導(dǎo)讀：

網(wǎng)友反映：

性騷擾、亂收費(fèi)是常有的事

事發(fā)后，有網(wǎng)友相繼爆料,在使用貨拉拉服務(wù)時(shí)類似的遭遇，多指向貨拉拉管理方面的不規(guī)范。

網(wǎng)友琉璃（化名）說，不久前，自己20歲的女性朋友使用貨拉拉搬家到新房，當(dāng)時(shí)接單的師傅，開了一輛看起來馬上要散架的破舊面包車，在搬運(yùn)過程中司機(jī)態(tài)度惡劣，一直罵臟話。中途面包車熄火，司機(jī)硬生生拉著她跑到了荒郊野外去修車，最后女孩單獨(dú)打車離開。

而近年來，貨拉拉的亂收費(fèi)情況，一直被用戶詬病，坐地起價(jià)早已成了行業(yè)潛規(guī)則。多數(shù)網(wǎng)友反映，自己曾遭遇貨拉拉司機(jī)宰客亂收費(fèi)的情況，少則三五百，多則幾千塊。收費(fèi)的理由也是毫無章法，跨省費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、超時(shí)費(fèi)、包裝費(fèi)、物流費(fèi)、送貨費(fèi)等，幾乎每個(gè)環(huán)節(jié)，都有收費(fèi)名頭。

長沙是我上大學(xué)的地方，這是一個(gè)我有特別感情的地方，今天看到這個(gè)新聞，心里一下子很不是滋味……

一方面對花季女孩的憐惜。

另一方面對于貨拉拉公司的管理，前有滴滴司機(jī)強(qiáng)奸女乘客的血淋淋的教訓(xùn)而不吸取。

和此事件當(dāng)事者貨車司機(jī)的種種言行，理性告訴我，要對這件事情做一個(gè)分析，下面就是我對此事的一些分析和看法。

2月23日，涉女子跳車窗貨拉拉司機(jī)的家屬首次回應(yīng)事發(fā)經(jīng)過。涉事司機(jī)周某春曾告訴家屬，途中確因偏航產(chǎn)生爭執(zhí)，向?qū)Ψ浇忉尩臅r(shí)候，語氣不太好可能導(dǎo)致女孩心里產(chǎn)生恐懼，女孩跳窗可能是想逃離。23日，周某春因涉嫌過失致人死亡罪被刑拘，案件正在進(jìn)一步偵查中。

事情發(fā)生在長沙，這名女孩叫莎莎，23歲的花季年齡，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上發(fā)出來的照片，判斷長得是漂亮，老板也稱她積極善良，每個(gè)月的收入能有2萬，可以上說是事業(yè)上有著光明的未來，她正準(zhǔn)備結(jié)婚買房，開啟幸福的人生。

但是女孩用貨拉拉搬家時(shí)坐在副駕駛上，本來還和同事微信聊天的，在短短的6分鐘之后，司機(jī)打電話報(bào)警，稱女孩從車窗跳下受傷，幾天后女孩經(jīng)過搶救無效死亡。

花季生命的凋謝，大家都覺得惋惜，司機(jī)開始被帶走調(diào)查，后來被釋放，難道女孩的死，跟司機(jī)沒有關(guān)系嗎？

整理事件的脈絡(luò)，不經(jīng)打個(gè)冷顫后背發(fā)涼，事件有太多的蹊蹺的地方了。

女孩為什么會跳窗自殺？

引發(fā)大家的各種猜想和熱議。

事件發(fā)生在密閉的駕駛室內(nèi)，只有司機(jī)和女孩兩個(gè)人，司機(jī)稱女孩跳窗自殺。

我們來理理事件，司機(jī)的這個(gè)說法，顯然是不符合邏輯的，疑點(diǎn)重重：

第一、女孩的家屬稱，司機(jī)幾次偏離導(dǎo)航的路線，公司給出的解釋是司機(jī)對導(dǎo)航操作不熟，但是據(jù)說司機(jī)已經(jīng)從事貨運(yùn)長達(dá)兩年之久，對導(dǎo)航不熟悉，這是顯然說不過去的。

第二、假如女孩跳窗與司機(jī)無關(guān)，那么司機(jī)看到女孩跳窗的第一反應(yīng)，應(yīng)該是緊急剎車，而這個(gè)又與家屬所說的，沒有剎車痕跡相矛盾。

第三、女孩子的職業(yè)是人力資源管理里的招聘工作，招聘的崗位能力要求就相當(dāng)于一位營銷和銷售人員，只不過她買賣的產(chǎn)品是圍繞著公司的崗位和人才進(jìn)行，所以能做好這個(gè)崗位的人，一般都是能力極強(qiáng)的，如果能力達(dá)不到，她工資月薪也不可能達(dá)到2萬。

第四、女孩自己找的搬家公司，在監(jiān)控里可以清楚地看到，全程都是自己一個(gè)人，來來回回地好幾趟在搬家，大包小包的不是肩扛，就是手拉，從這些細(xì)節(jié)不難看出，這位女孩子個(gè)性是很獨(dú)立的，好的老板也稱這個(gè)女孩樂觀善良，每個(gè)月的收入呢，也有2萬。

23歲的年齡，在長沙這樣的城市，能達(dá)到這個(gè)收入水平，進(jìn)一步說明女孩有很強(qiáng)的工作能力，這個(gè)女孩應(yīng)該是相對比較聰明、理智、勇敢和獨(dú)立的。

如果沒有受到一定的威脅，或者侵犯，怎么會采取跳窗這樣過激和危險(xiǎn)的行為呢？

女孩跳窗是司機(jī)給出的解釋，真相還需要公安機(jī)關(guān)的進(jìn)一步調(diào)查。

這點(diǎn)也不難做到，公安機(jī)關(guān)可以從女孩倒地的姿勢、受傷的部位、傷勢形態(tài)等等細(xì)節(jié)調(diào)查是否符合跳窗造成；還可以在同時(shí)間段、同車速模擬實(shí)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)的狀況來查清楚是否跳窗造成？

網(wǎng)上對此事件的聲音是壓倒性的，都認(rèn)為司機(jī)圖謀不軌，導(dǎo)致女孩死亡。

我們國家的法律是貫徹疑罪從無的原則，也就是說，即便大家都認(rèn)為是司機(jī)所為，但是如果沒有證據(jù)，也不能定罪。

不過目前好的消息是，長沙市警方已經(jīng)對這個(gè)案件成立了專案組，我們期待公安機(jī)關(guān)的調(diào)查，給女孩的死一個(gè)交代，不放過一個(gè)罪犯，也不冤枉一個(gè)好人。

被這個(gè)事件推上風(fēng)口浪尖的還有貨拉拉，到底貨拉拉是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任？

事實(shí)很明顯，貨拉拉應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。貨拉拉從中獲利，就應(yīng)該盡到監(jiān)管和安全保障的義務(wù)，女孩在運(yùn)輸途中出了事故，貨拉拉或多或少的都要承擔(dān)一定的責(zé)任。

但是據(jù)女孩家屬稱，貨拉拉回應(yīng)避實(shí)就虛，表現(xiàn)出拒不承擔(dān)任何責(zé)任的態(tài)度，事件發(fā)生后，很多網(wǎng)友對貨拉拉的服務(wù)吐槽，大多是負(fù)面的評價(jià)。

貨拉拉如果在因此事背上逃避責(zé)任的評價(jià)，恐怕是雪上加霜，對于行業(yè)形象有非常不利的影響，它得需要多少廣告、營銷費(fèi)、公關(guān)費(fèi)，才能挽回他的品牌形象。

網(wǎng)傳貨拉拉有上市的計(jì)劃和打算。從功利的角度講，貨拉拉應(yīng)該站出來，正視服務(wù)中不完善的地方積極整改，大方地承擔(dān)起賠償?shù)呢?zé)任，贏得口碑，貨拉拉有可能借此機(jī)會成為貨運(yùn)行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍平臺公司。

最新消息，司機(jī)因涉嫌過失致人死亡罪，被公安機(jī)關(guān)依法刑事拘留，基本可以確定司機(jī)與女孩的死亡存在一定的因果關(guān)系，我們等待公安機(jī)關(guān)進(jìn)一步調(diào)查。

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女孩死亡的事件，您怎么看？

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