? ? ? ?壓力機(jī)在沖壓印刷電路板生產(chǎn)中，由于電路板材料自身的原因?qū)е聸_壓下來的電路板粘黏在與滑塊相連的模具上，因此在壓力機(jī)完成沖壓后，需要滑塊提供一個(gè)瞬間頂出力，將電路板頂下來。目前市場(chǎng)上廣泛使用的傳統(tǒng)的氣動(dòng)脫料裝置雖然可以滿足生產(chǎn)需求，但相較于基于液壓站設(shè)計(jì)出來的脫料裝置而言，氣動(dòng)脫料裝置不僅體積大、噪聲大，而且安全性能低。

? ? ? ?設(shè)計(jì)一種液壓上頂出裝置，該液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓裝置。它是獨(dú)立的液壓裝置，按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作、工作循環(huán)。其工作原理為：電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。根據(jù)此原理設(shè)計(jì)出的壓力機(jī)滑塊上頂出裝置

? ? ? ?在壓力機(jī)滑塊內(nèi)安裝一只液壓缸，通過上、下油口與液壓站用油管相連，每當(dāng)壓力機(jī)完成一次沖壓時(shí)，液壓站控制上油口進(jìn)油下油口出油，推動(dòng)活塞桿向下運(yùn)動(dòng) 10mm，帶動(dòng)退料板向下運(yùn)動(dòng)10mm，此時(shí)為頂料狀態(tài)，可瞬間將沖壓下來粘黏在

上模具的電路板頂下來；每當(dāng)壓力機(jī)準(zhǔn)備進(jìn)行下一次沖壓時(shí)，液壓站控制上油口出油，下油口進(jìn)油，則推動(dòng)活塞桿向上運(yùn)動(dòng) 10mm，帶動(dòng)退料板向上運(yùn)動(dòng)10mm，此時(shí)為退回狀態(tài)，壓力機(jī)可進(jìn)行正常沖壓。

? ? ? 除了壓力機(jī)上的液壓缸需要用油管與液壓站相連外，還需壓力機(jī)提供液壓站相關(guān)的電氣接口，用于控制液壓站的進(jìn)油、出油和相關(guān)的安全防護(hù)措施，

? ? ? ? 液壓站又稱液壓泵站，電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。工作原理：壓力機(jī)通電，打開風(fēng)冷開關(guān)，風(fēng)冷電機(jī)工作，啟動(dòng)壓力機(jī)上的主電機(jī)，等待主電機(jī)運(yùn)行；當(dāng)液位低、液位高、壓力低、回油堵塞中的任何一個(gè)監(jiān)測(cè)開關(guān)發(fā)生報(bào)警時(shí)，壓力機(jī)則報(bào)警并停機(jī)。

? ? ? ? ?至此，實(shí)現(xiàn)了液壓站脫料裝置在壓力機(jī)上的應(yīng)用，與傳統(tǒng)氣動(dòng)脫料裝置相比，具有體積小、噪聲小、安全性能高等特點(diǎn)。該裝置脫料力調(diào)節(jié)范圍較大，蓄能器可以提供一定的沖擊力，可以根據(jù)不同工況精確設(shè)置頂料和退回角度。如果遇到配備液壓換模的壓力機(jī)，還能將舉模、夾模裝置集成在液壓站里面，不僅可以節(jié)省空間，同時(shí)還可以節(jié)約成本

液壓站的應(yīng)用領(lǐng)域

? ? ? ? 液壓站廣泛運(yùn)用于工業(yè)、冶金，鋼鐵，水泥，建材，電力，交通，港口，航天，石化、工程機(jī)械、海洋船舶、冶金、航空等領(lǐng)域之內(nèi)。