引言： 上個禮拜，小棗君去了趟云南，參加一場為期3天的“看見數(shù)字云南—— 云南數(shù)字經(jīng)濟媒體探營活動”的活動。 活動過程中，包括小棗君在內的20多位媒體小伙伴，輾轉昆明、大理、勐臘等地，參觀探訪了包括云南交投、云南白藥等企業(yè)的數(shù)字化項目，以及滇池海埂大壩、南屏街區(qū)、大理蒼山等地的5G應用。 這場堪稱“特種兵式探營”的活動，雖然辛苦，但收獲是極大的。 今天這篇文章，小棗君就和大家分享一下我的感受。 這幾年，小棗君參觀過的5G和數(shù)字化項目不少，但主要集中在東部沿海地區(qū)，很少關注西部，尤其是云南。 在我的傳統(tǒng)印象里，云南位于祖國西南邊陲，是個旅游大省，但工業(yè)制造、物流運輸、礦產能源等領域應該并不發(fā)達，所以對數(shù)字化的需求應該也不迫切。加上云南的GDP在國內并不算高，所以在數(shù)字科技這種需要“燒錢”的領域，投資應該也不會太多。 但這次探訪活動所看到的現(xiàn)實，把我狠狠地“打臉”了。 云南的數(shù)字化建設，無論是在技術水平上，還是在落地規(guī)模上，都比想象中好。而且，他們并沒有盲目跟風東部地區(qū)的建設模式，而是緊密圍繞自身特色，玩出了新花樣。 云南的自身特色究竟是什么呢？ 簡單來說，就三個詞——文旅、位置、醫(yī)藥。 █?改善游客體驗，助力旅游經(jīng)濟 先說說文旅。 云南作為文旅大省，每年要接待數(shù)以億計的游客（2023年預計超過10億）。來自文旅產業(yè)的收入（2023年預計超過1.6萬億），也是全省GDP的重要組成部分之一。 想要發(fā)展好旅游業(yè)，僅靠美麗的風景是不夠的，還需要有完善的配套設施和服務。 在數(shù)字時代，極致的網(wǎng)絡體驗，就是配套服務之一。 游客在游覽景點時，總是會第一時間拿手機拍攝照片和視頻，然后發(fā)到社交網(wǎng)絡上，進行分享。有時候，他們還會與親友進行視頻通話，表達自己的喜悅。 為了保障游客的網(wǎng)絡通信需求，云南當?shù)氐倪\營商，在5G規(guī)模建設的同時，重點對關鍵旅游區(qū)域進行了基站信號的優(yōu)化。 以昆明滇池著名的網(wǎng)紅打卡點

海埂大壩

為例。這里的景色非常優(yōu)美，在冬季還是西伯利亞紅嘴鷗的越冬棲息地，吸引了大量的游客來參觀。 密集的人流，對網(wǎng)絡覆蓋和容量提出了極高的要求。為此，昆明移動集中力量，在這里專門搭建了一張“千兆體驗”的高質量網(wǎng)絡。 截至目前，海埂大壩區(qū)域已建設13個2.6G宏站，5個2.6G微站，3個4.9G宏站，5個700M宏站；通過700M、2.6G、4.9G多頻段組網(wǎng)、宏站微站多形態(tài)協(xié)同，區(qū)域5G覆蓋率達到100%，下行平均速率達到800Mbps，上行平均速率達到120Mbps。

海埂大壩的基站

同樣的故事，也發(fā)生在

昆明南屏街區(qū)、大理蒼山、西雙版納勐臘

等地。我們媒體小伙伴在現(xiàn)場測速，都有非常不錯的結果。在和游客進行隨機調研訪談時，也獲得了較高的網(wǎng)絡質量評價。

大理蒼山山頂?shù)?G基站（海拔3920米）

值得一提的是，除了服務游客之外，優(yōu)質的網(wǎng)絡覆蓋，對當?shù)厣碳覀円矌砹撕艽髱椭，F(xiàn)在直播業(yè)務很火，商家們在現(xiàn)場通過手機進行直播帶貨，能夠增加收入。 游客和商家都滿意，自然就會形成口碑，有利于當?shù)氐穆糜纹放苽鞑?。旅游?jīng)濟能夠健康發(fā)展，旅游收入也會水漲船高。 除了5G聯(lián)接力之外，我們再看看

算力對文旅產業(yè)的支持

。 今年以來，AIGC大模型很火。如何將大模型與傳統(tǒng)業(yè)務相結合，是國內眾多企業(yè)的摸索方向。 云南作為西部省份，此前一直缺乏大型、公共、高性能算力集群，算力基礎設施薄弱。沒有設施，就沒辦法孵化算力應用，更沒辦法搞AI人工智能落地。 為了解決這個問題，云南成立了國資背景的云南云上云大數(shù)據(jù)產業(yè)發(fā)展有限公司，與華為合作，共建了昆明人工智能計算中心。 這個中心建設規(guī)模400PFlops，首期已投運算力42PFlops。它的出現(xiàn)，為在滇高校、科研院所、人工智能領域企事業(yè)單位提供了強勁的算力支撐，也為云南的AI產業(yè)發(fā)展以及數(shù)字經(jīng)濟騰飛，打下了堅實的基礎。

昆明人工智能計算中心媒體沙龍現(xiàn)場

云南數(shù)派數(shù)據(jù)科技有限公司推出的七彩云滇旅游咨詢大模型，就是在昆明人工智能計算中心上進行訓練的。它基于Baichuan2-13B開源大模型和旅游數(shù)據(jù)，落地應用于大理等地的民宿。 通過這個大模型，游客可以獲得信息咨詢、旅行路線規(guī)劃等服務，得到更實用的信息，提升旅游體驗。 云南省人工智能重點實驗室，結合當?shù)靥攸c，面向越南語、老撾語、緬甸語、柬埔寨語、泰語等南亞東南亞語言，開展了自然語言處理與機器翻譯、信息檢索和社會計算、語音識別及合成、圖像識別與檢索等方向的研究，開發(fā)出小語掃描筆、云嶺翻譯機等商業(yè)化產品。這也是基于昆明人工智能計算中心提供的算力。 截至目前，昆明人工智能計算中心已為40多家高校、科研機構和人工智能企事業(yè)單位提供了算力服務，與30多家企業(yè)開展合作，孵化43個國產化人工智能方案，涉及智能制造、智慧方案、智慧醫(yī)療、小語種翻譯等。 █?發(fā)揮位置優(yōu)勢，服務國家戰(zhàn)略 云南的優(yōu)勢并不僅僅是旅游。 站在國家層面來看，云南獨特的地理位置，才是它真正的戰(zhàn)略作用所在。 云南地處中國與東南亞、南亞三大區(qū)域的結合部，擁有全國最長的邊境線，有8個州（市）的25個邊境縣分別與緬甸、老撾和越南交界。 換句話說，云南是我們的西南門戶，是面向南亞、東南亞的關鍵窗口，是“一帶一路”的重要節(jié)點。 中國與上述地區(qū)之間的客貨運物流，很大一部分都要通過云南進出。甚至中國與整個環(huán)印度洋地區(qū)的經(jīng)貿合作，也可以通過云南得以加強。 在探訪活動過程中，我們專門前往了

磨憨口岸

，探訪那里的數(shù)字化建設。 磨憨口岸在中老邊境，是中國最南邊的邊境陸路口岸。2021年12月3日，“一帶一路”標志性工程之一的中老鐵路正式開通運營，磨憨就是中國境內的第一站。

磨憨，在傣語中意為“富裕鹽井”

近年來，隨著貿易量的急速增長，磨憨公路口岸的來往車輛數(shù)大幅增加?？诎豆芾砼c服務面臨巨大挑戰(zhàn)。 為此，云南省相關部門聯(lián)合華為，以磨憨為試點，共同推進智慧口岸建設，構建起運行管理一張圖、智慧驗放一體化、遠程監(jiān)管一站通“三個一”的口岸智慧化新模式，真正實現(xiàn)口岸放得開、管得住、通得快。 運行管理一張圖

在磨憨公路口岸，工作人員向我們展示了一個AR全景可視化管理平臺。 通過這個平臺，可以對視頻畫面中的車輛和場所等進行標注。通過AI算法和多級融合指揮系統(tǒng)，可以自動識別車輛擁堵等異常情況并自動告警。

通過對接各個業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)，智慧口岸平臺可以實時統(tǒng)計分析口岸的運行效能、貿易數(shù)據(jù)等指標，積累口岸的人、車、貨、場等全鏈條數(shù)據(jù)資產，實現(xiàn)口岸運行管理的可視、可管、可追溯。 在企業(yè)用戶側，也有相關服務的改進。因為通關與物流信息已經(jīng)在系統(tǒng)側融合，企業(yè)用戶可以通過掌上二維碼，實時查詢車輛通關、物流狀態(tài)。 智慧驗放一體化

貨運通道的效率，直接決定了口岸的通行效率。 磨憨公路口岸對貨運通道進行了智能化升級改造。通過部署車底查驗機器人、一站式通關系統(tǒng)和智慧驗放一體機，將車輛智能驗放等功能集于一體。

通過邊檢、海關共用通道、聯(lián)合驗放、自助測溫、中老兩國車牌自動識別，實現(xiàn)司機只停一次車即可快速通過。 后續(xù)結合“運抵直通系統(tǒng)”，可實現(xiàn)車輛在卡口直接分流，海關未管理車輛無需進入查驗貨場，通關效率將得到更大的提升。 遠程監(jiān)管一站通

磨憨公路口岸的查驗貨場數(shù)量多，車輛流量大，一直都存在監(jiān)管困難。 針對這個情況，華為聯(lián)合合作伙伴共同打造了遠程指揮一站通系列方案，引入AI、AR等技術和智能關鎖，后續(xù)會對車輛運輸軌跡進行實時管理，自動預警車輛軌跡偏航、圍欄越界、超時停留等異常情況，實現(xiàn)口岸全方位、無死角在途管理。 未來，口岸還會引入“5G智能單兵查驗”和“視頻一站通”線上查驗平臺，減少人力投入，降低查驗成本，實現(xiàn)口岸通道便利與海關高效管理。

除了邊境口岸以外，云南針對省內的交通運輸，也進行了數(shù)字化升級改造。

在參觀

云南交投

（云南省交通投資建設集團有限公司）的時候，我們了解到，截止2023年底，云南全省高速公路總里程超過1萬公里，比10年前增加了近6倍。 密集的高速公路，不僅方便了居民和游客出行，也為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了巨大作用。 為了管理好如此龐大的公路基建，云南交投也充分利用了數(shù)字技術的力量。 云南交投集團建設了自己的數(shù)據(jù)中心，部署了各類計算、存儲、網(wǎng)絡設備近500套，打造了自主可控的“交投云”云平臺和大數(shù)據(jù)平臺。

該平臺配置了全量的數(shù)據(jù)分析處理工具和能力，達到國家標準的中型數(shù)據(jù)中心規(guī)模，并被工業(yè)和信息化部評定為國家新型數(shù)據(jù)中心典型案例。

數(shù)據(jù)中心的算力設施

在中心的大屏上，我們看到了平臺對整個路網(wǎng)的全方位管理。每一個收費站，甚至一個門架，都可以查詢到相關車輛的車牌號、速度、進出時間以及費用等數(shù)據(jù)。

如果發(fā)生事故或擁堵，系統(tǒng)也能夠及時報警，并協(xié)調多部門進行聯(lián)合處置。 值得一提的是，云南交投集團基于開源鴻蒙操作系統(tǒng)，自主開發(fā)了面向公路的全場景分布式操作系統(tǒng)——云交科路鴻OS發(fā)行版（RoadHome OS）。 這套系統(tǒng)可以廣泛應用于高速公路運營管理全過程，為設備間的無縫互聯(lián)提供了統(tǒng)一的分布式通信能力，能夠快速發(fā)現(xiàn)并連接設備，實現(xiàn)交通設備萬物互聯(lián)和多場景協(xié)同交互，大幅提高運營效率和安全性。 █?開發(fā)醫(yī)藥資源，打造特色產業(yè) 最后我們再來說說工業(yè)和制造業(yè)。 相較于東部地區(qū)，云南的制造業(yè)更具本地特色。這里因為地處熱帶地區(qū)，所以生態(tài)更具有多樣性。植物生長茂盛，中草藥資源豐富。云南的很多大企業(yè)，都是以當?shù)靥禺a為核心，醫(yī)藥、保健品、煙草是支柱產業(yè)。 我們參觀的

云南白藥集團

，就是醫(yī)藥領域的代表性企業(yè)。 云南白藥是百年老店，創(chuàng)制于1902年，業(yè)內公認是中華老字號最具有創(chuàng)新力的代表。品牌價值300多億元，排全國藥企前4、中藥第1。 他們的主要產品包括牙膏、氣霧劑、創(chuàng)口貼、膏貼等，相信很多讀者都是他們的用戶。 作為傳統(tǒng)企業(yè)，云南白藥一直非常重視企業(yè)的數(shù)字化轉型。 2020年至今，他們攜手云南移動和華為，基于5G技術，融合邊緣計算、機器視覺、人工智能等新興技術，在工廠里打造了5G無人叉車、5G AR檢修、5G AGV、5G掃碼槍等場景，實現(xiàn)醫(yī)藥制造行業(yè)設備的智能改造。

他們還基于華為的技術，在風控、財務等業(yè)務部門打造了虛擬數(shù)智員工，實現(xiàn)了相關流程的全自動化，節(jié)約了大量人力成本。 云南白藥最讓人印象深刻的，是他們對數(shù)字化的理解。他們的數(shù)字戰(zhàn)略科學家兼CIO李少春先生，擁有深厚的外企專業(yè)領域從業(yè)背景。他們的數(shù)字信息部門，擁有200多名團隊成員。 他們的數(shù)字化布局和頂層設計非常專業(yè)，實施過程也有條不紊，遠遠超過了我之前看過的大部分企業(yè)，處于領先水平。

如果按現(xiàn)在的規(guī)劃發(fā)展下去，云南白藥將率先實現(xiàn)新興技術與醫(yī)藥制造行業(yè)傳統(tǒng)技術的融合，成為醫(yī)藥制造行業(yè)的數(shù)字化龍頭，進而全面提升中華醫(yī)藥的全球綜合競爭力。 █?結語 一直以來，小棗君都在給大家科普5G、算力和數(shù)字化。但是，說實話，對于這些數(shù)字技術的具體落地情況，我心里也是沒底的。 我一直在想：這些技術到底有沒有在真正落地？廣大的消費者用戶、企業(yè)用戶，以及各地各級的政府，究竟是如何看待它們和應用它們的？它們又是否真正帶來了價值回報？ 這次“數(shù)字云南”之行，讓我對上述問題有了初步的答案。以5G為代表的聯(lián)接力，以及以數(shù)據(jù)中心為代表的算力，已經(jīng)成為信息社會發(fā)展的動力引擎，也是重要的新型生產力。 借助這些數(shù)字科技，對自身傳統(tǒng)產業(yè)進行升級改造，也已經(jīng)成為全行業(yè)的共識。 云南交投、云南白藥、磨憨口岸這樣的大型企業(yè)和重點單位，已經(jīng)走在了數(shù)字化轉型的前沿。接下來，我們需要考慮，怎樣才能讓更多的企業(yè)，尤其是中小型企業(yè)，也能夠享受數(shù)字技術帶來的賦能，實現(xiàn)科技普惠。 這需要政府、企業(yè)和服務商的深度合作。在基礎設施建設、資金投入、技術儲備、人才培養(yǎng)方面，我們還有很長的路要走。 參觀過程中，磨憨口岸工作人員提到了云南省委領導的一句話，令我印象深刻——“今天再晚也是早、明天再早也是晚”。 是的，數(shù)字化轉型的漫漫長路，及早采用行動，才是真正的王道。