日前，奇瑞控股集團發(fā)布2021年7月銷量。7月，奇瑞控股集團銷售汽車83678輛，同比增長49.6%，但相比6月份同比增長率有所回落，但總體依舊呈現出高速增長態(tài)勢。7月銷量構成中，海外出口26624輛，同比增長高達194.8%，繼續(xù)保持高出口量的優(yōu)勢。今年1-7月，奇瑞集團累計銷量508415輛，同比大漲74.6%。

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從以往經驗來講，一般情況下6、7月是銷售淡季，所以7月份同比增長率略微有些回落，但依舊保持超過行業(yè)平均水平許多的成績。在7月份，奇瑞旗下的各乘用車品牌迎來一波新車的扎堆亮相、上市，也是推動銷量繼續(xù)增長的重要因素。

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奇瑞汽車股份有限公司 副總經理 奇瑞營銷公司總經理 賈亞權

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細分來看，奇瑞品牌7月銷售新車55566輛，同比增長62.4%，占比集團銷量66.4%，依舊是奇瑞集團旗下乘用車品牌中的銷量擔當。在剛剛過去的7月中，奇瑞瑞虎8鯤鵬版迎來了上市，與瑞虎8 PLUS一同征戰(zhàn)乘用車市場，繼續(xù)穩(wěn)固瑞虎8系列在中型SUV中的優(yōu)勢。除此之外，奇瑞品牌一直踐行“大單品戰(zhàn)略”，以瑞虎8、艾瑞澤5兩個主要系列搭配其它車型，在經過2年多的調整后爆發(fā)出了應有的優(yōu)勢。與此同時，在2021年上海車展上，奇瑞汽車正式推出了“鯤鵬動力”，包括混動技術以及2.0TGDI發(fā)動機技術，也已經開始陸續(xù)搭載于奇瑞汽車的諸多車型上。

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奇瑞控股集團 副總經理 JETOUR捷途汽車 總經理 鮑思語

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捷途汽車在7月8日宣布成為奇瑞控股旗下獨立品牌。在剛剛過去的7月，捷途汽車店端銷量達到15745輛，同比增長92.8%，并連續(xù)7個月銷量破萬。依托現有的捷途X70、X90兩大系列車型，捷途汽車品牌一直保持高增長態(tài)勢。同時，未來捷途汽車還將推出X-1系列車型以及皮卡、硬派越野等車型，繼續(xù)踐行“旅行＋”戰(zhàn)略。

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作為奇瑞汽車高端品牌，星途在7月份交出了同比增長130.3%的成績，依舊保持著高速增長的水平。值得一提的是，在剛剛過去的7月，星途攬月在中汽中心測試場內，以全球首次雙車對向128km/h對撞測試中以近乎完美的成績挑戰(zhàn)成功，進一步加深了星途產品質量可靠的標簽，在業(yè)內廣受好評。

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合資品牌方面，凱翼汽車7月份剛剛推出了炫界Pro車型，繼續(xù)深耕6-10萬級緊湊型SUV市場。1-7月，凱翼汽車累計銷量10683輛，同比保持增長。未來，凱翼汽車將推出轎車“軒度”，目前官圖已經曝光，預計年內完成上市。

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奇瑞捷豹路虎方面1-7月累計銷量31986臺，盡管實現了11.3%的同比增長，但相比奇瑞集團下的自主品牌，銷量完全不可同日而語。

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奇瑞新能源7月銷量7255臺，同比增長107.2%。值得一提的是，6月底奇瑞新能源推出小螞蟻20萬蟻粉款，標志著經典車型小螞蟻在推出后的4年間累計銷量突破20萬輛。今年1-7月，奇瑞新能源累計銷量47656輛，同比增長率高達212.5%。

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海外市場方面，奇瑞集團7月出口又創(chuàng)新高，達到2.7萬輛，在2021年內已經第三次刷新最好“成績”。1-7月，奇瑞集團累計出口量達到145367臺，同比增長172.9%，依舊是中國品牌乘用車出口第一，已經蟬聯(lián)19年。值得一提的是，在2021年內，奇瑞集團全球出口總量有望超過30萬輛。

編輯點評：

在吉利、長城、長安銷量早早連續(xù)突破百萬的前提下，奇瑞集團作為中國發(fā)力較早的自主企業(yè)，在進入2020年，尤其是疫情之后開始有了肉眼可見的變化。就目前奇瑞集團的銷量上漲態(tài)勢來看，旗下各乘用車品牌都保持著大幅度增長，而且最難能可貴的是持續(xù)性強。2020年，奇瑞集團年銷量接近80萬。就目前來看，奇瑞集團2021年銷量有望突破百萬輛。