智勝2023，宗申賽科龍全新產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)于2月16日在重慶宗申工業(yè)園內(nèi)舉行。包含高階運(yùn)動(dòng)踏板RT1、美式復(fù)古巡航RA250、全能酷跑RC401賽道版在內(nèi)的多款車(chē)型共同上市，為消費(fèi)者和摩友帶來(lái)了全新的選擇，本次新車(chē)型涵蓋了150cc、250cc、400cc多種中小排量，真正豐富了消費(fèi)者的選擇，同時(shí)也進(jìn)一步完善了宗申賽科龍的產(chǎn)品布局。

運(yùn)動(dòng)踏板RT1——高配置精品150cc踏板

首先為大家簡(jiǎn)介的車(chē)型是RT1 150cc運(yùn)動(dòng)踏板車(chē)型， RT1上市推出三個(gè)版本，其中暢享版售價(jià)15580元、尊享版售價(jià)16280元、智慧版售價(jià)17580元。

RT1的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了賽科龍家族化的設(shè)計(jì)元素，其擁有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前臉和側(cè)面設(shè)計(jì)，整體造型時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。賽科龍RT1的車(chē)身長(zhǎng)度為1926毫米，軸距1330毫米，座墊高度770毫米，整備質(zhì)量144公斤，油箱容積9升。

配置方面根據(jù)價(jià)格差異不同車(chē)型搭載了靜音啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、TFT儀表、HSC操穩(wěn)系統(tǒng)、智能無(wú)鑰匙（機(jī)械鑰匙）雙啟動(dòng)模式、側(cè)架熄火開(kāi)關(guān)、脈沖靜音啟動(dòng)功能。剎車(chē)系統(tǒng)采用了雙泵日清碟剎，配置前后雙通道ABS系統(tǒng)，TCS牽引力控制器，其中智慧版還提供有胎壓監(jiān)測(cè)功能。

動(dòng)力水平上，RT1搭載了代號(hào)XQ150側(cè)置水冷四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，劃重點(diǎn)——四氣門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量149cc，最大輸出功率為11.5kW/8000rpm，最大扭矩為14.5N.m/6750rpm。據(jù)賽科龍公布，其超越加速時(shí)間11.52s.

RA250——煥然一新的復(fù)古巡航

賽科龍RA250推出一款車(chē)型，售價(jià)17580元。此前，賽科龍RA2即250cc級(jí)別的復(fù)古巡航車(chē)型，當(dāng)前新車(chē)全面換代升級(jí)，造型、配置、做工等方面全面革新，采用全新面貌和命名上市，帶來(lái)了滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意。

全新RA250的外觀樣式采用了當(dāng)下主流復(fù)古巡航的風(fēng)格設(shè)計(jì)，并有多種顏色可選，其提供鎢鋼啞灰、特種啞黑、閃蝶藍(lán)、MANA紅、活力橙，五色可選。

作為一款250cc級(jí)別的復(fù)古巡航車(chē)型，賽科龍RA250車(chē)長(zhǎng)2159毫米，軸距1445毫米，座墊高度745毫米，整備質(zhì)量163公斤，油箱容積15升。同時(shí)搭載了單缸水冷四氣門(mén)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率20.5千瓦，峰值扭矩22?！っ??？傮w表現(xiàn)符合當(dāng)下級(jí)別的主流水平，新款車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)改進(jìn)之后，特別是部分用料升級(jí)后，比如車(chē)把、連板、大燈支架、腳踏、剎車(chē)、換擋桿等車(chē)身零部件使用了鋁合金材質(zhì)之后，車(chē)身質(zhì)感提升明顯，重量也得到減輕，購(gòu)買(mǎi)價(jià)值大大提升。

配置方面，RA250在動(dòng)力總成配置了博世電噴系統(tǒng)與FCC滑動(dòng)離合器，換擋更順滑，同時(shí)在實(shí)用性配備上提供全彩液晶儀表、雙通道ABS、加長(zhǎng)變徑手把、全車(chē)LED燈光，車(chē)身還采用了搖籃式車(chē)架，更穩(wěn)固更安全。

作為一款復(fù)古巡航車(chē)型，RA250的升級(jí)是非常明顯的，無(wú)論是品質(zhì)還是配置，RA250都成為同級(jí)主流的產(chǎn)品，加上其價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這款復(fù)古巡航或?qū)⒊蔀楸钴?chē)型。

RC401賽道版——建立在單搖臂之上的速度與激情

400cc級(jí)別的仿賽目前競(jìng)爭(zhēng)激烈，賽科旗下RC401有著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀造型，同時(shí)動(dòng)力水平和駕控質(zhì)感超越同級(jí)，成為年輕用戶(hù)新的賽道利器。而RC401賽道版的推出為消費(fèi)者帶去了更加極致的選擇，RC401賽道版車(chē)型推出一款，售價(jià)31980元，并提供賽道紅、碳纖黑，鎢鋼啞灰，雅致灰，能量綠五色可選。

作為賽道版車(chē)型，其最大的改變來(lái)自于帥氣的單搖臂設(shè)計(jì)，此設(shè)計(jì)一經(jīng)推出便引發(fā)關(guān)注，作為顏值代表，RC401賽道版無(wú)愧車(chē)友稱(chēng)贊。同時(shí)，新車(chē)為更加極致駕控采用了低位手把和單向快速換擋功能，不但駕駛姿態(tài)更戰(zhàn)斗跑圈更快速，更適合下賽道。

在配置水平上，新車(chē)搭載了22級(jí)可調(diào)KYB減震、TFT智能儀表、自動(dòng)大燈、TFT智能儀表，西互雙盤(pán)浮動(dòng)碟剎系統(tǒng)、博世雙通道ABS、胎壓監(jiān)測(cè)等配置。

在動(dòng)力水平上，RC401賽道版搭載401cc雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率33千瓦，峰值扭矩37牛·米。

除了本次上市的三款新車(chē)之外，宗申在新能源、大排量、小型車(chē)領(lǐng)域都有發(fā)力，諸如大排量運(yùn)動(dòng)巡航RA9，中量級(jí)休旅RX560，宗申野米、優(yōu)米都再次展出并引發(fā)了圍觀。本次推出的三款車(chē)型是低價(jià)位小排量區(qū)間重要的產(chǎn)品，憑借過(guò)硬的技術(shù)和設(shè)計(jì)水平，相信RT1、RA250、RC401在今年將會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。