根據(jù)相關市場數(shù)據(jù)顯示，5月的四周，零跑汽車分別以2152臺、2644臺、3000臺、3600臺的成績持續(xù)躍居中國市場新勢力品牌銷量排行第二名。雖未獲得第一名，但作為后來者，也是超越了蔚來、小鵬的新勢力同行。

今年3月，零跑推出C11增程車型，同時打出了“選車看零跑，價值有參考”的品牌理念，在15萬-20萬區(qū)間為顧客樹起了選車新標尺?；?5-20萬的錢就能帶來30-40萬豪華車的享受，真正的做到了“選車看零跑，價值有參考。”

新品C11增程車，也是真正做到了續(xù)航無憂，尤其是純電續(xù)航里程，遠超同類型車輛。

零跑汽車OTA的速度也是快的驚人，零跑C11自2021年11月至今，一共進行了6次OTA升級，每一次的升級不但提升了車輛的性能和使用感受，還給用戶帶來了“開新車”的感受。

造成新勢力你追我趕，加之傳統(tǒng)車企的介入，零跑能夠持續(xù)發(fā)力，能夠在銷量上證明自己實屬不易。

在新品發(fā)布會中，零跑科技創(chuàng)始人、董事長朱江明也說過，零跑汽車要做用戶的代工廠，頂格滿足用戶需求，持續(xù)超越用戶期待。同時，零跑舍易求難，不同于大多數(shù)新能源車企聚焦軟件部分的全棧自研，零跑全域自研的范圍更廣。

創(chuàng)新、技術、性價比………這樣的零跑，相信未來的一定會更加耀眼！