在國(guó)內(nèi)，三菱也曾有過高光時(shí)刻，即便很多人不曾擁有一輛三菱汽車，指不定車輛引擎蓋內(nèi)裝備的就是一臺(tái)來(lái)自三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，也正因?yàn)槿绱巳庠谥袊?guó)市場(chǎng)拿下“國(guó)產(chǎn)教父”的頭銜。然而不可否認(rèn)的是，近年來(lái)，三菱在國(guó)內(nèi)開始略顯力不從心。

日前，三菱汽車發(fā)布全新XFC概念車，這款車已接近量產(chǎn)狀態(tài)，將于越南市場(chǎng)率先發(fā)布，2023年開始量產(chǎn)，隨后會(huì)引入全球市場(chǎng)銷售，包括中國(guó)，這會(huì)是三菱在國(guó)內(nèi)新的機(jī)遇嗎？

首先從造型上來(lái)說(shuō)，XFC科技前衛(wèi)，突出的前后包圍和整車的線條又傳遞出力量感，尤其前后四個(gè)六邊形的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，外后視鏡也以攝像頭的姿態(tài)存在，而較高的底盤也將保證通過性。內(nèi)飾也一改三菱的設(shè)計(jì)風(fēng)格，淡雅的配色，雙聯(lián)屏，懸浮式操控臺(tái)，以及別具一格的天窗造型，視覺表現(xiàn)簡(jiǎn)潔大方，緊隨時(shí)代審美。

另外新車將首次提供濕滑模式，保證極端天氣下的駕駛安全，據(jù)說(shuō)這也是考慮到市場(chǎng)環(huán)境作出的升級(jí)，除此之外，還提供正常、濕地、礫石和泥地四種駕駛模式，這無(wú)疑也是品牌的優(yōu)勢(shì)。不過在動(dòng)力方面，目前三菱并未作出說(shuō)明，預(yù)計(jì)會(huì)提供燃油、PHEV、EV等版本。

@一同君：

不得不說(shuō)，三菱在國(guó)內(nèi)已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間沒有給我們帶來(lái)驚喜了。上半年推出的純電動(dòng)SUV阿圖柯售價(jià)20萬(wàn)級(jí)，不僅產(chǎn)品受到爭(zhēng)議，銷量也十分慘淡，可以說(shuō)唯一的支撐就剩下歐藍(lán)德。至少在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，廣汽三菱亟需新鮮血液的注入，而XFC概念車的量產(chǎn)也確實(shí)將是個(gè)機(jī)遇。這款車是一款根正苗紅的三菱車型，它展示了三菱全新的造車?yán)砟睿簿o隨時(shí)代需求，相信會(huì)受到更多人喜愛的，你覺得呢？