關(guān)于阿瓊坦克,一個好消息和一個壞消息,先聽哪個?

阿瓊坦克大名鼎鼎,已經(jīng)不需要瀚海狼山(匈奴狼山)在這里詳細介紹阿瓊坦克的大多數(shù)性能細節(jié)。這種立項研發(fā)了46年之久的主戰(zhàn)坦克,目前的全重已經(jīng)超過了68噸,已屬于全球最重的幾種主戰(zhàn)坦克之一。不過46年過去了,阿瓊坦克的實際生產(chǎn)數(shù)量似乎從來沒有突破最大的個位數(shù)。也就是長期測試和亮相的阿瓊坦克,翻來覆去就是那么五六輛。幾乎每次閱兵都會拉出來表演一番,然后回去該干啥干啥。因此阿瓊幾乎成了一種閱兵專用的坦克。當(dāng)然這種狀態(tài)確實不能讓生產(chǎn)測試單位滿意,而且面臨巨大的輿論壓力。畢竟一種坦克研發(fā)了快半個世紀,各種花費數(shù)以億計,仍然不能裝備使用,這肯定是說不過去的。于是到了新一年,阿瓊坦克同時迎來了一個好消息和一個壞消息。先聽哪個?

本著全球大多數(shù)人都喜歡報喜不報憂的態(tài)度,就先說好消息!這還真是一個實打?qū)嵉暮孟ⅰ_@就是阿瓊坦克的原產(chǎn)國,終于下定決心,徹底甩掉阿瓊坦克20年來,只能擺樣子而不能實用的“閱兵專業(yè)戶”的帽子。這次準備一次性耗費800多億盧比,批量采購多達118輛的阿瓊坦克的量產(chǎn)版。118輛足夠裝備一個重點裝甲旅。顯然如果形成了一個完整的裝甲旅,那么阿瓊坦克再只作為閱兵專用就說不過去了。成建制的阿瓊坦克必然要部署到戰(zhàn)略要害地區(qū)。如此說來,阿瓊坦克折騰了這么多年,總算是迎來了自己的“出頭之日”。不過先別急著興奮。因為這個消息一宣布,就引發(fā)了阿瓊原產(chǎn)國內(nèi)部大量的質(zhì)疑聲。首先被質(zhì)疑的,自然是阿瓊的采購價格。因為800多億盧比才采購118輛坦克,換算下來,每輛阿瓊的采購單價都接近1000萬美元!

這個價格明顯過高了。因為即便是名氣很大的2手的豹2A4坦克,目前國際上售價也不過450萬美元;全新的豹2A7也不會超過700萬美元一輛。而全新的T90S的售價才300萬美元;升級版的T72甚至要價150萬美元一輛。阿瓊坦克現(xiàn)在表現(xiàn)出來的綜合實力,與以上任何一種坦克都比不過,而價格卻是以上坦克的2倍到7倍,顯然很沒有說服力。自然讓長期推銷和代理這些外國坦克的勢力相當(dāng)?shù)牟粷M意。如果說考慮到發(fā)展阿瓊原產(chǎn)國方面的自研能力,價格貴點就貴點,起碼有肉爛在自家鍋里。但阿瓊的問題絕不僅僅是采購價格過高這一點。更大的問題,首先還是超重。阿瓊已經(jīng)68噸的體量,但是該國99%以上公路橋梁的最大承受能力只有50噸。阿瓊想上前線,首先也得能開到前線才行。但這對沿途的公路和鐵路上的橋梁都是滅頂之災(zāi)。其次,阿瓊除了超重,還有寬度和長度雙超標的問題。

阿瓊曾經(jīng)試驗用火車運輸,因為寬度超標,居然碰壞了火車站的站臺;還因為炮塔長度超標,轉(zhuǎn)動炮塔時曾經(jīng)把試驗人員當(dāng)即擠扁。如果這都是可以克服的,那么阿瓊使用的英式120線膛炮,現(xiàn)在連挑戰(zhàn)者2坦克都改成滑膛炮了;同類炮彈今后都不好找!自產(chǎn)的穿甲彈打出去能橫著命中靶標。種種煩心事,導(dǎo)致和前面的好消息,一起到來的是壞消息:在采購?fù)赀@118輛阿瓊的量產(chǎn)版以后,準備永久關(guān)閉生產(chǎn)線!