美國國務(wù)院國際信息局《美國參考》karin從華盛頓報道，美國內(nèi)華達山脈公司(SNC)已獲得美國國家航空航天局(NASA)的批準(zhǔn)，將開始全面生產(chǎn)其“追夢者”貨運飛船。

該公司12月18日宣布，它完成了商業(yè)再供應(yīng)服務(wù)(CRS) 2合同的一個里程碑，該合同被稱為集成評審4。有了這一里程碑式的進展，該公司獲準(zhǔn)進入將向空間站運送貨物的追夢車組裝階段。該公司CRS-2項目主管約翰·柯里(John Curry)在一份宣布這一里程碑的聲明中表示：美國國家航空航天局(NASA)承認(rèn)，SNC已經(jīng)完成了這一關(guān)鍵里程碑，并批準(zhǔn)了第一艘追夢飛船的全面生產(chǎn)，這是一個重大跡象，表明我們正沿著正確的道路，為該行業(yè)增加至關(guān)重要的科學(xué)回報。

博科園-科學(xué)科普：與SpaceX和Orbital ATK(現(xiàn)在的諾斯羅普·格魯曼創(chuàng)新系統(tǒng)公司)一起，SNC是2016年1月從NASA獲得CRS-2合同的三家公司之一。根據(jù)合同規(guī)定，每個公司至少有6個國際空間站的任務(wù)。為了執(zhí)行這些任務(wù)，SNC提出了一種貨運版本的追夢飛船，這是它為NASA的商業(yè)宇航員計劃而開發(fā)。2014年美國國家航空航天局(NASA)將合同授予波音(Boeing)和SpaceX時，并沒有選擇這款飛行器，但SNC采用了可折疊機翼的設(shè)計，使其能夠適應(yīng)許多現(xiàn)有的有效載荷整流罩和一個貨運模塊。雖然《追夢者》的許多元素已經(jīng)在生產(chǎn)中，但這次審查確認(rèn)了整體設(shè)計已經(jīng)準(zhǔn)備好進行全面組裝和測試。

SNC的共同所有人和首席執(zhí)行官Fatih Ozmen在一份聲明中說：IR4是經(jīng)過多年的設(shè)計工作、分析和開發(fā)測試之后的一系列評審、文檔和數(shù)據(jù)交付，這一全面審查批準(zhǔn)了將追夢者項目推進到生產(chǎn)階段，這樣我們就可以把追夢者作為一個關(guān)鍵的空間站補給航天器盡快推向市場?！白穳粽摺钡呢涍\版本可以攜帶多達5500公斤的貨物到國際空間站，并在跑道著陸時將1850公斤的貨物送回地球。貨物艙在返回時燒毀，可以處理額外的3400公斤貨物。第一次發(fā)射是在聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟阿特拉斯5號上進行，計劃不早于2020年年底，這個日期將取決于國際空間站的車輛發(fā)展?fàn)顩r和貨物需求。

不過SNC仍在為未來的追夢任務(wù)保留發(fā)射選項，該公司負(fù)責(zé)太空探索系統(tǒng)的副總裁史蒂夫林賽(Steve Lindsey)在10月11日于新墨西哥州拉斯克魯斯舉行的個人和商業(yè)太空飛行國際研討會上的一個小組討論中說：我們正在研究所有的運載火箭。上市市場的競爭幫助SNC降低了成本，當(dāng)運載火箭的價格下降時，這就打開了商業(yè)市場，運載火箭的價格大約是我們每次飛行任務(wù)成本的80%。這包括追夢軟件的其他應(yīng)用，比如自由飛行實驗平臺。在那次會議上，預(yù)計到明年10月，第一輛追夢飛船的組裝和測試將“完成大部分工作，同時計劃第二輛車的“改動和升級”。

博科園-科學(xué)科普｜文：Jeff Foust/SpaceNews

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