對(duì)于車主而言，汽車維修保養(yǎng)一直是一項(xiàng)“痛苦消費(fèi)”。在用車過(guò)程中，如果車輛沒(méi)有出現(xiàn)故障，車主一般是不愿意總往4S店或者修理廠跑的。怎么能讓消費(fèi)者的這種抵觸情緒和將信將疑的態(tài)度，變?yōu)橹鲃?dòng)愿意為汽車保養(yǎng)服務(wù)買單，一直是汽車維保行業(yè)所追求的目標(biāo)。

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2023年2月12-13日，第三屆中國(guó)汽車維修診斷技術(shù)峰會(huì)在北京召開(kāi)，統(tǒng)一潤(rùn)滑油也應(yīng)邀參加了本次大會(huì)，并針對(duì)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展前景，與業(yè)內(nèi)各界精英展開(kāi)討論，幫助行業(yè)盡快完成“知識(shí)技能化”的轉(zhuǎn)變。統(tǒng)一高級(jí)技術(shù)工程師田金臺(tái)在本次大會(huì)上分享了兩大知識(shí)點(diǎn)，分別是車用油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油原則。

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田金臺(tái)講：“在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的過(guò)程中，主要參考潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別兩個(gè)參數(shù)。對(duì)于潤(rùn)滑油企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品生產(chǎn)要根據(jù)當(dāng)下行業(yè)規(guī)范，嚴(yán)格遵守認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能有效避免消費(fèi)者因選用不當(dāng)導(dǎo)致的效果不理想。此外，在新能源車用潤(rùn)滑油領(lǐng)域，與內(nèi)燃機(jī)車型相比，新能源車型無(wú)論是在機(jī)械結(jié)構(gòu)上，還是在傳動(dòng)原理方面都有著很大的不同，這也導(dǎo)致新能源車型對(duì)潤(rùn)滑油解決方案提出了不同的需求。”為了滿足消費(fèi)者對(duì)車用油液產(chǎn)品的細(xì)致化需求，統(tǒng)一潤(rùn)滑油針對(duì)不同的車型推出了不同的潤(rùn)滑產(chǎn)品。

針對(duì)傳統(tǒng)燃油車，統(tǒng)一潤(rùn)滑油始終堅(jiān)持以高品質(zhì)的基礎(chǔ)油打造潤(rùn)滑新境界，產(chǎn)品可滿足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)部分的用油需求，讓愛(ài)車動(dòng)力持久強(qiáng)勁。

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針對(duì)新能源汽車，統(tǒng)一潤(rùn)滑油推出了更細(xì)分化的產(chǎn)品，分別針對(duì)新能源商用車、乘用車及混合動(dòng)力車型的保養(yǎng)推出了相應(yīng)的全車油液解決方案，涉及的產(chǎn)品有混合動(dòng)力專用全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油、油冷電機(jī)減速器油、低電導(dǎo)率熱管理液、氫燃料電池?zé)峁芾硪旱犬a(chǎn)品，全面滿足新能源汽車對(duì)油液的苛刻需求。

目前，伴隨著低碳戰(zhàn)略的深化應(yīng)用，統(tǒng)一潤(rùn)滑油不僅要實(shí)現(xiàn)自身的綠色可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展，更將繼續(xù)發(fā)揮自身在行業(yè)內(nèi)的重要作用，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，處理好發(fā)展與減碳的關(guān)系，加快推動(dòng)潤(rùn)滑油行業(yè)綠色發(fā)展，進(jìn)而助力我國(guó)“雙碳”目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。

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