基本就是雜談了，索性寫成Q&A的形式吧。

Q：從去年7月到今年8月，每次在大慶都只拍素材嗎？

A：并不，在7/17和1/7拍過另外兩版，第一版視角過低還有持續(xù)性欠曝和過曝，第三版走向完全正常也沒有其他問題。

Q：為什么選擇了走向臨時(shí)變更最多，調(diào)整視角也最頻繁的第二版呢？

A：定下來的兩首歌太長了，全程1h03min，10倍速原片6min出頭，放進(jìn)去一個(gè)紅燈不剪也不夠長。換BGM？這更難辦，蒙古民謠金屬這個(gè)分支里的樂隊(duì)一只手都數(shù)的過來，更別提各個(gè)樂隊(duì)風(fēng)格也差別巨大，對(duì)得上電波的只有那么幾個(gè)。對(duì)一部后期5.0來說，隨意動(dòng)BGM的成本甚至?xí)戎嘏囊徊科?，我很難說這是不是很病態(tài)的做法，但目前我是如此認(rèn)為的。稍帶點(diǎn)不完美的前期正片更令人安心，我永遠(yuǎn)不希望在近幾年內(nèi)把三個(gè)指數(shù)全部點(diǎn)到5.0的機(jī)會(huì)出現(xiàn)，這樣這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)失去意義。21年9月發(fā)布的成都-西昌班車就是這樣的，盡管我認(rèn)為它夠格后期5.0，但總是覺得缺少什么東西，讓我不敢那樣寫；最后播放不及后面質(zhì)量更糟糕的攀枝花-成都高也在說明這點(diǎn)。

Q：一年來具體制作進(jìn)度是如何的？

A：配樂搭建正片去年8月就完成了，當(dāng)時(shí)片頭素材只有現(xiàn)在一半左右，絕大部分的分鏡都沒有構(gòu)思好；今年1月補(bǔ)充了一些素材后也沒有如何進(jìn)展，因?yàn)闆]思路素材也只能說隨意地拍；3月份發(fā)布的西安371是個(gè)啟發(fā)，延時(shí)認(rèn)真搞可以玩出花來(但實(shí)際也沒如何認(rèn)真哈哈哈哈哈)，今年8月補(bǔ)拍的素材延時(shí)占了一多半，也占了正片片頭的一多半。剩下的工作包括模板字幕都是最近一些天完成的。

Q：介紹一些片頭的細(xì)節(jié)？

A：如果有專業(yè)大佬點(diǎn)進(jìn)來，我只能說見笑了??

第一處不同時(shí)間的大慶東站參照了一位選修課老師介紹的內(nèi)容，因?yàn)榻Y(jié)課作業(yè)有一項(xiàng)這個(gè)拍攝手法，并且我聞所未聞。這段是最早做好的，片頭快→慢→快→慢→快的節(jié)奏跟這個(gè)也有點(diǎn)關(guān)系，算是一種妥協(xié)吧。全程都快我拍多少素材都不夠用，從頭就慢卡不上點(diǎn)的感覺也會(huì)不對(duì)味。開始的想法只有由快到慢再到快，但最后請腦補(bǔ)那個(gè)面包車剎車niconiconi的音效。

電吉他剛?cè)雸鎏幫蝗恢兄沟难訒r(shí)是因?yàn)榕臄z時(shí)快1入鏡的瞬間突然冒出一輛車擋了鏡頭，最終搶救出了這絕無僅有的一幀，順勢直接做成了現(xiàn)在這樣。(到頭來還得感謝那個(gè)不知名的司機(jī)恩賜的0.3秒讓人成功拍到了快1和兒童公園雕塑同框)

踩點(diǎn)的細(xì)節(jié)摳了我好多天，因?yàn)閭鹘y(tǒng)(只是我一直這么搞，非專業(yè)傳統(tǒng))一個(gè)小節(jié)兩段分鏡的踩法放在這里非常怪異，雖然后半部分實(shí)際上也是那么踩點(diǎn)的。按鼓點(diǎn)踩點(diǎn)光構(gòu)思分鏡就可以給我大腦CPU干燒了(悲)，那一部分確實(shí)花不了大心思，依舊參照了“不同時(shí)間下的同一物體”那種做法，但不是同一視角。

Q：換模板的契機(jī)是？

A：一半是上半年拍西安18的時(shí)候配樂選了兩首Powerwolf，突發(fā)奇想如果把站名用狂草字體糊到視野中心會(huì)不會(huì)配得上BGM突出一分沖擊感，但當(dāng)時(shí)的思路非常模糊，完全想不出完整細(xì)節(jié)，最后直接被片頭該怎么拍的問題轉(zhuǎn)移走了注意力，畢竟我很害怕?lián)Q代產(chǎn)品不如原來的場面出現(xiàn)；

另一半是今年的P北最佳POV評(píng)選，好不容易肯有人給我提名，卻發(fā)現(xiàn)自己版本太落后被一群新人大佬甩出十條街開外了，這才想回一套模板用了三年一共換了兩套字體也該壽終正寢的事情。這事有一種我前兩年投交通祭的美，因?yàn)?7年那部綏化1路真投了就上了，而18、19年投稿則接連被拒。P北這個(gè)排名前兩年要也有人提名我指不定還能混個(gè)片段展示呢，今年看了兩場審核直播就心涼了半截，公布結(jié)果一看榜差點(diǎn)都沒得上，另半截心也涼了。但心涼之余也有了個(gè)新的奮斗目標(biāo)，北京畢竟一直有兩位老朋友在，對(duì)我而言一直都不是一個(gè)單純的“旅游目的地”。

至于P北...我一直覺得這是個(gè)我多少年都脫不開聯(lián)系的地兒。hehe與四繪的設(shè)計(jì)思路數(shù)年來廣泛流傳開來，加之我的確一直也沒什么特別思路，就這樣一路辦下來吧，全圈都流行底下放個(gè)條，我終究有違抗不了那玩意的時(shí)候。22年初我有畫過一個(gè)底條分成三段式的(就是@DF4D200J 現(xiàn)在在用的那個(gè))，總覺得可能是對(duì)P北的一種拙劣模仿？但誰又知道呢？現(xiàn)在這玩意姑且也當(dāng)做一個(gè)拙劣模仿得了。

加之上半部分說的，把站名糊到屏幕正中間，免得順理成章的底條畫好了咔嚓砍成三段一段放道路一段放站名另一段有限地發(fā)揮一下，不對(duì)稱有不對(duì)稱的美。并且換乘信息在上一個(gè)模板里寫滿四大行的時(shí)候都有，至少我需要一個(gè)很長的地方。這樣視野正中間的站名確實(shí)不適合狂野地手寫了，但目前這樣沖擊力也足夠。

現(xiàn)在這套模板雖說占地從三條軌道變成了十條軌道，但工程量幾乎沒有增加，這甚至有點(diǎn)意料之外。

至于說為啥這個(gè)也沒有進(jìn)度條，我認(rèn)為讓人盯著一個(gè)條只為看下一站啥時(shí)候到是個(gè)很愚蠢的事，所以至今你只會(huì)在隧道里或跨海大橋上看見這個(gè)不起眼的玩意。

原來模板的靈感則來自于天暗wei星之衡(不知現(xiàn)在還是否有人認(rèn)識(shí)他)，但回看他的POV補(bǔ)檔時(shí)發(fā)現(xiàn)自己模板又好像跟他找不出啥共同點(diǎn)來，這很有趣，腦補(bǔ)得多了也就成原創(chuàng)了，畢竟從17年他清空稿件到22年偶然發(fā)現(xiàn)補(bǔ)檔，我再?zèng)]看過他的片。

Q：自評(píng)一下這部片？

A：我有一種危機(jī)感，像在灣岸用廢車卡打完路人又被滿級(jí)大佬暴打的感覺，后期5.0可能某個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的敲門磚都算不上，以前我只能想象一下，現(xiàn)在也只能想象一下。

然后讓我點(diǎn)一首ヨルシカ的《又三郎》。