長(zhǎng)安林肯-飛行家

7月8日，國(guó)產(chǎn)林肯第二款產(chǎn)品林肯飛行家正式上市，新車定義中大型SUV，售價(jià)區(qū)間50.98-75.98萬(wàn)元，它將和國(guó)內(nèi)豪華品牌中大型SUV形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而國(guó)產(chǎn)后的林肯飛行家入門(mén)價(jià)格更低，它在車身尺寸、配置以及性價(jià)比方面同樣突出。

在外觀設(shè)計(jì)上，林肯飛行家延續(xù)了美系SUV魁梧霸氣的身型，前臉內(nèi)置的鍍鉻進(jìn)氣格柵看上去更顯豪華氣場(chǎng)，部分車型配備的LED矩陣前大燈也能突出科技感。而車尾貫穿式尾燈可以增強(qiáng)尾部層次，值得一提的是“裸露在外”雙邊共四出的排氣布局，相比其它豪華SUV經(jīng)常使用的鍍鉻尾喉造型，林肯飛行家的視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。

在車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)林肯飛行家與之前上市的進(jìn)口版本保持一致。另外相比競(jìng)品車型而言，林肯飛行家車身長(zhǎng)度、寬度、軸距均領(lǐng)先對(duì)手，這會(huì)給車內(nèi)帶來(lái)更出色的空間表現(xiàn)和載物能力。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，林肯飛行家保持豪華SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積的皮質(zhì)包裹、縫線處理都能突出內(nèi)飾的豪華質(zhì)感。

配置層面，國(guó)產(chǎn)林肯飛行家包括30向座椅調(diào)節(jié)方式、Revel銳威音響系統(tǒng)、全車電吸門(mén)、Auto Air Refresh新風(fēng)管家、林肯SYNC+智行互聯(lián)、12.8英寸中控大屏等亮點(diǎn)配置都將配備在不同價(jià)位的車型上，整體豪華感更強(qiáng)，用戶體驗(yàn)也得到了升級(jí)。而相比同級(jí)別車型，國(guó)產(chǎn)后的林肯飛行家從入門(mén)到頂配版本，主/被動(dòng)安全配置、舒適性配置、多媒體配置等多方面都保持了較高水準(zhǔn)。

另外國(guó)產(chǎn)林肯飛行家為消費(fèi)者提供二排機(jī)長(zhǎng)座帶中央扶手（6座）、二排機(jī)長(zhǎng)座帶走廊（6座）、二排三座布局（7座）共3種選擇，用戶可以根據(jù)自己對(duì)實(shí)用性、商務(wù)屬性、家庭需求的側(cè)重點(diǎn)按需購(gòu)買(mǎi)。

動(dòng)力方面，售價(jià)區(qū)間在50.98-75.98萬(wàn)元的林肯飛行家全系標(biāo)配3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率355馬力，最大扭矩553?！っ祝c其匹配的變速箱為10擋手自一體變速箱，而在相似價(jià)格區(qū)間內(nèi)的豪華品牌中大型SUV大都以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為主。

現(xiàn)目前，林肯飛行家上市車型共五款，究竟哪款車型的推薦指數(shù)更高，我們又該如何選擇呢？

（圖片為尊雅版）

入門(mén)兩驅(qū)尊悅版僅提供后驅(qū)版本，進(jìn)一步拉低了飛行家的起步價(jià)格。動(dòng)力方面入門(mén)車型同樣配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT組合，此外針對(duì)配置而言，入門(mén)版本的主動(dòng)安全配置不如售價(jià)更貴的尊享版，而且該車型僅支持2+3+2 7座座椅布局，消費(fèi)者的選擇也會(huì)因此受限。

（圖片為尊雅版）

售價(jià)54.98萬(wàn)元的四驅(qū)尊享版是林肯飛行家四驅(qū)車型的入門(mén)版本，與兩驅(qū)尊悅版相比，它在主動(dòng)安全配置上明顯提升，而且除了標(biāo)配的2+2+2座椅布局外，尊享版還可以選裝7座布局方式。

與售價(jià)更高的車型相比，尊享版更多差別體現(xiàn)在豪華、舒適性配置上，不過(guò)尊享版提供的配置已經(jīng)能夠滿足我們的日常需求。

相比尊享版，尊雅版升級(jí)的配置主要包括懸架軟硬調(diào)節(jié)、主/副駕駛調(diào)節(jié)方式以及另外幾項(xiàng)舒適性、多媒體配置。如果以家庭、日常用車為主，尊享版和尊雅版均提供可選7座座椅布局方式，我們可以按需購(gòu)車，而且配置方面尊雅版進(jìn)行了較全面的升級(jí)，如果預(yù)算充裕，它同樣是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

行政版在配置升級(jí)上更為廣泛，其中空氣懸架可支持高低、軟硬調(diào)節(jié)，它的舒適性及駕乘質(zhì)感更高。而座椅、揚(yáng)聲器系統(tǒng)同樣進(jìn)行了更全面的升級(jí)，駕乘人員在車內(nèi)體驗(yàn)也會(huì)更出色。不過(guò)相比上述兩款車型而言，行政版意在強(qiáng)調(diào)更極致的品質(zhì)，但如果追求實(shí)用及性價(jià)比的話，行政版并不是最佳選擇。

頂配總統(tǒng)版與行政版的區(qū)別體現(xiàn)在視覺(jué)效果更強(qiáng)的22英寸輪圈、商務(wù)屬性更強(qiáng)的后排液晶屏幕、多媒體接口方式及更多總統(tǒng)專屬元素上，另外我們從新車僅提供2+2+2座椅布局方式上也能發(fā)現(xiàn)，總統(tǒng)版更照顧后排重要乘客的乘坐感受，它的商務(wù)屬性更強(qiáng)。但考慮到升級(jí)配置多是一些進(jìn)階功能，總統(tǒng)版的性價(jià)比并不算很高。

總結(jié)：針對(duì)林肯飛行家全系車型而言，它的入門(mén)價(jià)格相比競(jìng)品車型門(mén)檻更低，消費(fèi)者更容易接受。查看配置表我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)后的林肯飛行家配置豐富、價(jià)格親民，性價(jià)比則是整臺(tái)車的看點(diǎn)。

結(jié)合五款車型來(lái)說(shuō)，最為推薦的車型是“2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版”，它在保持相同動(dòng)力系統(tǒng)、被動(dòng)安全配置、多媒體配置的基礎(chǔ)上，其它配置依然可以滿足我們?nèi)粘Ｓ密嚒?/p>