卡爾森航空66號班機空難

日期：2015年4月13日

地點：加拿大北岸山區(qū)

機型：費爾柴爾德梅特羅II

死亡人數(shù)：2（無人生還）

原因：無法確定，可能是酒駕導(dǎo)致飛機失控、空中解體

飛虎航空66號班機空難

日期：1989年2月19日

地點：馬來西亞吉隆坡國際機場附近的山丘

機型：波音747-200F

死亡人數(shù)：4（無人生還）

原因：飛行員失誤導(dǎo)致可控飛行撞地

河南航空8387號班機空難（伊春空難）

日期：2010年8月24日

地點：中國黑龍江省伊春林都機場附近

機型：巴西航空工業(yè)ERJ-190LR

死亡人數(shù)：44（52人生還）

原因：惡劣天氣、飛行員失誤導(dǎo)致可控飛行撞地

東德航空DM-SEA號機墜機事件（柯尼希斯武斯特豪森空難）

日期：1972年8月14日

地點：東德柯尼希斯武斯特豪森附近

機型：伊留申Il-62

死亡人數(shù)：156（無人生還）

原因：輸熱管道泄漏導(dǎo)致電線短路，進而導(dǎo)致機上起火、空中解體

注：我之前看過油管上一期這起空難的講解視頻，視頻中提到涉事航班的航班號有兩種說法：450和742

摩洛哥皇家航空快運439號班機事故

日期：2018年7月9日

地點：摩洛哥胡塞馬機場附近（緊急降落在納祖爾機場）

機型：ATR-72-600

死亡人數(shù)：0（57人生還）

原因：飛行員失誤導(dǎo)致可控飛行撞地（飛機撞擊水面），但飛機最終仍然成功降落

英國海外航空712號班機空難

日期：1968年4月8日

地點：英國豪恩斯洛

機型：波音707-400

死亡人數(shù)：5（122人生還）

原因：設(shè)計缺陷、金屬疲勞導(dǎo)致引擎失效，進而導(dǎo)致飛機起火

泛國際航空112號班機空難（美國南航242的前輩）

日期：1971年9月6日

地點：德國7號高速公路

機型：英國飛機公司BAC1-11

死亡人數(shù)：22（99人生還）

原因：維護不當(dāng)導(dǎo)致引擎過熱，進而導(dǎo)致雙引擎失效

荷蘭皇家城市短途航空431號班機空難

日期：1981年10月6日

地點：荷蘭鹿特丹機場附近

機型：?？薋28-4000

死亡人數(shù)：17（無人生還）

原因：惡劣天氣導(dǎo)致飛機顛簸，進而導(dǎo)致機身過載、空中解體

丹航空240號班機空難

日期：1981年6月26日

地點：英國雷塞斯特郡內(nèi)爾斯通

機型：霍克薛得利HS-748

死亡人數(shù)：3（無人生還）

原因：維護不當(dāng)導(dǎo)致貨艙門脫落，進而導(dǎo)致飛機失控、空中解體

空客工業(yè)MSN23號試飛機空難

日期：2015年5月9日

地點：西班牙拉林科納達

機型：空客A400M巨人運輸機

死亡人數(shù)：4（2人生還）

原因：多引擎故障導(dǎo)致飛機失控

以下4起事件已確定為第24季的內(nèi)容：

聯(lián)合航空811號班機事故【重制集】

第24季第1集

日期：1989年2月24日

地點：太平洋（緊急降落在檀香山國際機場）

機型：波音747-100

死亡人數(shù)：9（346人生還）

原因：設(shè)計缺陷導(dǎo)致貨艙門脫落，進而引發(fā)爆炸性失壓和飛行控制問題

2019年阿拉斯加空中相撞事件

山脈服務(wù)航空N952DB號機和塔泉航空N959PA號機

第24季第2集

日期：2019年5月13日

地點：美國阿拉斯加州喬治灣

機型：加拿大德哈維蘭DHC-2海貍型和加拿大德哈維蘭DHC-3雙水獺

死亡人數(shù)：6（N952DB上5人無人生還；N959PA上1人死亡，10人生還）

原因：飛行員失誤導(dǎo)致空中相撞

國際空運782號班機空難

第24季第3集

日期：1995年2月16日

地點：美國密蘇里州堪薩斯城國際機場

機型：道格拉斯DC-8-63F

死亡人數(shù)：3（無人生還）

原因：單引擎故障、飛行員失誤導(dǎo)致起飛后失速

科爾根航空9446號班機空難

日期：2003年8月26日

地點：美國馬薩諸塞州巴恩斯塔勃城市機場附近

機型：比奇1900D

死亡人數(shù)：2（無人生還）

原因：升降舵失效、飛行員失誤導(dǎo)致起飛后失控