挑戰(zhàn)性的物體也能夠提供穩(wěn)定和高度精確的測量。

?????ZLDS202線激光掃描儀最具突破性的特點(diǎn)之一是其最先進(jìn)的表面補(bǔ)償技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)在最大程度上補(bǔ)償了波動的反射率，可以適應(yīng)各種被測體的表面，即使在黑色橡膠這樣的吸光表面也能確保高速準(zhǔn)確的測量!

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除通用版本外，針對高速或者超高精度測量的應(yīng)用，英國真尚有還可以提供X軸分辨率高達(dá)2560個(gè)點(diǎn)的高精度版本或者最高測量頻率達(dá)40Khz的超高速版本！